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उत्पाद विवरण:
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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
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| ब्रांड नाम: | MOPAAFR |
| प्रमाणन: | TS16949 |
| मॉडल संख्या: | 45047-69085 |
| दस्तावेज़: | 45047-69085 .pdf |
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भुगतान & नौवहन नियमों:
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| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 10 पीसी |
| मूल्य: | whole price |
| पैकेजिंग विवरण: | भूरे रंग का डिब्बा |
| प्रसव के समय: | 5-8कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनी ग्राम |
| आपूर्ति की क्षमता: | 35000 पीसी-40000 पीसी/माह |
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विस्तार जानकारी |
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| प्रकार: | स्टीयरिंग टाई रॉड एंड | भाग संख्या: | 45047-69085 |
|---|---|---|---|
| वाहन की स्थापना: | टोयोटा लैंड क्रूज़र 80 सीरीज़ / लेक्सस LX450(1990-1997) | गारंटी: | 6-12 महीने |
| सामग्री: | जाली इस्पात आवास/कठोर बॉल स्टड | ||
| प्रमुखता देना: | टोयोटा लैंड क्रूजर टाई रॉड विधानसभा,लेक्सस LX450 स्टीयरिंग सब-एसेम्बली,गारंटी आरएच/एलएच के साथ टाई रॉड |
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उत्पाद विवरण
स्टीयरिंग टाई रॉड एंड आपके टोयोटा लैंड क्रूज़र या लेक्सस LX450 के स्टीयरिंग लिंकेज सिस्टम में एक महत्वपूर्ण घटक है। टाई रॉड असेंबली के हिस्से के रूप में, यह बाहरी टाई रॉड सिरा टाई रॉड को स्टीयरिंग पोर से जोड़ता है, स्टीयरिंग इनपुट को स्टीयरिंग गियर से फ्रंट व्हील तक पहुंचाता है। लैंड क्रूज़र 80 सीरीज़ और LX450 के लिए - हेवी-ड्यूटी, बॉडी-ऑन-फ़्रेम ऑफ-रोड वाहन - टाई रॉड सिरों को दैनिक ड्राइविंग, उबड़-खाबड़ इलाके, टोइंग और ऑफ-रोड रोमांच की मांगों का सामना करना होगा। ठीक से काम करने वाला टाई रॉड एंड सटीक स्टीयरिंग प्रतिक्रिया, यहां तक कि टायर घिसाव और सभी ड्राइविंग स्थितियों में स्थिर हैंडलिंग सुनिश्चित करता है। एक घिसा हुआ या क्षतिग्रस्त सिरा स्टीयरिंग सिस्टम में गड़बड़ी पैदा करता है, जिससे अस्पष्ट स्टीयरिंग अहसास, असमान टायर घिसाव और वाहन नियंत्रण में गड़बड़ी होती है।
यदि आपको निम्नलिखित लक्षणों में से कोई भी अनुभव हो तो अपने स्टीयरिंग टाई रॉड एंड को बदलने पर विचार करें: स्टीयरिंग व्हील में अत्यधिक खेलना या ढीलापन। स्टीयरिंग अस्पष्ट, अनुत्तरदायी लगता है, या प्रतिक्रिया में देरी करता है। सामने के टायरों पर असमान या तेजी से घिसाव, विशेषकर भीतरी या बाहरी किनारों पर। स्टीयरिंग व्हील को घुमाते समय, विशेष रूप से कम गति या अधिक धक्कों पर, गड़गड़ाहट, चटकने या खट-खट की आवाज आना। सीधी गाड़ी चलाते समय वाहन भटक जाता है या एक तरफ खिंच जाता है, जिससे लगातार स्टीयरिंग सुधार की आवश्यकता होती है। मोड़ने के बाद ख़राब स्टीयरिंग रिटर्न। रबर डस्ट बूट को दिखाई देने वाली क्षति - दरारें, दरारें, या गायब ग्रीस। गेंद के जोड़ क्षेत्र से ग्रीस का रिसाव। फ्रंट-एंड निरीक्षण के दौरान अत्यधिक फ्री प्ले का पता चला। उबड़-खाबड़ सड़कों पर वाहन अस्थिर या गतिमान महसूस होता है।
| वर्ष | बनाना | नमूना | काट-छांट करना | इंजन |
| 1997 | लेक्सस | एलएक्स450 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.5L 4477CC l6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड |
| 1997 | टोयोटा | लैंड क्रूजर | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.5L 4477CC l6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड |
| 1996 | लेक्सस | एलएक्स450 | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.5L 4477CC l6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड |
