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उत्पाद विवरण:
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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
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| ब्रांड नाम: | MOPAAFR |
| प्रमाणन: | TS16949 |
| मॉडल संख्या: | 23820-79जे00 |
| दस्तावेज़: | 23820-79J00.pdf |
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भुगतान & नौवहन नियमों:
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| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 10 पीसी |
| मूल्य: | whole price |
| पैकेजिंग विवरण: | भूरे रंग का डिब्बा |
| प्रसव के समय: | 5-8कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति की क्षमता: | 35000 पीसी-40000 पीसी/माह |
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विस्तार जानकारी |
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| भाग संख्या: | 23820-79जे00 | के रूप में भी जाना जाता है: | 2382079J00, 23820-79J00-000 |
|---|---|---|---|
| उत्पाद का प्रकार: | क्लच रिलीज़ बियरिंग / कंसेंट्रिक स्लेव सिलेंडर | सामग्री: | सीलबंद बियरिंग के साथ स्टील/धातु आवास |
| उत्पाद की स्थिति: | नया | गारंटी: | गुणवत्ता आश्वासन |
| प्रमुखता देना: | सुजुकी क्लच स्लेव सिलेंडर,क्लच स्लेव सिलेंडर असेंबली,सुजुकी SX4 क्लच सिलेंडर |
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उत्पाद विवरण
23820-79J00 सुजुकी क्लच रिलीज बेयरिंग मैनुअल ट्रांसमिशन क्लच सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह भाग रिलीज बेयरिंग और एक संकेंद्रित दास सिलेंडर (CSC) दोनों के रूप में कार्य करता है - ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट पर सीधे लगाया गया एक हाइड्रोलिक इकाई जो क्लच पेडल दबाए जाने पर क्लच डायाफ्राम स्प्रिंग को सक्रिय करता है।
यह असेंबली रिलीज बेयरिंग और हाइड्रोलिक दास सिलेंडर को एक एकल एकीकृत इकाई में जोड़ती है, जिससे पारंपरिक क्लच सिस्टम में पाए जाने वाले अलग रिलीज फोर्क और बाहरी दास सिलेंडर की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। डिजाइन में एक स्व-केंद्रित तंत्र है जो क्लच डायाफ्राम स्प्रिंग और बेयरिंग थ्रस्ट सतह के बीच गलत संरेखण की भरपाई करता हैA8: हाँ, विशेषज्ञ विलंबित घिसाव को रोकने और अतिरिक्त मरम्मत लागत से बचने के लिए क्लच की सेवा करते समय या ट्रांसमिशन को हटाते समय रिलीज बेयरिंग को बदलने की सलाह देते हैं
यह घटक उच्च गुणवत्ता मानकों के अनुसार निर्मित है। बेयरिंग संदूषण का विरोध करने के लिए सील डिजाइन के साथ टिकाऊ स्टील सामग्री का उपयोग करता है।A8: हाँ, विशेषज्ञ विलंबित घिसाव को रोकने और अतिरिक्त मरम्मत लागत से बचने के लिए क्लच की सेवा करते समय या ट्रांसमिशन को हटाते समय रिलीज बेयरिंग को बदलने की सलाह देते हैं
।A8: हाँ, विशेषज्ञ विलंबित घिसाव को रोकने और अतिरिक्त मरम्मत लागत से बचने के लिए क्लच की सेवा करते समय या ट्रांसमिशन को हटाते समय रिलीज बेयरिंग को बदलने की सलाह देते हैं
| उत्पाद विशेषताएँ | विशेषता का नाम |
|---|---|
| विशेषता मान | भाग संख्या |
| 23820-79J00 | के रूप में भी जाना जाता है |
| 2382079J00, 23820-79J00-000 | उत्पाद प्रकार |
| क्लच रिलीज बेयरिंग / संकेंद्रित दास सिलेंडर | अनुप्रयोग |
| मैनुअल ट्रांसमिशन क्लच सिस्टम | ट्रांसमिशन प्रकार |
| मैनुअल | सामग्री |
यह क्लच रिलीज बेयरिंग क्यों चुनें?फैक्टरी विनिर्देश गुणवत्ता
– यह रिलीज बेयरिंग FTE ऑटोमोटिव द्वारा मूल क्लच घटक के सटीक मानकों के अनुसार निर्मित है, जो सुजुकी के लिए एक विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता है। यह आपके सुजुकी मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए उचित फिट और विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।चिकनी शिफ्टिंग बहाल करता है
– एक घिसा हुआ रिलीज बेयरिंग शोर और शिफ्टिंग में कठिनाई का कारण बनता है। इसे बदलने से चिकना पेडल अनुभव और सटीक गियर परिवर्तन बहाल होते हैं।आगे क्लच क्षति को रोकता है
