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उत्पाद विवरण:
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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
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| ब्रांड नाम: | MOPAAFR |
| प्रमाणन: | TS16949 |
| मॉडल संख्या: | 04478-ओके130 |
| दस्तावेज़: | 04478-OK130.pdf |
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भुगतान & नौवहन नियमों:
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| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 500 पीसी |
| मूल्य: | whole price |
| पैकेजिंग विवरण: | भूरे रंग का डिब्बा |
| प्रसव के समय: | 5-8कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी,डी/ए,डी/पी,टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 35000 पीसी-40000 पीसी/माह |
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विस्तार जानकारी |
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| भाग संख्या: | 04478-ओके130 | उत्पाद का प्रकार: | डिस्क ब्रेक सिलेंडर मरम्मत किट |
|---|---|---|---|
| पद: | सामने का धुरा | वाहन की स्थापना: | टोयोटा फॉर्च्यूनर KUN51, हिलक्स KUN51, और संगत मॉडल |
| शामिल घटक: | पिस्टन, सील, धूल के जूते | गारंटी: | गुणवत्ता आश्वासन |
| प्रमुखता देना: | टोयोटा फॉर्च्यूनर हाइलक्स डिस्क ब्रेक किट,डिस्क ब्रेक सिलेंडर किट KUN51,04478OK130 ब्रेक सिलेंडर किट |
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उत्पाद विवरण
डिस्क ब्रेक सिलेंडर मरम्मत किट आपकी टोयोटा फॉर्च्यूनर या हिल्क्स फ्रंट ब्रेक कैलिपर को बहाल करने के लिए एक महत्वपूर्ण घटक है। इस किट में ब्रेक कैलिपर को फिर से बनाने के लिए आवश्यक आंतरिक सील, पिस्टन और डस्ट बूट शामिल हैं, जिससे उचित हाइड्रोलिक सीलिंग और पिस्टन मूवमेंट बहाल होता है। फ्रंट डिस्क ब्रेक से लैस टोयोटा फॉर्च्यूनर और हिल्क्स KUN51 मॉडल के लिए, एक ठीक से काम करने वाला कैलिपर रीबिल्ड किट लगातार ब्रेकिंग दबाव, समान पैड वियर और विश्वसनीय स्टॉपिंग प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। यह घटक फैक्ट्री विनिर्देशों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उचित फिट और विश्वसनीय ब्रेक सिस्टम ऑपरेशन सुनिश्चित करता है।
यदि आप निम्नलिखित में से किसी भी लक्षण का अनुभव कर रहे हैं, तो आपके ब्रेक कैलिपर को इस मरम्मत किट का उपयोग करके फिर से बनाने की आवश्यकता हो सकती है:
ब्रेक फ्लूइड लीक: कैलिपर के आसपास या पहिया क्षेत्र के अंदर फ्लूइड लीक दिखाई देना - यह इंगित करता है कि पिस्टन सील विफल हो गई है
स्पंजी या नरम ब्रेक पेडल: पेडल गूदेदार महसूस होता है या अधिक दबाव की आवश्यकता होती है - यह आंतरिक रिसाव से हाइड्रोलिक दबाव हानि का सुझाव देता है
असमान ब्रेक पैड वियर: एक ही कैलिपर पर एक पैड दूसरे से अधिक घिसा हुआ - यह एक चिपचिपा पिस्टन इंगित करता है
वाहन एक तरफ खींचता है: ब्रेकिंग के दौरान वाहन बह जाता है - यह एक सीज़्ड या चिपचिपा कैलिपर पिस्टन का सुझाव देता है
