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उत्पाद विवरण:
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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
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| ब्रांड नाम: | MOPAAFR |
| प्रमाणन: | TS16949 |
| मॉडल संख्या: | 45460-49055 |
| दस्तावेज़: | 45460-49055.pdf |
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भुगतान & नौवहन नियमों:
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| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 10 पीसी |
| मूल्य: | whole price |
| पैकेजिंग विवरण: | भूरे रंग का डिब्बा |
| प्रसव के समय: | 5-8कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनी ग्राम |
| आपूर्ति की क्षमता: | 35000 पीसी-40000 पीसी/माह |
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विस्तार जानकारी |
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| भाग संख्या: | 45460-49055 | उत्पाद का प्रकार: | टाई रॉड असेंबली/स्टीयरिंग टाई रॉड एंड |
|---|---|---|---|
| वाहन की स्थापना: | टोयोटा हाइलैंडर | पद: | दायां बाहरी/आरएच |
| शामिल घटक: | कैसल नट और स्प्लिट-पिन के साथ टाई रॉड एंड | गारंटी: | गुणवत्ता आश्वासन |
| प्रमुखता देना: | टोयोटा हाइलैंडर टाई रॉड विधानसभा,दाहिने हाथ की टाई रॉड असेंबल,इनर आउटर टाई रॉड एंड |
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उत्पाद विवरण
45460-49055 टोयोटा टाई रॉड एंड चुनिंदा टोयोटा और लेक्सस वाहनों के दाहिने हाथ की ओर के लिए एक बाहरी स्टीयरिंग लिंकेज घटक है।यह भाग स्टीयरिंग रैक को स्टीयरिंग नोडल से जोड़ता है, स्टीयरिंग व्हील के इनपुट को सटीक फ्रंट व्हील मूवमेंट में अनुवादित करता है.
टाई रॉड के अंत में एक गोलाकार जोड़ डिजाइन है जो सुचारू जोड़ की अनुमति देता है क्योंकि निलंबन सड़क अनियमितताओं पर चलता है,स्थिर हैंडलिंग और टायर पहनने के लिए उचित पैर की उंगलियों के संरेखण को बनाए रखते हुएयह घटक सामने के पहियों के संरेखण के लिए एक महत्वपूर्ण समायोजन बिंदु है।
यह भाग एक सील, रखरखाव मुक्त इकाई के रूप में निर्मित हैइसमें सुरक्षित स्थापना के लिए एक महल अखरोट और कोटर पिन शामिल हैयह घटक प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
| पैरामीटर | विवरण |
|---|---|
| भाग संख्या | 45460-49055 |
| उत्पाद का प्रकार | टाई रॉड असेंबली / स्टीयरिंग टाई रॉड एंड |
| स्थान | बाह्य / आरएच |
| वाहन की स्थापना | टोयोटा हाइलैंडर, लेक्सस आरएक्स |
| मॉडल वर्ष | (मॉडल के अनुसार भिन्न होता है) |
| सम्मिलित घटक | कैसल नट और स्प्लिट-पिन के साथ टाई रॉड एंड |
| स्थापना का प्रकार | बोल्ट ऑन, प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन |
| पैकेजिंग | मानक पैकेजिंग |
| विशेषता | कार्यात्मक नोट |
|---|---|
| दाहिने हाथ की बाहरी टाई रॉड अंत | स्टीयरिंग रैक को सही स्टीयरिंग नोडल से जोड़ता है; स्टीयरिंग इनपुट को पहिया आंदोलन में बदल देता है |
| बॉल जोड़ों का डिजाइन | सटीक पैर की उंगलियों के संरेखण को बनाए रखते हुए निलंबन आंदोलन के साथ चिकनी जोड़ने की अनुमति देता है |
| रखरखाव मुक्त सील डिजाइन | सीलबंद निर्माण के लिए नियमित स्नेहन की आवश्यकता नहीं है; लंबे सेवा जीवन के लिए डिज़ाइन किया गया है |
| समायोज्य लंबाई | आंतरिक टाई रॉड के लिए थ्रेडेड कनेक्शन पैर की अंगुली संरेखण समायोजन की अनुमति देता है |
| कैसल नट और कॉटर पिन | मुट्ठी के लिए गेंद संयुक्त स्टड की सुरक्षित, छेड़छाड़ प्रतिरोधी निर्धारण प्रदान करता है |
| प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | सरल स्थापना के लिए मूल विनिर्देशों के अनुसार इंजीनियर |
प्रदर्शन नोट्सः
टाई रॉड का अंत सीधे स्टीयरिंग महसूस, हैंडलिंग स्थिरता और टायर पहनने को प्रभावित करता है.
पहने हुए टाई रॉड के छोर से टक्कर लगने का शोर, धुंधला स्टीयरिंग, टायर का असमान पहनना और स्टीयरिंग व्हील का कंपन हो सकता है.
