51726-SNA-013 फ्रंट शॉक एब्सॉर्बर असर फिटिंग 51726SNA013 होंडा सिविक FD 2006-2012

उत्पाद कार्य विवरण

सामने का शॉक एब्जॉर्बर बेयरिंग आपके होंडा सिविक के फ्रंट सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह बेयरिंग स्ट्रट माउंट और कॉइल स्प्रिंग के बीच बैठता है, जिससे स्टीयरिंग व्हील मुड़ने पर स्ट्रट असेंबली सुचारू रूप से घूम सकती है। जब आप स्टीयर करते हैं, तो पहिये की गति का पालन करने के लिए पूरी स्ट्रट असेंबली को घूमना पड़ता है, और यह बेयरिंग हल्के, प्रतिक्रियाशील स्टीयरिंग के लिए आवश्यक कम-घर्षण रोटेशन प्रदान करता है। 2006-2012 होंडा सिविक एफडी के लिए, एक ठीक से काम करने वाला स्ट्रट बेयरिंग सुचारू स्टीयरिंग ऑपरेशन, सुसंगत हैंडलिंग अनुभव सुनिश्चित करता है, और अन्य सस्पेंशन घटकों पर घिसाव को कम करता है।

इसे कब बदलना चाहिए?

यदि आपको निम्नलिखित में से कोई भी लक्षण दिखाई देता है तो अपने सामने के शॉक एब्जॉर्बर बेयरिंग को बदलने पर विचार करें:

• स्टीयरिंग व्हील को घुमाते समय, विशेष रूप से कम गति पर या स्थिर होने पर, सामने के सस्पेंशन से पॉपिंग, चरचराहट या पीसने की आवाज आना

• स्टीयरिंग भारी, अटकी हुई महसूस होती है, या सामान्य से अधिक प्रयास की आवश्यकता होती है

• मोड़ों के दौरान असमान स्टीयरिंग प्रतिरोध या बंधन महसूस होना

• कोनेरिंग के दौरान स्टीयरिंग व्हील के माध्यम से कंपन महसूस होना

• आप सामने के स्ट्रट्स को बदल रहे हैं - उसी समय स्ट्रट बेयरिंग को बदलने की सलाह दी जाती है

• बेयरिंग में घिसाव, क्षति या स्नेहन की कमी के स्पष्ट संकेत दिखाई देते हैं

नोट: स्ट्रट बेयरिंग घिसाव वाली वस्तुएं हैं जिनका सस्पेंशन सर्विस के दौरान निरीक्षण किया जाना चाहिए और घिसाव या क्षति के संकेत दिखने पर बदला जाना चाहिए। संतुलित हैंडलिंग प्रदर्शन के लिए स्ट्रट बेयरिंग को जोड़े में (दोनों सामने) बदलने की सलाह दी जाती है।

उत्पाद विनिर्देश

यह शॉक एब्जॉर्बर बेयरिंग क्यों चुनें?

सुचारू स्टीयरिंग ऑपरेशन को पुनर्स्थापित करता है– घिसे हुए स्ट्रट बेयरिंग स्टीयरिंग सिस्टम में घर्षण और प्रतिरोध पैदा करते हैं, जिससे स्टीयरिंग भारी या अटकी हुई महसूस होती है। यह नया बेयरिंग सुचारू, हल्के स्टीयरिंग प्रतिक्रिया को पुनर्स्थापित करता है।

स्टीयरिंग शोर को समाप्त करता है– घिसे हुए स्ट्रट बेयरिंग से पॉपिंग और चरचराहट कष्टप्रद और चिंताजनक हो सकती है। यह नया बेयरिंग इन शोरों को समाप्त करता है, शांत, सटीक स्टीयरिंग ऑपरेशन प्रदान करता है।

स्ट्रट्स को बदलते समय आवश्यक– सामने के स्ट्रट्स को बदलते समय, उचित असेंबली और विश्वसनीय सस्पेंशन प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए उसी समय स्ट्रट बेयरिंग को बदलने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।

डायरेक्ट रिप्लेसमेंट– मूल बेयरिंग विनिर्देशों से मेल खाने के लिए सटीक रूप से इंजीनियर किया गया। डायरेक्ट रिप्लेसमेंट – किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं है।

सिद्ध संगतता– यह बेयरिंग 2006-2012 होंडा सिविक एफडी के साथ संगत होने की पुष्टि की गई है, जो बाएं और दाएं दोनों सामने की स्थिति को कवर करता है।

