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उत्पाद विवरण:
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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
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| ब्रांड नाम: | CMI |
| प्रमाणन: | TS16949 |
| मॉडल संख्या: | 9297 ए4517 50820-एसडीबी-ए01 |
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भुगतान & नौवहन नियमों:
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| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 20-50 |
| मूल्य: | FACTORY PRICE |
| पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकिंग बॉक्स |
| प्रसव के समय: | 25 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति की क्षमता: | 100000 पीसी/माह |
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विस्तार जानकारी |
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| सामग्री: | स्टील+रबर | परिष्करण: | विद्युत |
|---|---|---|---|
| मूल्य अवधि: | EXW/एफओबी/सीआईएफ | उपलब्ध स्टॉक: | हाँ |
| ओम ओडीएम: | हाँ | सीएमआईआरईएफ: | 020C1N688PIC |
| प्रमुखता देना: | 50820-एसडीए-ए01,9297 A4517 इंजन साइड माउंटिंग |
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उत्पाद विवरण
50820-SDA-A01 रबर असेंबली, इंजन साइड माउंटिंग
9297 A4517 50820-SDB-A01
ACURA-TL-2005-2008 HONDA-ACCORD-2005-2007
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HONDA के लिए संबंधित सस्पेंशन इंजन माउंट:
50820-TS6-H03,50820-TR0-A81,50820-TS6-H81
इंजन माउंटिंग HONDA 50850-SMA-982
संबंधित पूर्ण किटHONDA Accord:
50830-SDA-A02
50810-SDA-A02
50820-SDA-A01
50850-SDA-A00
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टिप्स:
इंजन माउंटिंग का प्रतिस्थापन।
इंजन माउंट एक कठोर रबर सामग्री से बने होते हैं जो उन्हें इन कंपन को अवशोषित करने की अनुमति देता है। जब एक मोटर/कार माउंट क्षतिग्रस्त या टूटा हुआ होता है, तो न केवल आपको कार में अत्यधिक कंपन महसूस होगा, इंजन के अन्य हिस्से गलत संरेखित हो सकते हैं और अंततः टूट सकते हैं क्योंकि इंजन अपनी सटीक स्थिति में नहीं है।
1) रिवर्स करते समय इंजन का हिलना बहुत स्पष्ट होता है।
2) जब कार स्टार्ट हुई तो इंजन हिला।
3) इंजन से शोर आ रहा है।
3) निष्क्रिय गति की स्थिति में, स्टीयरिंग व्हील कंपन करेगा और ब्रेक पेडल स्पष्ट रूप से कंपन करेगा।
मोटर माउंट का मुख्य उद्देश्य एक कार के इंजन को वाहन के फ्रेम से जोड़ना है। एक माध्यमिक उद्देश्य इंजन कंपन को कम करना या कम करना है ताकि कार में बैठे लोगों को इंजन के चलते समय लगातार हिलने या कंपन महसूस न हो।
यदि इसे समय पर नहीं बदला गया, तो यह समग्र संतुलन को नष्ट कर देगा और दूसरों को नुकसान पहुंचाएगा।
संबंधितHONDA CR-Vमॉडल सस्पेंशन इंजन माउंटिंग पार्ट्स:
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ऊपर दिए गए चित्र कैटलॉग के स्क्रीनशॉट से हैं यदि आपको विस्तृत जानकारी चाहिए तो कृपया हमसे सीधे संपर्क करें।
होंडा सीआर-वी सस्पेंशन पार्ट्स का OEM नंबर:
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| 52365-SR3-004 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 | 51722-SWE-T01 | HONDA CR-V RE3/RE4 2007- |
| 52370-S04-G00 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 | 52722-SWA-A01 | HONDA CR-V RE3/RE4 2007- |
| 52385-ST3-G01 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 | 50810-S7D-003 | HONDA CR-V RD4/RD5/RD6/RD7/RD9 2001-2006 |
| 52385-ST3-G01 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 | 50821-S9A-023 | HONDA CR-V RD4/RD5/RD6/RD7/RD9 2001-2006 |
| 52371-SWA-A01 | HONDA CR-V RE3/RE4 2007- | 50841-SR3-983 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
| 52371-SWA-A01 | HONDA CR-V RE3/RE4 2007- | 50842-ST0-N81 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
| 51396-SWA-E01 | HONDA CR-V RE3/RE4 2007- | 50828-S77-003 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
| 51350-SWA-E01 | HONDA CR-V RE3/RE4 2007- | 50810-SR3-983 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
| 52400-SR3-000 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 | 50824-S04-013 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
| 52343-SR3-004 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 | 50805-S04-000 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
| 51225-SR3-003 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 | 50842-ST0-N10 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
| 50810-ST7-000 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 | 50841-ST0-N10 | HONDA CR-V RD1/RD2 1997-2001 |
प्रश्न:
मेरे पास 2009 का ऑटोमैटिक HONDA CR-V है। जब भी मैं इसे रिवर्स में डालता हूं तो यह बहुत हिलता है। मुझे क्या करना चाहिए?
उत्तर:
अपने ट्रांसमिशन माउंट को दाएं और बाएं बदलें, इंजन माउंट रबर ढह जाता है और गियर में और अधिक परेशान करने वाला हिलना देता है जब a/c चालू होता है। ये दो साइड माउंट इंजन को सपोर्ट करते हैं इसलिए वे फ्रंट और रियर की तुलना में सबसे अधिक मार खाते हैं, फ्रंट इंजन माउंट रियर के समान ही एक स्टिफ़नर है। साइड माउंट में दरारें नहीं हो सकती हैं लेकिन वे ढह गए हैं। जब आप उनकी तुलना करेंगे तो आप अंतर देखेंगे। फ्रंट इंजन माउंट अक्सर क्रैक हो जाते हैं लेकिन इससे हिलना बंद नहीं होगा केवल इंजन/ट्रांस का आगे और पीछे का मूवमेंट होगा।
संबंधित पार्ट्स MAZDA/FORD रेंजर:
1. ड्रम ब्रेक शू S8139 BT50 4X4 2008-2009
2. बाहरी टाई रॉड एंड AB31-3290-AA FITS रेंजर MAZDA BT50 AB31-3289-AA
AB31-3289-AA/AB31-3290-AA/1727226 /1729240
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