– एक विफल रिलीज बेयरिंग प्रेशर प्लेट की उंगलियों को नुकसान पहुंचा सकता है, जिसके लिए अधिक व्यापक मरम्मत की आवश्यकता होती है। इसे जल्दी बदलने से अन्य क्लच घटकों को अतिरिक्त क्षति से बचाया जा सकता है।क्लच सेवा के लिए आवश्यक
– क्लच डिस्क और प्रेशर प्लेट को बदलते समय, रिलीज बेयरिंग को बदलने से यह सुनिश्चित होता है कि पूरा क्लच असेंबली मज़बूती से काम करे।गुणवत्ता निर्माण
– जर्मनी में FTE ऑटोमोटिव द्वारा निर्मित, जो मांग वाली परिचालन स्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन की गई टिकाऊ सामग्री से बना है।प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन
– मूल बेयरिंग विनिर्देशों से मेल खाने के लिए सटीक रूप से इंजीनियर किया गया। प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन – कोई संशोधन आवश्यक नहीं है।सिद्ध संगतता
निरीक्षण और रखरखाव की सिफारिशेंक्लच रिलीज बेयरिंग एक घिसाव योग्य वस्तु है जो क्लच जुड़ाव के दौरान निरंतर भार के तहत काम करती है।
जब क्लच पेडल दबाया जाता है, तो बेयरिंग इंजन की गति पर प्रेशर प्लेट डायाफ्राम स्प्रिंग के खिलाफ घूमता है। समय के साथ, इससे बेयरिंग और हाइड्रोलिक सिस्टम घटकों दोनों में घिसाव होता है।
| सामान्य संकेतक कि रिलीज बेयरिंग को बदलने की आवश्यकता हो सकती है: | संकेतक |
|---|---|
| विवरण | व्हिरिंग या पीसने का शोर |
| क्लच पेडल दबाए जाने पर शोर, विशेष रूप से निष्क्रिय अवस्था में ध्यान देने योग्य | क्लच ड्रैग |
| गियर शिफ्ट करने में कठिनाई या क्लच दबाए जाने पर वाहन का धीरे-धीरे आगे बढ़ना | नरम या स्पंजी पेडल |
| आंतरिक CSC सील घिसाव के कारण हाइड्रोलिक दबाव का नुकसान | क्लच पेडल कंपन |
| क्लच सक्रियण के दौरान पेडल के माध्यम से महसूस होने वाला कंपन | द्रव रिसाव |
ट्रांसमिशन बेल हाउसिंग क्षेत्र के आसपास ब्रेक/क्लच द्रव रिसाव
अनुशंसित प्रतिस्थापन अंतराल:A8: हाँ, विशेषज्ञ विलंबित घिसाव को रोकने और अतिरिक्त मरम्मत लागत से बचने के लिए क्लच की सेवा करते समय या ट्रांसमिशन को हटाते समय रिलीज बेयरिंग को बदलने की सलाह देते हैं
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इसे भविष्य की विफलताओं और अतिरिक्त श्रम लागतों से बचने के लिए एक सक्रिय रखरखाव वस्तु माना जाता है।
रखरखाव युक्तियाँ:
इष्टतम सिस्टम विश्वसनीयता के लिए क्लच डिस्क और क्लच कवर के साथ क्लच रिलीज बेयरिंग को बदलें।
सील क्षति से बचने के लिए केवल हाइड्रोलिक द्रव (वाहन निर्माता द्वारा निर्दिष्ट DOT 3 या DOT 4) का उपयोग करें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: मुझे कैसे यकीन हो सकता है कि यह रिलीज बेयरिंग मेरी सुजुकी में फिट होगी?
A1: सबसे विश्वसनीय तरीका है कि आप अपने मौजूदा रिलीज बेयरिंग को हटा दें और उसके भाग संख्या की तुलना 23820-79J00 से करें। आप सुजुकी पार्ट्स कैटलॉग या डीलर के माध्यम से अपने वाहन के VIN का उपयोग करके भी फिटमेंट की पुष्टि कर सकते हैं।
Q2: इसमें और पारंपरिक रिलीज बेयरिंग में क्या अंतर है?A8: हाँ, विशेषज्ञ विलंबित घिसाव को रोकने और अतिरिक्त मरम्मत लागत से बचने के लिए क्लच की सेवा करते समय या ट्रांसमिशन को हटाते समय रिलीज बेयरिंग को बदलने की सलाह देते हैं
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Q3: क्या मुझे इसे क्लच के साथ एक ही समय में बदलना चाहिए?A8: हाँ, विशेषज्ञ विलंबित घिसाव को रोकने और अतिरिक्त मरम्मत लागत से बचने के लिए क्लच की सेवा करते समय या ट्रांसमिशन को हटाते समय रिलीज बेयरिंग को बदलने की सलाह देते हैं
गुणवत्ता आश्वासन और सेवा प्रतिबद्धता
गुणवत्ता आश्वासन:
प्रत्येक घटक को सुसंगत आयामी सटीकता और सामग्री अखंडता सुनिश्चित करने के लिए नियंत्रित उत्पादन प्रक्रियाओं के तहत निर्मित किया जाता है। प्रत्येक इकाई को पैकेजिंग से पहले निम्नलिखित गुणवत्ता जांचों से गुजरना पड़ता है:
आयामी निरीक्षण – डिजाइन विनिर्देशों के मुकाबले महत्वपूर्ण माउंटिंग सतहों और बेयरिंग फिटमेंट को सत्यापित किया जाता है
हाइड्रोलिक सील परीक्षण – पैकेजिंग से पहले दास सिलेंडर की सीलिंग अखंडता की पुष्टि की जाती है
बेयरिंग रोटेशन परीक्षण – प्रत्येक असेंबली को चिकनी रोटेशन और असामान्य शोर की अनुपस्थिति के लिए परीक्षण किया जाता है
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