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उत्पाद विवरण:
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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
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| ब्रांड नाम: | CMI |
| प्रमाणन: | TS16949 |
| मॉडल संख्या: | 17567-17010 17567-17020 |
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भुगतान & नौवहन नियमों:
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| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 20-50 |
| मूल्य: | FACTORY PRICE |
| पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकिंग बॉक्स |
| प्रसव के समय: | 25 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति की क्षमता: | 100000 पीसी/माह |
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विस्तार जानकारी |
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| सामग्री: | ईपीडीएम रबर | परिष्करण: | विद्युत |
|---|---|---|---|
| मूल्य अवधि: | EXW/एफओबी/सीआईएफ | उपलब्ध स्टॉक: | हाँ |
| ओम ओडीएम: | हाँ | सीएमआईआरईएफ: | 020C1N688PIC |
| वितरण: | 15-25 दिन | ||
| प्रमुखता देना: | 17567-17010,टोयोटा कुशन निकास पाइप,लैंड क्रूजर कुशन निकास पाइप |
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उत्पाद विवरण
सामग्रीःईपीडीएम रबर
पैकेजिंग का आकारः 15*15 मिमी
विनिर्देश मॉडल:17567-17010
उत्पाद श्रेणीः रबर या प्लास्टिक के उत्पाद
आवेदन का मॉडलःटोयोटा डायना/कोस्टर/लैंड क्रूजर
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| तिथि/वर्ष | मॉडल | फ्रेम/अनुप्रयोग |
| 05/1995-11/2003 | टोयोटा डायना 200 | BU10*,11*,14*,21*,22*,YU210,RZU100 |
| 01/1990-12/2006 | टोयोटा लैंड क्रूजर | FJ,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,LJ,PZJ,RJ7* |
| 01/1990-11/2006 | टोयोटा लैंड क्रूजर | FJ80,HDJ80,HZJ80,FZJ80 |
| 01/1998-08/2007 | टोयोटा लैंड क्रूजर | FZJ10*,HDJ100,HZJ105,UZJ100 |
| 01/1993-11/2016 | टोयोटा कोस्टर | BB4*,5*, BZB40,50,HZB50,RZB40,50,TRB40,50,XZB40,5* |
निकास पाइप17567-17020पछाड़ी के लिए कुशन, निकास पूंछ पाइप
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| तिथि/वर्ष | मॉडल | फ्रेम |
| 01/1990-12/2006 | टोयोटा लैंड क्रूजर | FJ,FZJ,HDJ,HJ,HZJ,KZJ,LJ,PZJ,RJ7* |
| 01/2007- | टोयोटा लैंड क्रूजर | FZJ7*,GRJ7*,HZJ7*,VDJ7* |
| 01/1998-08/2007 | टोयोटा लैंड क्रूजर | FZJ10*,HDJ100,HZJ105,UZJ100 |
| 01/1993-11/2016 | टोयोटा कोस्टर | BB4*,5*, BZB40,50,HZB50,RZB40,50,TRB40,50,XZB40,5* |
| 01/2017- | टोयोटा कोस्टर | BB60,BZB60,70,HZB70,TRB60,70,XZB60,70 |
17567-17020 रबर निकास माउंट HZJ79 टोयोटा लैंडक्रूजर
BJ70 BJ42 BJ74
FJ40 FJ45 FJ55 FJ60 FJ62 FJ70 FJ73 FJ75 FJ80
FZJ70 FZJ75 FZJ80 FZJ105
HJ45 HJ47 HJ60 HJ61 HJ60 HJ75
एचडीजे80 एचजे70 एचजे73 एचजे75 एचजे78 एचजे79 एचजे80 एचजे105
RJ70 LJ70 PZJ73 PZJ75
गर्म बिक्री और स्टॉक उपलब्ध भागों की संख्याः
48655-0K010 99VB4826AB 25443-42630 4F0199379K KS3865
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4056A004 XS61-18196-AA 13541438759 1S71-7M122 96549921
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12305-0H040 100102100 100100800 026121065
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11220-10J09 OK60A-39-340A 56243-0E015 8-97247083-0
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48655-33050 48655-33040 48655-28020 8-97220065-0
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कृपया ध्यान दें कि ये चित्र केवल आपको हमारे उत्पादों के प्रक्रिया विवरण दिखाते हैं, ओईएम भागों की संख्या और लोकप्रिय उत्पादों की तस्वीरें एक-एक से मेल नहीं खाती हैं।
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12568743 12568744 16268-75130 55326-07100 MB006605
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होंडा मॉडल के लिए निम्नलिखित जानकारीः
50820-TS6-H81 साइड इंजन माउंट फिटहोंडा सिविक2012-2016 फ्रंट इंजन मोटर माउंट ब्रैकेट
होंडा के लिए संबंधित सस्पेंशन इंजन माउंटः
50820-TS6-H03,50820-TR0-A81,50820-TS6-H81
इंजन माउंटिंग HONDA 50850-SMA-982
टिप्स:
इंजन माउंटिंग का प्रतिस्थापन।
इंजन माउंट एक कठोर रबर सामग्री से बने होते हैं जो उन्हें इन कंपनों को अवशोषित करने की अनुमति देता है। जब एक मोटर / कार माउंट क्षतिग्रस्त या टूटा होता है, तो आप न केवल कार में अत्यधिक कंपन महसूस करेंगे,इंजन में अन्य भागों गलत हो सकता है और अंततः टूट क्योंकि इंजन अपने सटीक स्थान पर नहीं है.