कम ब्रेकिंग प्रदर्शन: वाहन को रुकने में अधिक समय लगता है - यह कैलिपर सील के क्षरण के कारण हो सकता है
अत्यधिक ब्रेक डस्ट: एक पहिया दूसरों की तुलना में काफी अधिक ब्रेक डस्ट है - यह इंगित करता है कि कैलिपर ठीक से जारी नहीं हो रहा है
यदि आपने निरीक्षण के माध्यम से इन लक्षणों की पुष्टि की है, तो इस किट के साथ कैलिपर को फिर से बनाना अनुशंसित समाधान है।
मरम्मत किट खरीदने से पहले, कैलिपर को फिर से बनाने की आवश्यकता की पुष्टि करने के लिए इन सरल जांचों को करें:
दृश्य निरीक्षण: कैलिपर के आसपास ब्रेक फ्लूइड लीक के लिए देखें, खासकर पिस्टन बूट क्षेत्र के पास। फटे या खराब हुए डस्ट बूट के लिए जांचें।
भौतिक परीक्षण: पहिया हटा दिया गया है और कैलिपर अभी भी स्थापित है, एक सहायक को ब्रेक पेडल दबाने के लिए कहें जबकि आप कैलिपर पिस्टन की गति का निरीक्षण करते हैं (जहां दिखाई दे)। असमान या कोई गति सीज़्ड पिस्टन इंगित करती है।
पैड वियर चेक: ब्रेक पैड निकालें और आंतरिक और बाहरी पैड की मोटाई की तुलना करें। महत्वपूर्ण अंतर पिस्टन चिपचिपापन इंगित करता है।
ब्रेक ड्रैग टेस्ट: ड्राइविंग के बाद, जांचें कि क्या एक पहिया दूसरों की तुलना में काफी गर्म है - यह इंगित करता है कि कैलिपर चिपचिपा है और पूरी तरह से जारी नहीं हो रहा है।
| पैरामीटर | विवरण |
|---|---|
| भाग संख्या | 04478-0K130 |
| उत्पाद प्रकार | डिस्क ब्रेक सिलेंडर मरम्मत किट / ब्रेक कैलिपर मरम्मत किट |
| स्थिति | सामने का एक्सल |
| वाहन फिटमेंट | टोयोटा फॉर्च्यूनर KUN51, हिल्क्स KUN51, और संगत मॉडल |
| शामिल घटक | पिस्टन, सील, डस्ट बूट (पूर्ण कैलिपर रीबिल्ड सेट) |
| स्थापना प्रकार | आंतरिक कैलिपर घटक प्रतिस्थापन |
ब्रेकिंग प्रदर्शन को बहाल करता है – एक खराब कैलिपर सील फ्लूइड बायपास की अनुमति देती है और ब्रेकिंग प्रभावशीलता को कम करती है। यह किट लगातार, विश्वसनीय स्टॉपिंग पावर के लिए उचित हाइड्रोलिक सीलिंग को बहाल करती है।
असमान पैड वियर को रोकता है – चिपचिपे पिस्टन असमान पैड वियर और पैड जीवन को कम करते हैं। नई सील और घटक समान पैड दबाव के लिए चिकनी पिस्टन गति को बहाल करते हैं।
किफायती मरम्मत – इस किट के साथ मौजूदा कैलिपर को फिर से बनाना पूरे कैलिपर असेंबली को बदलने की तुलना में काफी अधिक किफायती है, जबकि समान कार्यात्मक परिणाम प्रदान करता है।
सीधा प्रतिस्थापन – मूल कैलिपर सील विनिर्देशों से मेल खाने के लिए सटीक रूप से इंजीनियर किया गया। सीधा आंतरिक प्रतिस्थापन – कोई संशोधन आवश्यक नहीं।
सिद्ध संगतता – यह किट टोयोटा फॉर्च्यूनर KUN51 और हिल्क्स KUN51 फ्रंट ब्रेक के साथ संगत होने की पुष्टि की गई है।
ब्रेक सर्विस के लिए आवश्यक – ब्रेक पैड बदलते समय या कैलिपर की सर्विसिंग करते समय, नई सील और बूट के साथ फिर से बनाना सुनिश्चित करता है कि कैलिपर नए जैसा काम करे।
