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एंड्रिया मोंटाग्नानमस्ते ली, पिछली बातचीत से मैं 1000 पीस Hliux विगो फ्रंट शॉक लेना चाहता हूँ। मुझे पता है कि मई में क्वारंटाइन खत्म होने के बाद व्यवसाय बहुत व्यस्त होगा। सब कुछ फिर से शुरू हो जाएगा। मैं चाहता हूँ कि शॉक अवशोषक इस अवधि के दौरान उत्पादित हों ताकि जब चीजें खुलें तो मेरे पास शिपमेंट में हों या जल्द ही प्राप्त हो जाएं। धन्यवाद। -
सेयूम होसेनहाय लियो, धन्यवाद, सभी ब्रेक जूते और ब्रेक पैड अच्छी स्थिति में पहुंचे और हम की जरूरत थी बस क्या थे।
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एंड्रेसउत्पाद बहुत है, मेरी अपेक्षाओं से परे. धन्यवाद!
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जोस बर्गबहुत सुंदर! उत्पाद की गुणवत्ता बहुत अच्छी है! पैकिंग सुंदर है!
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लौरा फर्नांडीजमैं एक ऐसी चीज़ ढूंढ रहा था जिसे ढूंढना मुश्किल था और उनके पास वह स्टॉक में थी। शिपिंग तेज थी और पैकेजिंग बहुत सुरक्षित थी। मैं फिर से खरीदूंगा।
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एंड्रेस मोराउत्कृष्ट ग्राहक सेवा, उन्होंने मुझे खरीदने से पहले संगतता की पुष्टि करने में मदद की. उत्पाद अद्भुत काम करता है.
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निकोलस बर्नार्डमैंने खरीदने से पहले कई साइटों की तुलना की, इस साइट ने सबसे अच्छा मूल्य प्रदान किया। मुझे निराशा नहीं हुई।
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एंटोनी लेफ़ेवरआदेश शीघ्र भेज दिया गया, वितरण का अनुगमन किया गया. गुणवत्ता आरडीवी पर है. franchement, अच्छा अनुभव.
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सेबस्टियन रूक्सकुछ भी नहीं कहना, सब कुछ एकदम सही है, तेजी से डिलीवरी, उत्पाद अनुरूप है, और इसके अलावा मुझे फोन पर एक छोटी सलाह मिली।
F3M-3411010 LHD पावर स्टीयरिंग गियर रैक F3M3411010 BYD F3 कोरोला CE120 ZZE122 के लिए
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम | confidential |
| प्रमाणन | TS16949 |
| मॉडल संख्या | F3M-3411010 |
| दस्तावेज़ | F3M-3411010.pdf |
| न्यूनतम आदेश मात्रा | 10 पीसी |
| मूल्य | whole price |
| पैकेजिंग विवरण | भूरे रंग का डिब्बा |
| प्रसव के समय | 5-8कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें | एल/सी,डी/ए,डी/पी,टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता | 35000 पीसी-40000 पीसी/माह |
उत्पाद विवरण
| भाग संख्या | F3M-3411010 | OE समतुल्य संख्याएँ | टी24-3411010, बीवाईडीएलके-3411010, बीवाईडीएफ3-3411010, 1064001566, 44200-12760 |
|---|---|---|---|
| उत्पाद का प्रकार | पावर स्टीयरिंग रैक की स्थापना | ड्राइव प्रकार | लेफ्ट-हैंड ड्राइव (एलएचडी) |
| स्टीयरिंग प्रकार | हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग | गारंटी | गुणवत्ता आश्वासन |
| प्रमुखता देना | एलएचडी पावर स्टीयरिंग गियर रैक,BYD F3 स्टीयरिंग रैक,कोरोला सीई120 गियरबॉक्स |
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आप अपनी ज़रूरत के उत्पादों को टिक कर सकते हैं और हमारे साथ संदेश बोर्ड में संचार कर सकते हैं।
| F3M-3411010 |
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उत्पाद विवरण
मुख्य उत्पाद विवरण
F3M-3411010 पावर स्टीयरिंग रैक BYD F3 और टोयोटा कोरोला ZZE122/CE120 प्लेटफार्मों के लिए एक हाइड्रोलिक स्टीयरिंग गियर है।या रैक और पिनियन संयोजन, यह घटक स्टीयरिंग व्हील की घूर्णन गति को रैखिक गति में परिवर्तित करता है ताकि आगे के पहियों को घुमाया जा सके, स्टीयरिंग प्रयास को कम करने के लिए हाइड्रोलिक सहायता के साथ।