1) पीछे मुड़ते समय इंजन का झटका बहुत स्पष्ट होता है।
2) जब कार स्टार्ट हुई तो इंजन हिल गया।
3) इंजन से शोर हो रहा है।
3) निष्क्रिय गति के मामले में, स्टीयरिंग व्हील कंपन करेगा और ब्रेक पेडल स्पष्ट रूप से कंपन करेगा।
मोटर माउंट का मुख्य उद्देश्य कार के इंजन को वाहन के फ्रेम से जोड़ना है।एक द्वितीयक उद्देश्य इंजन कंपन को कम करना या कम करना है ताकि कार के यात्रियों को इंजन चल रहा है जबकि निरंतर कंपन या कंपन महसूस नहीं होता है.
यदि इसे समय पर नहीं बदला जाता है, तो यह समग्र संतुलन को नष्ट कर देगा और दूसरों को नुकसान पहुंचाएगा।
संबंधितहोंडा सीआर-वीमॉडल सस्पेंशन इंजन माउंटिंग पार्ट्सः
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उपरोक्त चित्र कैटलॉग के स्क्रीनशॉट से हैं यदि आपको विस्तृत जानकारी की आवश्यकता है तो कृपया हमसे सीधे संपर्क करें।
होंडा सीआर-वी के सस्पेंशन पार्ट्स की ओईएम संख्याः
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| 52365-SR3-004 | होंडा सीआर-वी आरडी1/आरडी2 1997-2001 | 51722-SWE-T01 | HONDA CR-V RE3/RE4 2007- |
| 52370-S04-G00 | होंडा सीआर-वी आरडी1/आरडी2 1997-2001 | 52722-SWA-A01 | HONDA CR-V RE3/RE4 2007- |
| 52385-ST3-G01 | होंडा सीआर-वी आरडी1/आरडी2 1997-2001 | 50810-S7D-003 | HONDA CR-V RD4/RD5/RD6/RD7/RD9 2001-2006 |
| 52385-ST3-G01 | होंडा सीआर-वी आरडी1/आरडी2 1997-2001 | 50821-S9A-023 | HONDA CR-V RD4/RD5/RD6/RD7/RD9 2001-2006 |
| 52371-SWA-A01 | HONDA CR-V RE3/RE4 2007- | 50841-SR3-983 | होंडा सीआर-वी आरडी1/आरडी2 1997-2001 |
| 52371-SWA-A01 | HONDA CR-V RE3/RE4 2007- | 50842-ST0-N81 | होंडा सीआर-वी आरडी1/आरडी2 1997-2001 |
| 51396-SWA-E01 | HONDA CR-V RE3/RE4 2007- | 50828-S77-003 | होंडा सीआर-वी आरडी1/आरडी2 1997-2001 |
| 51350-SWA-E01 | HONDA CR-V RE3/RE4 2007- | 50810-SR3-983 | होंडा सीआर-वी आरडी1/आरडी2 1997-2001 |
| 52400-SR3-000 | होंडा सीआर-वी आरडी1/आरडी2 1997-2001 | 50824-S04-013 | होंडा सीआर-वी आरडी1/आरडी2 1997-2001 |
| 52343-SR3-004 | होंडा सीआर-वी आरडी1/आरडी2 1997-2001 | 50805-S04-000 | होंडा सीआर-वी आरडी1/आरडी2 1997-2001 |
| 51225-SR3-003 | होंडा सीआर-वी आरडी1/आरडी2 1997-2001 | 50842-ST0-N10 | होंडा सीआर-वी आरडी1/आरडी2 1997-2001 |
| 50810-ST7-000 | होंडा सीआर-वी आरडी1/आरडी2 1997-2001 | 50841-ST0-N10 | होंडा सीआर-वी आरडी1/आरडी2 1997-2001 |
प्रश्नः
मेरे पास 2009 की एक स्वचालित होंडा सीआर-वी है। जब भी मैं इसे पीछे की ओर रखती हूँ तो यह बहुत हिला देती है। मुझे क्या करना चाहिए?