1 x डिस्क ब्रेक कैलिपर मरम्मत किट – पिस्टन, सील, डस्ट बूट और आंतरिक घटक शामिल हैं (खरीदने से पहले सटीक सामग्री की पुष्टि करें)। नोट: यह केवल एक रीबिल्ड किट है – कैलिपर हाउसिंग शामिल नहीं है। ब्रेक पैड, ब्रेक फ्लूइड और माउंटिंग हार्डवेयर शामिल नहीं हैं। कृपया खरीदने से पहले अपने टोयोटा मॉडल और वर्ष के साथ संगतता की पुष्टि करें। यह किट फ्रंट एक्सल स्थिति में फिट बैठता है।
यह प्रतिस्थापन DIY के लिए उपयुक्त है यदि:
आपके पास मध्यवर्ती यांत्रिक कौशल और आवश्यक उपकरण (सॉकेट सेट, ब्रेक ब्लीडर किट, कैलिपर पिस्टन प्रेस, ब्रेक फ्लूइड) हैं।
आप ब्रेक सिस्टम और हाइड्रोलिक घटकों के साथ काम करने में सहज हैं।
नौकरी में प्रति कैलिपर लगभग 1-2 घंटे लगते हैं।
हम पेशेवर स्थापना की सलाह देते हैं यदि:
आप ब्रेक सिस्टम की मरम्मत के साथ सहज नहीं हैं।
आपके पास ब्रेक ब्लीडिंग और पिस्टन संपीड़न के लिए उचित उपकरण नहीं हैं।
आप अपने यांत्रिक कौशल में आश्वस्त नहीं हैं।
नोट: अनुचित स्थापना से ब्रेक विफलता, सुरक्षा मुद्दे और वारंटी चिंताएं हो सकती हैं। ब्रेक फ्लूइड अत्यधिक संक्षारक है – चित्रित सतहों की रक्षा करें। कैलिपर रीबिल्ड के बाद हमेशा ब्रेक सिस्टम को ब्लीड करें।
यह स्थापना गाइड आपको आत्मविश्वास से अपने ब्रेक कैलिपर को फिर से बनाने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। शुरू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि वाहन समतल जमीन पर पार्क किया गया है, इंजन बंद है और ब्रेक सिस्टम का दबाव कम है। आपको निम्नलिखित उपकरणों की आवश्यकता होगी: सॉकेट सेट, ब्रेक ब्लीडर किट, कैलिपर पिस्टन प्रेस टूल, ब्रेक फ्लूइड और एक साफ कार्य क्षेत्र।
चरण 1: वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और जैक स्टैंड से सहारा दें। उस तरफ का फ्रंट व्हील निकालें जिस पर आप काम कर रहे हैं।
चरण 2: वाहन से ब्रेक कैलिपर निकालें। ब्रेक होज़ को तब तक डिस्कनेक्ट न करें जब तक कि उसे बदल न दें – होज़ पर तनाव से बचने के लिए कैलिपर को तार से लटका दें।
चरण 3: ब्रेक पैड निकालें और पुनः संयोजन के लिए उनकी स्थिति नोट करें। कैलिपर के बाहरी हिस्से को अच्छी तरह साफ करें।
चरण 4: कैलिपर से पुराने पिस्टन, सील और डस्ट बूट को सावधानी से निकालें। कैलिपर बोर को अच्छी तरह साफ करें – सभी पुराने सील अवशेष और मलबे को हटा दें।
चरण 5: सही क्रम में किट से नई सील, पिस्टन और डस्ट बूट स्थापित करें। स्थापना से पहले नई सील को साफ ब्रेक फ्लूइड से चिकना करें।
चरण 6: ब्रेक पैड के साथ कैलिपर को वाहन पर फिर से स्थापित करें। हवा निकालने के लिए ब्रेक सिस्टम को ब्लीड करें। ब्रेक पेडल के अनुभव का परीक्षण करें – यह फर्म और सुसंगत होना चाहिए।
प्रो टिप: सर्वोत्तम परिणामों के लिए कैलिपर को फिर से बनाते समय हमेशा ब्रेक पैड और हार्डवेयर बदलें। अपने वाहन के लिए निर्दिष्ट सही DOT ब्रेक फ्लूइड का उपयोग करें। ब्रेक क्लीनर से कैलिपर बोर को साफ करें और स्थापना से पहले स्कोरिंग के लिए निरीक्षण करें।
यह उत्पाद हमारे गुणवत्ता आश्वासन द्वारा कवर किया गया है। यदि आपके पास फिटमेंट या गुणवत्ता के संबंध में कोई प्रश्न या समस्या है, तो कृपया हमसे संपर्क करें और हम 24 घंटे के भीतर जवाब देंगे।
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