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एंड्रिया मोंटाग्नानमस्ते ली, पिछली बातचीत से मैं 1000 पीस Hliux विगो फ्रंट शॉक लेना चाहता हूँ। मुझे पता है कि मई में क्वारंटाइन खत्म होने के बाद व्यवसाय बहुत व्यस्त होगा। सब कुछ फिर से शुरू हो जाएगा। मैं चाहता हूँ कि शॉक अवशोषक इस अवधि के दौरान उत्पादित हों ताकि जब चीजें खुलें तो मेरे पास शिपमेंट में हों या जल्द ही प्राप्त हो जाएं। धन्यवाद। -
सेयूम होसेनहाय लियो, धन्यवाद, सभी ब्रेक जूते और ब्रेक पैड अच्छी स्थिति में पहुंचे और हम की जरूरत थी बस क्या थे।
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एंड्रेसउत्पाद बहुत है, मेरी अपेक्षाओं से परे. धन्यवाद!
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जोस बर्गबहुत सुंदर! उत्पाद की गुणवत्ता बहुत अच्छी है! पैकिंग सुंदर है!
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लौरा फर्नांडीजमैं एक ऐसी चीज़ ढूंढ रहा था जिसे ढूंढना मुश्किल था और उनके पास वह स्टॉक में थी। शिपिंग तेज थी और पैकेजिंग बहुत सुरक्षित थी। मैं फिर से खरीदूंगा।
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एंड्रेस मोराउत्कृष्ट ग्राहक सेवा, उन्होंने मुझे खरीदने से पहले संगतता की पुष्टि करने में मदद की. उत्पाद अद्भुत काम करता है.
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निकोलस बर्नार्डमैंने खरीदने से पहले कई साइटों की तुलना की, इस साइट ने सबसे अच्छा मूल्य प्रदान किया। मुझे निराशा नहीं हुई।
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एंटोनी लेफ़ेवरआदेश शीघ्र भेज दिया गया, वितरण का अनुगमन किया गया. गुणवत्ता आरडीवी पर है. franchement, अच्छा अनुभव.
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सेबस्टियन रूक्सकुछ भी नहीं कहना, सब कुछ एकदम सही है, तेजी से डिलीवरी, उत्पाद अनुरूप है, और इसके अलावा मुझे फोन पर एक छोटी सलाह मिली।
48001-JD900 पावर स्टीयरिंग रैक और पिनियन असेंबली फिट 48001JD900 NISSAN Rogue Qashqai
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम | Volozca |
| प्रमाणन | TS16949 |
| मॉडल संख्या | 48001-जेडी900 |
| दस्तावेज़ | 48001-JD900.pdf |
| न्यूनतम आदेश मात्रा | 10 पीसी |
| मूल्य | whole price |
| पैकेजिंग विवरण | भूरे रंग का डिब्बा |
| प्रसव के समय | 5-8कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें | एल/सी,डी/ए,डी/पी,टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता | 35000 पीसी-40000 पीसी/माह |
उत्पाद विवरण
| भाग संख्या | 48001-जेडी900 | अन्य संदर्भ | 48001-JD90B 48001-JD00B 48001-JD900 48001-JM000 48001-JM00A 48001-JM00C 48001-JG40A 48001-JG40B |
|---|---|---|---|
| उत्पाद का प्रकार | पावर स्टीयरिंग रैक और पिनियन | ड्राइव प्रकार | केवल बाएं हाथ की ड्राइव (एलएचडी)। |
| तंत्र प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग (ईपीएस) | गारंटी | 12 महीने |
| प्रमुखता देना | निसान रोग पावर स्टीयरिंग रैक,क़श्क़ाई की स्टीयरिंग रैक,48001-JD900 रैक और पिनियन |
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| 48001-JD900 |
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उत्पाद विवरण
उत्पाद कार्य विवरण
पावर स्टीयरिंग रैक और पिनियन असेंबली आपके निसान काश्काई या रोग के स्टीयरिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह रैक-एंड-पिनियन यूनिट स्टीयरिंग व्हील की घूर्णी गति को रैखिक गति में परिवर्तित करती है, जिससे वाहन की दिशा को नियंत्रित करने के लिए सामने के पहियों को घुमाया जाता है। निसान काश्काई J10 (2007-2013), काश्काई+2 (JJ10E), और रोग (2008-2013) LHD मॉडल के लिए, सटीक स्टीयरिंग प्रतिक्रिया, स्थिर हैंडलिंग और सुरक्षित वाहन नियंत्रण के लिए एक ठीक से काम करने वाला स्टीयरिंग रैक आवश्यक है। यह LHD (बाएं हाथ ड्राइव) असेंबली फैक्ट्री विनिर्देशों के अनुसार डिज़ाइन की गई है, जो उचित फिट और विश्वसनीय स्टीयरिंग प्रदर्शन सुनिश्चित करती है।खराब स्टीयरिंग रैक के सामान्य लक्षण