गुणवत्ता निर्माण– मांग ड्राइविंग स्थितियों का सामना करने और लंबे समय तक सेवा जीवन प्रदान करने के लिए टिकाऊ बेयरिंग घटकों के साथ निर्मित।

विशेषताएं और कार्यात्मक नोट्स

प्रदर्शन नोट्स:

• स्ट्रट बेयरिंग स्टीयरिंग करते समय स्ट्रट असेंबली को स्वतंत्र रूप से घूमने की अनुमति देता है; एक फंसा हुआ बेयरिंग धातु-से-धातु घर्षण और क्लंकिंग शोर का कारण बनता है.

• घिसे हुए स्ट्रट बेयरिंग मुड़ते समय या धक्कों पर जाने पर क्लंकिंग शोर और खराब स्टीयरिंग प्रतिक्रिया का कारण बन सकते हैं.

• बेयरिंग उचित स्टीयरिंग प्रदर्शन और पहिया संरेखण के लिए महत्वपूर्ण है.

पैकेज सामग्री

1 x फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर बेयरिंग। नोट: स्ट्रट माउंट असेंबली, कॉइल स्प्रिंग और माउंटिंग हार्डवेयर शामिल नहीं हैं। कृपया खरीदने से पहले अपने होंडा सिविक मॉडल, वर्ष और इंजन के साथ संगतता की पुष्टि करें। संतुलित हैंडलिंग प्रदर्शन के लिए स्ट्रट बेयरिंग को जोड़े में बदलने की सलाह दी जाती है।

स्थापना युक्तियाँ

महत्वपूर्ण:– सस्पेंशन सिस्टम में उच्च तनाव के तहत स्प्रिंग्स होते हैं। पेशेवर स्थापना की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है। वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और जैक स्टैंड पर सहारा दें। जिस तरफ आप काम कर रहे हैं, उस तरफ का सामने का पहिया हटा दें। वाहन से स्ट्रट असेंबली हटा दें। स्ट्रट को अलग करने से पहले कॉइल स्प्रिंग को सुरक्षित रूप से संपीड़ित करने के लिए स्प्रिंग कंप्रेसर टूल का उपयोग करें। स्ट्रट असेंबली को सावधानीपूर्वक अलग करें और पुराने बेयरिंग को हटा दें। नए बेयरिंग को स्ट्रट पर स्थापित करें, सही ओरिएंटेशन सुनिश्चित करें। स्ट्रट असेंबली को वाहन पर फिर से स्थापित करें और सभी माउंटिंग बोल्ट को फैक्ट्री टॉर्क विनिर्देशों तक कस लें।महत्वपूर्ण कदम:– स्थापना के बाद, उचित हैंडलिंग सुनिश्चित करने और असमान टायर घिसाव को रोकने के लिए एक पेशेवर पहिया संरेखण अनिवार्य है।

बिक्री के बाद सेवा और वारंटी

यह उत्पाद हमारे गुणवत्ता आश्वासन द्वारा कवर किया गया है। यदि आपके पास फिटमेंट या गुणवत्ता के संबंध में कोई प्रश्न या समस्या है, तो कृपया हमसे संपर्क करें और हम 24 घंटे के भीतर जवाब देंगे।

संबंधित उत्पाद सिफारिशें

सामने स्ट्रट बेयरिंग को बदलते समय, अक्सर निम्नलिखित संबंधित घटकों का निरीक्षण करने और उन्हें एक साथ बदलने पर विचार करने की सलाह दी जाती है। ये हिस्से एक ही फ्रंट सस्पेंशन सिस्टम साझा करते हैं और उन्हें एक साथ बदलने से श्रम समय बच सकता है और समग्र सवारी गुणवत्ता और हैंडलिंग में सुधार हो सकता है.

अनुशंसित संबंधित भाग:

स्ट्रट माउंट / टॉप माउंट– रबर माउंट कंपन को अलग करने के लिए बेयरिंग के साथ काम करता है। यदि माउंट फटा हुआ या खराब हो गया है, तो इसे बेयरिंग के साथ बदला जाना चाहिए.

सामने शॉक एब्जॉर्बर / स्ट्रट असेंबली– बेयरिंग और माउंट स्ट्रट असेंबली का हिस्सा हैं। यदि शॉक एब्जॉर्बर घिसा हुआ है, तो सभी घटकों को एक साथ बदलने की सलाह दी जाती है।