यह स्टीयरिंग रैक बाएं हाथ के ड्राइव (एलएचडी) वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह BYD F3 OE नंबर T24-3411010, BYDLK-3411010, और BYDF3-3411010 के लिए एक प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन है,साथ ही टोयोटा कोरोला ओई नंबर 44200-12760 रैक में सटीक इंजीनियरिंग गियर डिजाइन और दो-परत ईपीडीएम रबर सील के साथ एक संक्षारण प्रतिरोधी धातु शरीर है। इकाई की लंबाई लगभग 1090 मिमी है और इसका शुद्ध वजन 7.4 किलोग्राम है।
उत्पाद विशेषताएं
| भाग संख्या | F3M-3411010 |
| ओई समकक्ष संख्याएँ | T24-3411010, BYDLK-3411010, BYDF3-3411010, 1064001566, 44200-12760 |
| उत्पाद का प्रकार | पावर स्टीयरिंग रैक की स्थापना |
| आवेदन | हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम |
| वाहन का प्रकार | सेडान / यात्री कार |
| संगत मॉडल | बीवाईडी एफ3, टोयोटा कोरोला ZZE122/CE120 |
| स्थान | फ्रंट स्टीयरिंग गियर |
| ड्राइव प्रकार | बाएं हाथ का ड्राइव (LHD) |
| सिस्टम प्रकार | हाइड्रोलिक |
| लम्बाई | लगभग 1090 मिमी |
| शुद्ध भार | लगभग 7.4 किलो |
| सामग्री | क्षरण प्रतिरोधी मिश्र धातु स्टील |
| सील | डबल लेयर ईपीडीएम रबर |
| सम्मिलित घटक | स्टीयरिंग रैक की स्थापना (टी-रॉड आपूर्तिकर्ता के अनुसार भिन्न होते हैं) |
| वारंटी | 12 महीने |
आपको इसे कब बदलना चाहिए?
यदि आपको निम्नलिखित लक्षणों में से कोई भी दिखाई देता है तो अपने स्टीयरिंग रैक को बदलने पर विचार करें:
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बहुत अधिक स्टीयरिंग खेल या ढीला स्टीयरिंग महसूस
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रैक या जूते से सर्वो स्टीयरिंग द्रव लीक
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कठोर या भारी स्टीयरिंग, विशेष रूप से कम गति पर
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स्टीयरिंग क्षेत्र से क्लैंकिंग या दस्तक देने का शोर
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सामने के टायरों का असमान या तेज़ पहनावा
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वाहन ड्राइविंग के दौरान एक तरफ खींचता है
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आप सामने के निलंबन की ओवरहाल कर रहे हैं ️ यदि पहना हुआ हो तो रैक का निरीक्षण और प्रतिस्थापन करने की सिफारिश की जाती है
नोटः स्टीयरिंग रैक महत्वपूर्ण सुरक्षा घटक हैं जिन्हें फ्रंट-एंड सेवा के दौरान निरीक्षण किया जाना चाहिए और पहनने या क्षति के संकेत दिखाई देने पर बदल दिया जाना चाहिए।यह एलएचडी हाइड्रोलिक रैक टोयोटा कोरोला ZZE122 के साथ संगत हैऔर BYD F3 मॉडलयह कुछ Lifan 620 अनुप्रयोगों के लिए भी उपयुक्त हो सकता है। OE क्रॉस-रेफरेंस नंबरों में 44200-12760, 44240-02050 और 44250-12760 शामिल हैं।
इस स्टीयरिंग रैक को क्यों चुनें?
स्टीयरिंग सटीकता बहाल करता हैएक पहने हुए रैक खेल और अस्पष्ट स्टीयरिंग महसूस बनाता है। यह नया रैक आत्मविश्वास से ड्राइविंग के लिए प्रत्यक्ष, सटीक स्टीयरिंग नियंत्रण को बहाल करता है।
पावर स्टीयरिंग लीक को समाप्त करता है∙ पहने हुए सील से तरल पदार्थ लीक हो जाता है जिससे अन्य घटकों को नुकसान हो सकता है और स्टीयरिंग सहायता कम हो जाती है।
टायर के असमान पहनने से बचाता है👉 पहने हुए रैक पहियों के संरेखण को प्रभावित करते हैं, जिससे टायर तेजी से और असमान रूप से पहने जाते हैं। इसे बदलने से आपके टायर निवेश की रक्षा होती है।
प्रत्यक्ष प्रतिस्थापनमूल रैक विनिर्देशों से मेल खाने के लिए सटीक इंजीनियरिंग। प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन। कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं है।
प्रमाणित संगतताइस रैक BYD F3 मॉडल के साथ संगत पुष्टि की हैऔर टोयोटा कोरोला ZZE122ओई क्रॉस-रेफरेंस नंबरों में 44200-12760 शामिल हैं।, 44240-02050 और 44250-12760, साथ ही BYD पार्ट नंबर T24-3411010 और BYDF3-3411010.