उत्तर:
अपने ट्रांसमिशन माउंट दाएं और बाएं बदलें, इंजन माउंट रबर ढह जाता है और गियर में और अधिक जब ए / सी चालू है कि थरथरानवाला झटके देता है।इन दो साइड माउंट है कि इंजन का समर्थन करता है इसलिए वे सबसे आगे और पीछे की तुलना में पिटाई ले, सामने के इंजन माउंट एक स्टिफनेर की तरह ही है। साइड माउंट फट नहीं सकता है लेकिन ढह गया है। आप अंतर देखेंगे जब आप उन्हें तुलना करते हैं।सामने इंजन माउंट अक्सर दरार लेकिन यह केवल आगे और egnine / ट्रांस के पीछे आंदोलन के हिला को हल नहीं करेगा.
प्रश्न: मोटर माउंट को कब बदलना है, यह कैसे पता चलेगा?
1अत्यधिक शोर
2कंपन
3गलत संरेखण
4टूटे हुए बेल्ट और नली
5. इंजन को नुकसान
जैसा कि सिफारिश की गई है, लगभग 250 किमी के बाद रबर इतना कठोर हो जाता है कि इंजन कंपन काफी अधिक ध्यान देने योग्य हो जाएगा। नए इंजन माउंटों की दृढ़ता से सिफारिश की जाती है।
प्रश्न: इंजन मोटर माउंट को कितनी बार बदलने की आवश्यकता होती है?
उत्तर: अधिकांश वाहनों पर इंजन मोटर माउंट को इंजन की सामान्य गति और कंपन को वाहन के फ्रेम और शरीर से अलग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि वाहन के ऑपरेटर उन्हें महसूस न करें।कुछ वाहनों में मोटर माउंट ठोस रबर से बने होते हैं और अन्य तरल भरने के साथ खोखले रबर हो सकते हैंठोस रबर वाले वाहनों के अधिकांश इंजनों में उपयोग किए जाते हैं, जबकि तरल भरे हुए वाहनों में उपयोग किए जाते हैं जिन्हें इंजन और शरीर के बीच अतिरिक्त अलगाव की आवश्यकता होती है।
आम तौर पर, मोटर माउंट के लिए कोई अनुसूचित प्रतिस्थापन नहीं होता है, लेकिन सूखी सड़न या उम्र से संबंधित विफलता से टूटने से पहले 5 से 10 साल के बीच रहना चाहिए।वाहन को टक्कर देने से मोटर माउंट टूट सकते हैंमोटर माउंट भी वाहन दुर्घटनाओं में टूट सकते हैं। यदि मोटर माउंट कठोर ट्रांसमिशन शिफ्टिंग के कारण टूट जाता है, तो मोटर माउंट भी दुर्घटनाओं में टूट सकता है।ट्रांसमिशन माउंट भी क्षतिग्रस्त हो सकता है. मैंने देखा है कि बाहरी विफलताओं के कारण एक वर्ष या उससे भी कम समय में माउंट टूट जाते हैं. इंजन तेल या अन्य तरल पदार्थ लीक माउंट पर आ सकते हैं, रबर को खराब कर सकते हैं, और इसे जल्दी विफलता का कारण बन सकते हैं।
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