43503-28010 हब सब-असेंबली, फ्रंट एक्सल 4350328010 टोयोटा लाइटएस टाउनएस नोआ SR40 के लिए

मुख्य उत्पाद विवरण

43503-28010 हब सब-असेंबली टोयोटा टाउन एस, नूह, और लाइटएस मॉडल के लिए एक फ्रंट एक्सल व्हील हब घटक है। इसे फ्रंट व्हील हब असेंबली या फ्रंट एक्सल हब के रूप में भी जाना जाता है, यह घटक फ्रंट व्हील को माउंट करता है और वाहन के वजन का समर्थन करता है, साथ ही पहिए के सुचारू घूमने की अनुमति देता है। इसमें व्हील हब और बेयरिंग एक पूर्व-इकट्ठे इकाई के रूप में शामिल हैं।

यह हब विशेष रूप से वाहन के बाईं ओर (एलएच) के लिए है। टोयोटा पार्ट्स कैटलॉग डेटा के अनुसार, इस पार्ट का उपयोग दिसंबर 1998 से नवंबर 2001 तक टोयोटा टाउन एस/नूह मॉडल पर किया गया था, जिसमें एसआर40 और सीआर40 चेसिस शामिल हैं। यह असेंबली फ्रंट एक्सल पोजीशन के लिए डिज़ाइन की गई है और मूल घटक के प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के रूप में कार्य करती है।फ्रंट हब असेंबली के खराब होने के सामान्य लक्षण

यदि आप निम्नलिखित में से किसी भी लक्षण का अनुभव कर रहे हैं, तो आपकी फ्रंट हब असेंबली खराब हो सकती है और उसे बदलने की आवश्यकता हो सकती है:

व्हिनिंग, रोअरिंग, या ग्राइंडिंग शोर:

• वाहन की गति के साथ फ्रंट पहियों से शोर बढ़ता है - यह बेयरिंग के घिसाव का संकेत देता है।स्टीयरिंग व्हील या फर्श के माध्यम से कंपन:

• स्टीयरिंग व्हील या फर्श के माध्यम से महसूस होने वाला फ्रंट व्हील कंपन जो गति के साथ बदलता है।फ्रंट व्हील में अत्यधिक प्ले:

• जब पहिया उठाया जाता है और 12 और 6 बजे की स्थिति में जांच की जाती है तो वबल या प्ले।असमान या तेज टायर घिसाव:

• फ्रंट टायरों पर असामान्य या तेज घिसाव।ग्रीस का रिसाव:

• हब क्षेत्र के आसपास दिखाई देने वाला ग्रीस या तेल।वाहन एक तरफ खींचता है:

• वाहन ड्राइविंग के दौरान भटक जाता है, जो बेयरिंग या हब के मिसअलाइनमेंट का संकेत देता है।यदि आपने निरीक्षण के माध्यम से इन लक्षणों की पुष्टि की है, तो फ्रंट हब असेंबली को बदलना अनुशंसित समाधान है।

इसे कब बदलना चाहिए?

यदि आप निम्नलिखित में से किसी भी लक्षण का अनुभव करते हैं तो अपनी फ्रंट हब असेंबली को बदलने पर विचार करें:

गति के साथ फ्रंट पहियों से व्हिनिंग, रोअरिंग, या ग्राइंडिंग शोर।

• स्टीयरिंग व्हील या फर्श के माध्यम से महसूस होने वाला फ्रंट व्हील कंपन।

• जब जैक किया जाता है तो फ्रंट व्हील में अत्यधिक प्ले या वबल।

• फ्रंट टायरों पर असमान या तेज घिसाव।

• हब क्षेत्र के आसपास ग्रीस या तेल का रिसाव।

• वाहन एक तरफ खींचता है या ड्राइविंग के दौरान अस्थिर महसूस होता है।

• नोट: यह फ्रंट हब सब-असेंबली एक असली टोयोटा पार्ट है जिसका पार्ट नंबर 43503-28010 है। यह 1998-2001 के टोयोटा टाउन एस / नूह मॉडल के साथ संगत होने की पुष्टि की गई है, जिसमें फ्रेम कोड एसआर40जी और सीआर40जी हैं। यह एलएच (बायां हाथ) साइड फ्रंट एक्सल हब है। बदलते समय, व्हील बेयरिंग और सील का निरीक्षण और आवश्यकतानुसार बदलना अनुशंसित है। कृपया खरीदने से पहले अपने टोयोटा मॉडल, वर्ष और फ्रेम कोड के साथ संगतता की पुष्टि करें।

उत्पाद विनिर्देश

पैरामीटर

फ्रंट व्हील प्रदर्शन को पुनर्स्थापित करता है

एक घिसा हुआ हब बेयरिंग शोर, कंपन और हैंडलिंग की समस्याएँ पैदा करता है। यह नया हब असेंबली पहिए के सुचारू घूमने और स्थिर हैंडलिंग को पुनर्स्थापित करता है।सुरक्षित वाहन संचालन सुनिश्चित करता है