यदि आप निम्नलिखित में से किसी भी लक्षण का अनुभव कर रहे हैं, तो आपका स्टीयरिंग रैक खराब हो सकता है और उसे बदलने की आवश्यकता हो सकती है:
अत्यधिक स्टीयरिंग प्ले:
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स्टीयरिंग व्हील ढीला महसूस होता है जिसमें देरी या अस्पष्ट प्रतिक्रिया होती है - यह रैक या पिनियन गियर में आंतरिक टूट-फूट का संकेत देता है।पावर स्टीयरिंग द्रव रिसाव:
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स्टीयरिंग रैक बूट्स पर, वाहन के नीचे, या इंजन बे में दिखाई देने वाला द्रव - यह घिसे हुए सील का सुझाव देता है।कठोर या भारी स्टीयरिंग:
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स्टीयरिंग कठिन महसूस होता है, खासकर कम गति पर - यह आंतरिक क्षति या हाइड्रोलिक विफलता का संकेत दे सकता है।खटखट या खटखटाहट की आवाज:
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मोड़ते समय या झटके पर जाते समय स्टीयरिंग क्षेत्र से आवाज - यह घिसे हुए आंतरिक घटकों या ढीले माउंटिंग का सुझाव देता है।असमान टायर घिसाव:
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सामने के टायरों पर तेजी से या असमान घिसाव - यह एक घिसे हुए रैक के कारण हो सकता है जो संरेखण को प्रभावित करता है।वाहन खींचना या भटकना:
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वाहन एक तरफ बहता है या राजमार्ग की गति पर भटकता है।यदि आपने निरीक्षण के माध्यम से इन लक्षणों की पुष्टि की है, तो स्टीयरिंग रैक को बदलना अनुशंसित समाधान है।
खराब स्टीयरिंग रैक का निदान कैसे करें
बदलने से पहले, यह पुष्टि करने के लिए ये सरल जांच करें कि स्टीयरिंग रैक ही समस्या है:
दृश्य निरीक्षण:
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फटे या द्रव रिसाव के लिए स्टीयरिंग रैक बूट्स की जांच करें। पावर स्टीयरिंग द्रव स्तर और स्थिति का निरीक्षण करें - कम या गंदा द्रव सिस्टम की समस्याओं का संकेत देता है।प्ले टेस्ट:
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वाहन को जमीन पर और इंजन बंद करके, स्टीयरिंग व्हील को धीरे-धीरे बाएं और दाएं घुमाएं - पहियों के चलने से पहले अत्यधिक प्ले रैक घिसाव का संकेत देता है।रिसाव परीक्षण:
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रैक बूट्स का निरीक्षण करें - यदि वे सूज गए हैं या द्रव से टपक रहे हैं, तो आंतरिक सील विफल हो गई है।रोड टेस्ट:
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टेस्ट ड्राइव के दौरान, किसी भी खींचने, खटखटाने या भटकने वाले स्टीयरिंग पर ध्यान दें।टाई रॉड निरीक्षण:
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प्ले के लिए आंतरिक और बाहरी टाई रॉड सिरों की जांच करें।उत्पाद विशेषताएँ
भाग संख्या
| 48001-JD900 | 48001-JM000 |
| 48001-JD90B | 48001-JD00B 48001-JD900 48001-JM000 48001-JM00A 48001-JM00C 48001-JG40A 48001-JG40B उत्पाद प्रकार |
| इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग रैक / ईपीएस स्टीयरिंग गियर | आवेदन |
| इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग (ईपीएस) सिस्टम | वाहन प्रकार |
| एसयूवी / क्रॉसओवर | संगत ब्रांड |
| निसान | संगत मॉडल |
| रोग (2008-2013), काश्काई J10 (2007-2013), काश्काई+2 JJ10E (2008-2014), एक्स-ट्रेल T31 (2008-) | ड्राइव प्रकार |
| केवल बाएं हाथ ड्राइव (LHD) | सिस्टम प्रकार |
| इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग (ईपीएस) | Q4: क्या यह टाई रॉड सिरों के साथ आता है? |
| रैक और पिनियन | स्थिति |
| नया / पुनर्निर्मित (आपूर्तिकर्ता के आधार पर भिन्न होता है) | वारंटी |
| 365 दिन | स्थापना दिशानिर्देश |
आमतौर पर आवश्यक उपकरण:
सॉकेट रिंच सेट (मीट्रिक)
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टॉर्क रिंच
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बॉल जॉइंट सेपरेटर
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टाई रॉड एंड सेपरेटर
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डायग्नोस्टिक स्कैन टूल (ईपीएस सिस्टम कैलिब्रेशन के लिए)