यह घटक एक सुरक्षा-महत्वपूर्ण स्टीयरिंग सिस्टम हिस्सा है। नियमित निरीक्षण की सिफारिश की जाती है।
1 x टाई रॉड एंड असेंबली (कैसल नट और स्प्लिट-पिन के साथ). कृपया खरीद से पहले अपने टोयोटा या लेक्सस मॉडल और वर्ष के साथ संगतता की पुष्टि करें. संतुलित स्टीयरिंग प्रदर्शन के लिए दोनों पक्षों पर टाई रॉड के अंत को एक साथ बदलने की सिफारिश की जाती है.
टोयोटा और लेक्सस मालिकों को कभी-कभी टाई रॉड अंत समस्याओं का सामना करना पड़ता हैःबॉल जोड़ों का पहननागेंद की जोड़ समय के साथ पहन सकती है, जिससे खेल पैदा होता है और दिशा की अस्पष्ट भावना होती है।रबर के जूते की क्षतिजब रबर की धूल का जूता फट जाता है, तो वसा बाहर निकल जाता है और गंदगी, पानी और मलबे गेंद के जोड़ में प्रवेश करते हैं, जिससे तेजी से पहनना होता है।सड़क की स्थिति👉 गड्ढे, खड़ी सड़कें और असमान सतहें टाई रॉड के अंत को कठोर प्रभाव और तनाव का शिकार बनाती हैं।उच्च किलोमीटरउच्च किलोमीटर वाले वाहनों में टाई रॉड अंत की विफलता अधिक होती है। यह प्रतिस्थापन टाई रॉड अंत गुणवत्ता सामग्री और सटीक विनिर्माण के साथ इन मुद्दों को हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है,सही स्टीयरिंग फ़ंक्शन और हैंडलिंग को बहाल करना.
प्रश्न 1: मुझे कैसे यकीन हो सकता है कि यह टाई रॉड अंत मेरे वाहन में फिट बैठता है?
A1: सबसे विश्वसनीय विधि आपके वाहन के दाहिने बाहरी टाई रॉड अंत पर मौजूदा भाग संख्या की जांच करना है। यह भाग टोयोटा हाइलैंडर (2008~2019) और लेक्सस आरएक्स मॉडल के लिए पुष्टि की गई है।हमेशा वीआईएन के माध्यम से सत्यापित करें.
प्रश्न 2: यह दाएं या बाएं पक्ष का हिस्सा है?
A2: यह हैदाहिनी ओर (RH)बाह्य टाई रॉड अंत। संबंधित बाएं पक्ष भाग एक अलग संख्या का उपयोग करता है.
गुणवत्ता आश्वासन:
प्रत्येक घटक को नियंत्रित उत्पादन प्रक्रियाओं के तहत निर्मित किया जाता है ताकि निरंतर आयामी सटीकता और सामग्री अखंडता सुनिश्चित हो सके।प्रत्येक इकाई को पैकेजिंग से पहले निम्नलिखित गुणवत्ता जांच से गुजरना चाहिए:
आयामी निरीक्षण ️ महत्वपूर्ण माउंटिंग बिंदुओं और धागे के विनिर्देशों को डिजाइन विनिर्देशों के खिलाफ सत्यापित किया जाता है
बॉल जोड़ आंदोलन परीक्षण ️ उचित स्टीयरिंग ऑपरेशन के लिए चिकनी जोड़ की पुष्टि की गई है
सतह परिष्करण निरीक्षण क्षरण सुरक्षा और सतह की गुणवत्ता नेत्रहीन और माप पद्धति से सत्यापित की जाती है
हार्डवेयर समावेशन ️ कैसल नट और कोटर पिन सही विनिर्देश के लिए सत्यापित हैं
पैकेजिंग सुरक्षाः
भंडारण और पारगमन के दौरान प्रदूषण और भौतिक क्षति को रोकने के लिए प्रत्येक टाई रॉड अंत को व्यक्तिगत रूप से सुरक्षात्मक पैकेजिंग में सील किया जाता है।पैकेजिंग में आसानी से पहचान के लिए एक स्पष्ट भाग संख्या लेबल शामिल है.
सेवा प्रतिबद्धताः
| प्रतिबद्धता | विवरण |
|---|---|
| बिक्री पूर्व सहायता | फिटमेंट सत्यापन सहायता ️ हम आपके आदेश से पहले संगतता की पुष्टि करने में मदद करते हैं |
| समय पर भेजना | आदेशों को निर्धारित समय के भीतर संसाधित और भेज दिया जाता है |
| सुरक्षित पैकेजिंग | पारगमन क्षति को रोकने के लिए सुरक्षात्मक पैकेजिंग |
| प्रतिक्रियाशील समर्थन | ग्राहक सेवा पूछताछ आम तौर पर 24 घंटे के भीतर संबोधित कर रहे हैं |
| उचित संकल्प | आपके आदेश के साथ किसी भी मुद्दे की समीक्षा की जाएगी और तुरंत हल किया जाएगा |
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