स्टीयरिंग सिस्टम सेवा के लिए आवश्यकजब फ्रंट-एंड घटक पहने जाते हैं, तो स्टीयरिंग रैक को बदलने से स्टीयरिंग सिस्टम का पूर्ण और विश्वसनीय कार्य सुनिश्चित होता है।
पैकेज की सामग्री
1 x स्टीयरिंग रैक असेंबली. नोटः कृपया खरीद से पहले अपने वाहन मॉडल, वर्ष और चेसिस कोड के साथ संगतता की पुष्टि करें. यह एक एलएचडी (बाएं हाथ की ड्राइव) इकाई है.
स्टीयरिंग रैक के बारे में आम गलतफहमी
मिथक 1:यदि यह तरल लीक नहीं हो रहा है, तो रैक ठीक है।
तथ्य:स्टीयरिंग रैक किसी भी बाहरी रिसाव के बिना आंतरिक रूप से विफल हो सकते हैं। खेल, कठोरता या क्लंकिंग दिखाई देने वाले द्रव हानि के बिना भी हो सकती है।
मिथक 2:पहियों का संरेखण टायर के पहने हुए रैक के कारण होने वाले असमान पहनावे को ठीक करेगा।
तथ्य:खेल के साथ पहने हुए रैक को ठीक से संरेखित नहीं किया जा सकता है। संरेखण प्रभावी होने से पहले रैक को बदलने की आवश्यकता है।
मिथक 3:एक ही माउंटिंग प्वाइंट वाले सभी स्टीयरिंग रैक विनिमेय हैं।
तथ्य:स्टीयरिंग रैक को वाहन के विशिष्ट चेसिस, ड्राइव प्रकार (एलएचडी/आरएचडी) और हाइड्रोलिक विनिर्देशों से मेल खाना चाहिए। यह रैक विशेष रूप से एलएचडी टोयोटा कोरोला और बीवाईडी एफ3 संगत मॉडल के लिए है।
आम ग्राहक चिंताएं और हमारे समाधान
हम समझते हैं कि एक स्टीयरिंग रैक खरीदने से सवाल और चिंताएं उठ सकती हैं। यहां हम अपने ग्राहकों के सामने आने वाले सबसे आम मुद्दों को कैसे संबोधित करते हैंः
अगर मुझे भाग की तत्काल आवश्यकता है और मैं मानक शिपिंग का इंतजार नहीं कर सकता तो क्या होगा?हम त्वरित शिपिंग विकल्प प्रदान करते हैं और आपके आदेश को प्राथमिकता दे सकते हैं जब आपको इसकी जल्दी आवश्यकता होती है।
मुझे कैसे पता चलेगा कि शोर स्टीयरिंग रैक से है या टाई रॉड के अंत से है?यदि शोर के साथ स्टीयरिंग का खेल या पहिया को एक तरफ से दूसरी तरफ मोड़ते समय एक क्लंक होता है, तो यह अक्सर रैक की ओर इशारा करता है।यह टाई रॉड हो सकता हैहम पुष्टि के लिए एक पेशेवर निरीक्षण करने की सलाह देते हैं।
क्या मुझे रैक बदलते समय टाई रॉड के छोरों को बदलने की आवश्यकता है?यदि वे पहनने के संकेत दिखाते हैं, तो उन्हें एक साथ बदलने से भविष्य के श्रम पर बचत होती है।
अगर रैक बदलने के बाद मेरे पहियों का संरेखण नहीं हो पाता है तो क्या होगा?रैक बदलने के बाद पहियों का संरेखण अनिवार्य है। इसके बिना, वाहन खींच लेगा, स्टीयरिंग केंद्र से बाहर हो जाएगी, और सामने के टायर जल्दी और असमान रूप से पहने जाएंगे।
फिर भी समस्याएं हैं?