| 1996 | टोयोटा | लैंड क्रूजर | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.5L 4477CC l6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड |
| 1995 | टोयोटा | लैंड क्रूजर | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.5L 4477CC l6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड |
| 1994 | टोयोटा | लैंड क्रूजर | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.5L 4477CC l6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड |
| 1993 | टोयोटा | लैंड क्रूजर | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.5L 4477CC l6 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड |
| 1992 | टोयोटा | लैंड क्रूजर | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.0L 3956CC l6 गैस OHV नैचुरली एस्पिरेटेड |
| 1991 | टोयोटा | लैंड क्रूजर | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.0L 3956CC l6 गैस OHV नैचुरली एस्पिरेटेड |
| 1990 | टोयोटा | लैंड क्रूजर | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर | 4.0L 3956CC l6 गैस OHV नैचुरली एस्पिरेटेड |
| पैरामीटर | विवरण |
|---|---|
| भाग संख्या | 45047-69085 |
| उत्पाद का प्रकार | स्टीयरिंग टाई रॉड एंड (बाहरी) |
| वाहन फिटमेंट | टोयोटा लैंड क्रूजर / लेक्सस LX450 |
| चेसिस कोड | 80 सीरीज (FJ80, FZJ80, HDJ80, HZJ80) / LX450 |
| मॉडल वर्ष | 1990-1997 (80 सीरीज/एलएक्स450) |
| स्टीयरिंग प्रकार | रीसर्क्युलेटिंग बॉल स्टीयरिंग सिस्टम |
| अंत प्रकार | थ्रेडेड शाफ्ट के साथ पतला बॉल जोड़ |
| सामग्री | जाली इस्पात आवास/कठोर बॉल स्टड/प्रीमियम रबर बूट |
| धागा | 23x1.5 मिमी आरएच थ्रेड |
| माउन्टिंग का प्रकार |
बोल्ट-ऑन, डायरेक्ट रिप्लेसमेंट |
1 एक्स टोयोटा असली स्टीयरिंग टाई रॉड एंड। बॉल स्टड, डस्ट बूट के साथ पूरा करें, और ग्रीस के साथ पूर्व-चिकनाई करें। कृपया खरीदने से पहले अपने लैंड क्रूज़र 80 सीरीज़ या LX450 मॉडल के साथ स्थिति और अनुकूलता की पुष्टि करें। माउंटिंग हार्डवेयर और कैसल नट शामिल नहीं हैं - कृपया मूल हार्डवेयर का पुन: उपयोग करें या अलग से खरीदें।
महत्वपूर्ण:स्टीयरिंग सिस्टम एक महत्वपूर्ण सुरक्षा प्रणाली है। व्यावसायिक स्थापना की पुरजोर अनुशंसा की जाती है। वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और उसे जैक स्टैंड पर सहारा दें। यात्री साइड का अगला पहिया हटा दें (एलएचडी वाहनों के लिए)। संरेखण बनाए रखने के लिए हटाने से पहले टाई रॉड के सिरे की स्थिति को चिह्नित करें। टाई रॉड के सिरे से कोटर पिन और कैसल नट हटा दें। टाई रॉड के सिरे को स्टीयरिंग पोर से अलग करने के लिए बॉल जॉइंट सेपरेटर/पुलर टूल का उपयोग करें - स्टड पर कभी भी हथौड़े से न वार करें क्योंकि इससे नया हिस्सा क्षतिग्रस्त हो सकता है। टाई रॉड से पुराने सिरे को हटाने के लिए आवश्यक घुमावों की संख्या की गणना करें और समान संख्या में घुमावों के साथ नए सिरे को स्थापित करें - यह संरेखण के लिए आधार रेखा प्रदान करता है। नया टाई रॉड अंत स्थापित करें और कैसल नट को टोयोटा के निर्दिष्ट टॉर्क तक कस दें। एक नया कोटर पिन स्थापित करें और इसे सुरक्षित करने के लिए मोड़ें।महत्वपूर्ण कदम:स्थापना के बाद, तेजी से टायर घिसाव को रोकने और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए एक पेशेवर पहिया संरेखण (पैर की अंगुली समायोजन) अनिवार्य है। पेशेवर इंस्टॉलेशन की उच्च अनुशंसा की जाती है।
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स्टीयरिंग टाई रॉड एंड / टाई रॉड असेंबली / स्टीयरिंग रिले रॉड एंड / स्टीयरिंग डैम्पर / व्हील एलाइनमेंट सर्विस / फ्रंट सस्पेंशन कंपोनेंट्स
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