12361-66030 लेक्सस LX450 FZJ80 इन्सुलेटर इंजन माउंटिंग फ्रंट

उत्पाद विवरण

12361-66030 लेक्सस LX450 माउंटिंग इंसुलेटर, इंजन माउंटिंग, फ्रंट
011990-112006 टोयोटा लैंड क्रूजर FJ80, HDJ80, HZJ80, FZJ80

OE:12361-66030
मॉडल: लैंड क्रूजर 80
वर्ष: 1992-1997, 1995-1997, 1992-1997
पैकिंग का आकार: 35X25X20
वज़न: 2.0KG

डिलीवरी: निलंबन माउंटिंग/इंजन माउंटिंग की निम्नलिखित संख्याओं के लिए 15-25 दिन:

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टोयोटा/निसान/होंडा/इसुज़ु/मित्सुबिशी आदि के लिए रबर बुशिंग के लिए अधिक विकल्प।

50820-TS6-H81 साइड इंजन माउंट फिट बैठता हैहोंडा सिविक2012-2016 फ्रंट इंजन मोटर माउंट ब्रैकेट

होंडा के लिए संबंधित सस्पेंशन इंजन माउंट:
50820-TS6-H03, 50820-TR0-A81, 50820-TS6-H81
इंजन माउंटिंग होंडा 50850-SMA-982

टिप्स:
इंजन माउंटिंग का प्रतिस्थापन।

इंजन माउंट एक कठोर रबर सामग्री से बने होते हैं जो उन्हें इन कंपन को अवशोषित करने की अनुमति देता है। जब एक मोटर/कार माउंट क्षतिग्रस्त या टूटा हुआ होता है, तो न केवल आपको कार में अत्यधिक कंपन महसूस होगा, इंजन के अन्य हिस्से गलत संरेखित हो सकते हैं और अंततः टूट सकते हैं क्योंकि इंजन अपनी सटीक स्थिति में नहीं है।
1) रिवर्स करते समय इंजन का हिलना बहुत स्पष्ट होता है।
2) कार स्टार्ट होने पर इंजन हिल गया।
3) इंजन से शोर आ रहा है।
3) निष्क्रिय गति के मामले में, स्टीयरिंग व्हील कंपन करेगा और ब्रेक पेडल स्पष्ट रूप से कंपन करेगा।
मोटर माउंट का मुख्य उद्देश्य एक कार के इंजन को वाहन के फ्रेम से जोड़ना है। एक माध्यमिक उद्देश्य इंजन कंपन को कम करना या कम करना है ताकि कार के रहने वालों को इंजन के लगातार हिलने या कंपन का अनुभव न हो, जबकि यह चल रहा है।

यदि इसे समय पर नहीं बदला गया, तो यह समग्र संतुलन को नष्ट कर देगा और दूसरों को नुकसान पहुंचाएगा।

संबंधितहोंडा सीआर-वीमॉडल सस्पेंशन इंजन माउंटिंग पार्ट्स:

उपरोक्त चित्र कैटलॉग के स्क्रीनशॉट से हैं यदि आपको विस्तृत जानकारी चाहिए तो कृपया हमसे सीधे संपर्क करें।

होंडा सीआर-वी सस्पेंशन पार्ट्स की ओईएम संख्या:

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प्रश्न:
मेरे पास 2009 का ऑटोमैटिक होंडा सीआर-वी है। जब भी मैं इसे रिवर्स में डालता हूं तो यह बहुत हिलता है। मुझे क्या करना चाहिए?
उत्तर:
अपने ट्रांसमिशन माउंट को दाएं और बाएं बदलें, इंजन माउंट रबर ढह जाता है और गियर में और अधिक जब a/c चालू होता है तो वह परेशान करने वाला हिलना देता है। ये दो साइड माउंट इंजन का समर्थन करते हैं इसलिए वे फ्रंट और रियर की तुलना में सबसे अधिक मार खाते हैं, फ्रंट इंजन माउंट अधिक एक स्टिफ़नर है जैसा कि रियर है। साइड माउंट में दरार नहीं हो सकती है लेकिन वे ढह गए हैं। जब आप उनकी तुलना करेंगे तो आप अंतर देखेंगे। फ्रंट इंजन माउंट अक्सर क्रैक करते हैं लेकिन इससे हिलना हल नहीं होगा केवल इंजन/ट्रांस का आगे और पीछे का मूवमेंट।

संबंधित पार्ट्स माज़दा/फोर्ड रेंजर:
1.  ड्रम ब्रेक शू S8139 BT50 4X4 2008-2009
2.  बाहरी टाई रॉड एंड AB31-3290-AA फिट बैठता है रेंजर माज़दा BT50 AB31-3289-AA
AB31-3289-AA/AB31-3290-AA/1727226 /1729240