स्टीयरिंग रैक को बदल दिया लेकिन अभी भी समस्याएं हैं? इनकी जाँच करें:
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क्या सपोर्ट स्टीयरिंग सिस्टम ठीक से ब्लीड है?प्रणाली में हवा शोर और भारी स्टीयरिंग का कारण बन सकती है
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क्या पावर स्टीयरिंग पंप ठीक से काम कर रहा है?पंप की खराबी के कारण भारी स्टीयरिंग हो सकती है
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क्या टाई रॉड के छोर ठीक से टॉर्क किए गए हैं?टाई रॉड के ढीले छोरों से स्टीयरिंग खेल हो सकता है
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क्या स्टीयरिंग कॉलम यू-जॉइंट ठीक से जुड़ा हुआ है?ढीला यू-ज्वाइंट स्टीयरिंग गेम का कारण बन सकता है
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क्या पहिया का संरेखण किया गया है?रैक बदलने के बाद संरेखण अनिवार्य है
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क्या पावर स्टीयरिंग द्रव का स्तर सही है?कम तरल पदार्थ के कारण शोर और भारी स्टीयरिंग हो सकती है
गुणवत्ता आश्वासन और सेवा प्रतिबद्धता
गुणवत्ता आश्वासन:
प्रत्येक घटक को नियंत्रित उत्पादन प्रक्रियाओं के तहत निर्मित किया जाता है ताकि निरंतर आयामी सटीकता और सामग्री अखंडता सुनिश्चित हो सके।प्रत्येक इकाई को पैकेजिंग से पहले निम्नलिखित गुणवत्ता जांच से गुजरना चाहिए:
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आयामी निरीक्षण ️ महत्वपूर्ण माउंटिंग बिंदुओं और रैक आयामों को डिजाइन विनिर्देशों के अनुसार सत्यापित किया जाता है
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हाइड्रोलिक सील परीक्षण ️ सील की अखंडता की पुष्टि
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रैक आंदोलन परीक्षण ️ सुचारू संचालन की पुष्टि
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सतह परिष्करण निरीक्षण क्षरण सुरक्षा और सतह की गुणवत्ता को नेत्रहीन सत्यापित किया जाता है
पैकेजिंग सुरक्षाः
भंडारण और पारगमन के दौरान प्रदूषण और भौतिक क्षति को रोकने के लिए प्रत्येक सहायक स्टीयरिंग रैक को व्यक्तिगत रूप से सुरक्षात्मक पैकेजिंग में सील किया जाता है।पैकेजिंग में आसानी से पहचान के लिए एक स्पष्ट भाग संख्या लेबल शामिल है.
सेवा प्रतिबद्धताः
| प्रतिबद्धता | विवरण |
|---|---|
| बिक्री पूर्व सहायता | फिटमेंट सत्यापन सहायता ️ हम आपके आदेश से पहले संगतता की पुष्टि करने में मदद करते हैं |
| समय पर भेजना | आदेशों को निर्धारित समय के भीतर संसाधित और भेज दिया जाता है |
| सुरक्षित पैकेजिंग | पारगमन क्षति को रोकने के लिए सुरक्षात्मक पैकेजिंग |
| प्रतिक्रियाशील समर्थन | ग्राहक सेवा पूछताछ आम तौर पर 24 घंटे के भीतर संबोधित कर रहे हैं |
| उचित संकल्प | आपके आदेश के साथ किसी भी मुद्दे की समीक्षा की जाएगी और तुरंत हल किया जाएगा |
संबंधित उत्पाद सिफारिशें
सहायक स्टीयरिंग रैक को बदलते समय, अक्सर निम्नलिखित संबंधित घटकों का एक साथ निरीक्षण करने और उन्हें बदलने पर विचार करने की सिफारिश की जाती है।
पावर स्टीयरिंग पंपपंप रैक को हाइड्रोलिक दबाव प्रदान करता है। यदि पंप विफल हो रहा है, तो एक नए रैक के साथ भी स्टीयरिंग भारी होगी। शोर और द्रव प्रवाह की जांच करें।
स्टीयरिंग कॉलम यू-ज्वाइंटयू-जॉइंट स्टीयरिंग कॉलम को रैक से जोड़ता है। पहने हुए यू-जॉइंट्स स्टीयरिंग खेल और कंपन का कारण बन सकते हैं। रैक को हटाते समय निरीक्षण करें।
स्टीयरिंग बूटजूते रैक को गंदगी और नमी से बचाते हैं। यदि वे फट जाते हैं, तो नए रैक को दूषित होने से रोकने के लिए उन्हें बदल दिया जाना चाहिए।
फ्रंट शॉक एब्सोर्सरपहने हुए शॉक स्टीयरिंग की स्थिरता को प्रभावित कर सकते हैं।
निचले गोले के जोड़गेंद के जोड़ों से नियंत्रण के हाथों को स्टीयरिंग के गुदगुदों से जोड़ा जा सकता है। पहने हुए गेंद के जोड़ों से स्टीयरिंग में गड़बड़ी हो सकती है।
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