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सुरक्षा दस्ताने और आंखों की सुरक्षा
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सामान्य स्थापना संदर्भ (हमेशा वाहन-विशिष्ट सेवा मैनुअल का पालन करें):
चरण
| प्रक्रिया | 1 |
|---|---|
| वाहन को समतल जमीन पर पार्क करें, जैक स्टैंड से सुरक्षित करें, और वाहन के सामने के हिस्से को ऊपर उठाएं। | 2 |
| नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें। | 3 |
| ईपीएस रैक मोटर से इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें। | 4 |
| स्टीयरिंग नॉकल्स से टाई रॉड सिरों को हटा दें। | 5 |
| स्टीयरिंग कॉलम यू-जॉइंट को रैक इनपुट शाफ्ट से हटा दें। | 6 |
| रैक माउंटिंग बोल्ट हटा दें। | 7 |
| पुराने स्टीयरिंग रैक को सावधानी से वाहन से हटा दें। | 8 |
| समान फिटमेंट सुनिश्चित करने के लिए नए रैक की पुराने यूनिट से तुलना करें। | 9 |
| नए स्टीयरिंग रैक को स्थिति में स्थापित करें। | 10 |
| रैक माउंटिंग बोल्ट को स्थापित करें और विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क करें। | 11 |
| स्टीयरिंग कॉलम यू-जॉइंट को रैक इनपुट शाफ्ट से फिर से कनेक्ट करें। | 12 |
| ईपीएस रैक मोटर से इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को फिर से कनेक्ट करें। | 13 |
| टाई रॉड सिरों को फिर से स्थापित करें और विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क करें। | 14 |
| बैटरी को फिर से कनेक्ट करें। | 15 |
| डायग्नोस्टिक स्कैन टूल का उपयोग करके ईपीएस सिस्टम कैलिब्रेशन करें। | 16 |
| स्थापना के बाद पहिया संरेखण करें। | महत्वपूर्ण: |
यह एक ईपीएस (इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग) रैक है। उचित विद्युत कनेक्शन और सिस्टम कैलिब्रेशन आवश्यक हैं।
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स्थापना के बाद, ईपीएस सिस्टम कैलिब्रेशन डायग्नोस्टिक स्कैन टूल का उपयोग करके किया जाना चाहिए।
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स्थापना के बाद एक पेशेवर पहिया संरेखण आवश्यक है।
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यदि आप किसी भी चरण के बारे में अनिश्चित हैं, तो एक योग्य मैकेनिक से सलाह लें।
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स्थापना युक्तियाँ और सामान्य गलतियाँ
ईपीएस स्टीयरिंग रैक को बदलते समय गलती:
❌
गलत:स्थापना के बाद ईपीएस सिस्टम कैलिब्रेशन करने में विफल रहना, या हाइड्रोलिक रैक के बजाय ईपीएस ऑर्डर करना।✅
सही:स्टीयरिंग प्रकार सत्यापित करें
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- यह रैक ईपीएस (इलेक्ट्रॉनिक) है, हाइड्रोलिक नहीं। पुष्टि करें कि आपके वाहन में ईपीएस है।ईपीएस कैलिब्रेशन करें
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- स्थापना के बाद, ईपीएस सिस्टम को कैलिब्रेट करने के लिए डायग्नोस्टिक स्कैन टूल का उपयोग करें। यह उचित संचालन के लिए आवश्यक है।सभी विद्युत कनेक्शनों की जाँच करें
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- सुनिश्चित करें कि मोटर कनेक्टर साफ और ठीक से बैठा हुआ है।टाई रॉड और बूट्स बदलें
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- जब रैक बाहर हो, तो निरीक्षण करें और यदि घिसे हुए हों तो बदलें।पहिया संरेखण करें
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- किसी भी रैक के काम से टो सेटिंग्स बदल जाती हैं, इसलिए उचित संरेखण आवश्यक है।⚠️
याद रखें:ईपीएस सिस्टम कैलिब्रेशन वैकल्पिक नहीं है। कैलिब्रेट करने में विफलता के परिणामस्वरूप स्टीयरिंग सहायता अनुचित होगी और चेतावनी लाइटें चालू हो सकती हैं। स्थापना जटिल है और इसे एक योग्य मैकेनिक द्वारा पूरा किया जाना चाहिए।पैकेज सामग्री
1 स्टीयरिंग रैक असेंबली
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भाग संख्या लेबल के साथ सुरक्षात्मक पैकेजिंग
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नोट:
अपने विशिष्ट विक्रेता से पुष्टि करें।अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: मुझे कैसे यकीन हो सकता है कि यह स्टीयरिंग रैक मेरे वाहन में फिट होगा?