फ्रंट हब वाहन के वजन का समर्थन करता है और सुरक्षित ड्राइविंग के लिए महत्वपूर्ण है। खराब हो रही इकाई को बदलने से विश्वसनीय और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने में मदद मिलती है।आगे की क्षति को रोकता है

एक खराब बेयरिंग स्पिंडल और अन्य घटकों को नुकसान पहुंचा सकता है। इसे जल्दी बदलने से अधिक महंगी मरम्मत को रोकने में मदद मिलती है।प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन

मूल हब विनिर्देशों से मेल खाने के लिए सटीक रूप से इंजीनियर किया गया। प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन - किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं है।सिद्ध संगतता

यह हब टोयोटा टाउन एस / नूह एसआर40जी और सीआर40जी मॉडल (1998-2001) के साथ संगत होने की पुष्टि की गई है।गुणवत्ता निर्माण

मांग ड्राइविंग स्थितियों का सामना करने और लंबे समय तक सेवा जीवन प्रदान करने के लिए उच्च-ग्रेड सामग्री के साथ फैक्ट्री विनिर्देशों के अनुसार निर्मित।पैकेज सामग्री

1 एक्स फ्रंट एक्सल हब सब-असेंबली। नोट: व्हील बेयरिंग, सील और माउंटिंग हार्डवेयर शामिल नहीं हैं जब तक कि अन्यथा न कहा गया हो। कृपया खरीदने से पहले अपने टोयोटा मॉडल, वर्ष और फ्रेम कोड के साथ संगतता की पुष्टि करें। यह एलएच (बायां हाथ) साइड यूनिट है।

स्थापना युक्तियाँ

महत्वपूर्ण:

फ्रंट एक्सल घटक महत्वपूर्ण सुरक्षा घटक हैं। पेशेवर स्थापना की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है। वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और उसे जैक स्टैंड पर सहारा दें। उस तरफ का फ्रंट व्हील निकालें जिस पर आप काम कर रहे हैं। ब्रेक कैलिपर निकालें और उसे तार से सहारा दें। डस्ट कैप और हब नट निकालें। पुराने हब असेंबली को स्पिंडल से स्लाइड करें। स्पिंडल को अच्छी तरह से साफ करें और क्षति के लिए निरीक्षण करें। नए हब असेंबली को स्पिंडल पर स्थापित करें। हब नट स्थापित करें और फैक्ट्री टॉर्क विनिर्देशों तक कसें। ब्रेक कैलिपर और फ्रंट व्हील को फिर से स्थापित करें। टेस्ट ड्राइव करें और किसी भी असामान्य शोर या कंपन की जांच करें। यदि आप फ्रंट एक्सल मरम्मत से परिचित नहीं हैं तो पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है।बिक्री के बाद सेवा और वारंटी

हमारे सभी उत्पाद 12 महीने की वारंटी द्वारा समर्थित हैं।

यदि आपके पास फिटमेंट या गुणवत्ता के संबंध में कोई प्रश्न या समस्या है, तो कृपया हमसे संपर्क करें और हम 24 घंटे के भीतर जवाब देंगे।बदलने के बाद भी समस्याएँ आ रही हैं?

हब असेंबली को बदल दिया है लेकिन फिर भी समस्याएँ आ रही हैं? इनकी जाँच करें:

क्या एक्सल नट सही ढंग से टॉर्क किया गया है?

1. गलत टॉर्क समय से पहले बेयरिंग विफलता का #1 कारण है।क्या व्हील अलाइनमेंट सही है?

2. हब बदलने के बाद, अलाइनमेंट की जाँच करें।क्या दूसरी तरफ के व्हील बेयरिंग घिसे हुए हैं?

3. यदि एक तरफ घिसा हुआ था, तो दूसरी तरफ को भी बदलने की आवश्यकता हो सकती है।क्या हब स्टीयरिंग नॉकल में ठीक से बैठा था?

4. सुनिश्चित करें कि हब पूरी तरह से बैठा है।क्या ब्रेक रोटर मुड़ा हुआ है?

5. एक मुड़ा हुआ रोटर कंपन पैदा कर सकता है जिसे बेयरिंग समस्याओं के रूप में गलत समझा जा सकता है।संबंधित उत्पाद अनुशंसाएँ

 फ्रंट ब्रेक रोटर

ब्रेक रोटर हब से जुड़ता है। यदि रोटर घिसा हुआ, खरोंच वाला या मुड़ा हुआ है, तो हब की सर्विसिंग करते समय इसे बदल देना चाहिए।फ्रंट ब्रेक पैड

ब्रेक पैड को घिसाव के लिए निरीक्षण करें। यदि पैड पतले घिसे हुए हैं, तो उन्हें बदल दें। दूषित पैड को हमेशा बदला जाना चाहिए।एक्सल नट

एक्सल नट हब को ड्राइव शाफ्ट से सुरक्षित करता है। कई टोयोटा मॉडल पर, यह एक बार उपयोग होने वाला हिस्सा है जिसे हब को हर बार हटाए जाने पर बदला जाना चाहिए।