A1: अपने वर्तमान स्टीयरिंग रैक पर मौजूदा भाग संख्या की जाँच करें और सत्यापित करें कि आपके वाहन में ईपीएस है। यह रैक निसान रोग 2008-2013 और काश्काई J10 2007-2013 LHD ईपीएस मॉडल में फिट बैठता है। हमेशा VIN द्वारा सत्यापित करें।
Q2: क्या यह हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग के लिए है?- ईपीएस सिस्टम कैलिब्रेशन रैक बदलने के बाद अनिवार्य है।
Q3: इस स्टीयरिंग रैक का उपयोग कौन से वाहन करते हैं?
A3: यह रैक निसान रोग (2008-2013), निसान काश्काई J10 (2007-2013), काश्काई+2 (2008-2014), और एक्स-ट्रेल T31 (2008-) पर उपयोग किया जाता है।Q4: क्या यह टाई रॉड सिरों के साथ आता है?A4: टाई रॉड के सिरे आपूर्तिकर्ता के आधार पर शामिल हो सकते हैं या नहीं भी। अपने विशिष्ट विक्रेता से पुष्टि करें।Q5: क्या मुझे स्थापना के लिए विशेष उपकरणों की आवश्यकता है?A5: हाँ। स्थापना के बाद ईपीएस सिस्टम कैलिब्रेशन के लिए एक डायग्नोस्टिक स्कैन टूल आवश्यक है।- ईपीएस सिस्टम कैलिब्रेशन रैक बदलने के बाद अनिवार्य है।
ईपीएस स्टीयरिंग रैक को बदल दिया है लेकिन फिर भी समस्याएँ हो रही हैं? इन्हें जाँचें:
क्या ईपीएस कैलिब्रेशन किया गया था?- ईपीएस सिस्टम कैलिब्रेशन रैक बदलने के बाद अनिवार्य है।
क्या सभी विद्युत कनेक्शन सुरक्षित हैं?
- मोटर और सेंसर कनेक्टर की जाँच करें।
क्या वाहन की बैटरी स्वस्थ है?
- कम बैटरी वोल्टेज ईपीएस संचालन को प्रभावित कर सकता है।
क्या संग्रहीत दोष कोड हैं?
- ईपीएस-संबंधित डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड की जाँच करें।क्या टाई रॉड के सिरे ठीक से टॉर्क किए गए हैं?
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- ढीले टाई रॉड के सिरे स्टीयरिंग प्ले का कारण बन सकते हैं।क्या पहिया संरेखण किया गया है?
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- रैक बदलने के बाद संरेखण अनिवार्य है।क्या सही रैक स्थापित किया गया था?
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- पुष्टि करें कि यह LHD वाहनों के लिए एक ईपीएस रैक है।बिक्री के बाद सेवा और वारंटी
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यह उत्पाद हमारे गुणवत्ता आश्वासन द्वारा कवर किया गया है। यदि आपके पास फिटमेंट या गुणवत्ता के संबंध में कोई प्रश्न या समस्या है, तो कृपया हमसे संपर्क करें और हम 24 घंटे के भीतर जवाब देंगे।संबंधित उत्पाद अनुशंसाएँ
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ईपीएस स्टीयरिंग रैक को बदलते समय, अक्सर एक ही समय में निम्नलिखित संबंधित घटकों का निरीक्षण करने और बदलने पर विचार करने की सिफारिश की जाती है।आंतरिक टाई रॉड सिरे
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- आंतरिक टाई रॉड सिरे सीधे रैक से जुड़े होते हैं। वे घिस सकते हैं और स्टीयरिंग प्ले का कारण बन सकते हैं। जब रैक बाहर हो, तो निरीक्षण करें और यदि आवश्यक हो तो बदलें।बाहरी टाई रॉड सिरे
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- टाई रॉड के सिरे स्टीयरिंग रैक को स्टीयरिंग नॉकल्स से जोड़ते हैं। यदि वे घिसे हुए हैं, तो स्टीयरिंग की सटीकता प्रभावित होगी। रैक को बदलते समय एक सेट के रूप में बदलें।स्टीयरिंग रैक बूट्स
- बूट्स रैक को गंदगी और नमी से बचाते हैं। यदि वे फटे हुए हैं, तो उन्हें नए रैक के संदूषण को रोकने के लिए बदला जाना चाहिए।
स्टीयरिंग एंगल सेंसर
- स्टीयरिंग एंगल सेंसर ईपीएस सिस्टम को इनपुट प्रदान करता है। यदि खराब हो, तो यह ईपीएस समस्याओं का कारण बन सकता है। बदलने के बाद कैलिब्रेशन की आवश्यकता हो सकती है।
स्टीयरिंग कॉलम यू-जॉइंट
- यू-जॉइंट स्टीयरिंग कॉलम को रैक से जोड़ता है। घिसे हुए यू-जॉइंट स्टीयरिंग प्ले और कंपन का कारण बन सकते हैं। रैक हटाए जाने पर निरीक्षण करें।
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