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अल्टरनेटर 8972402700,8972402701 12V/60A/1PK इसुजु TF पिकअप LR160502,LR160502B के लिए
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम | confidential |
| प्रमाणन | TS16949 |
| मॉडल संख्या | 8972402700,8972402701 |
| दस्तावेज़ | 8972402700,8972402701.pdf |
| न्यूनतम आदेश मात्रा | 1000 पीसी |
| मूल्य | whole price |
| पैकेजिंग विवरण | भूरे रंग का डिब्बा |
| प्रसव के समय | 5-8कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें | एल/सी,डी/ए,डी/पी,टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता | 35000 पीसी-40000 पीसी/माह |
| भाग संख्या | 8972402700,8972402701 | उत्पाद का प्रकार | अल्टरनेटर असेंबली |
|---|---|---|---|
| वोल्टेज | 12वी | आउटपुट करेंट | 60ए |
| वाहन का प्रकार | वाणिज्यिक ट्रक/पिकअप | संगत ब्रांड | इसुज़ु, ओपल, वॉक्सहॉल |
| प्रमुखता देना | इसुजु TF पिकअप अल्टरनेटर 12V 60A,1PK पुली वाला इसुजु अल्टरनेटर,ऑटो इंजन पार्ट अल्टरनेटर LR160502 |
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| 8972402700,8972402701 |
|---|
उत्पाद कार्य विवरण
अल्टरनेटर असेंबली आपके इसुजु वाहन की विद्युत प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका प्राथमिक कार्य इंजन से यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करना है, जिससे इंजन चलते समय बैटरी चार्ज होती है और सभी विद्युत घटकों को बिजली मिलती है। इसुजु टीएफ पिकअप के लिए, बैटरी चार्ज बनाए रखने, विश्वसनीय स्टार्टिंग सुनिश्चित करने और वाहन की विद्युत प्रणालियों का समर्थन करने के लिए एक ठीक से काम करने वाला अल्टरनेटर आवश्यक है। यह अल्टरनेटर फैक्ट्री विनिर्देशों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, जो उचित फिट और विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। यह यूनिट 12V पर 60 एम्पीयर की आपूर्ति करती है और इसमें सिंगल रिब डिज़ाइन वाली वी-बेल्ट पुली है।
DIY निदान गाइड
यह कैसे पता करें कि आपके अल्टरनेटर को बदलने की आवश्यकता है:
इन सामान्य संकेतों को देखें:
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बैटरी चेतावनी लाइट – ड्राइविंग करते समय डैशबोर्ड बैटरी/चार्जिंग चेतावनी लाइट जलती है
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मंद या टिमटिमाती रोशनी – रात में हेडलाइट्स और इंटीरियर लाइटें मंद या टिमटिमाती हैं
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कमजोर या मृत बैटरी – चार्ज होने के बाद भी बैटरी बार-बार डिस्चार्ज हो जाती है
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असामान्य आवाजें – अल्टरनेटर क्षेत्र से सीटी, पीसने या खड़खड़ाहट की आवाजें
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विद्युत घटक की खराबी – रेडियो, डैशबोर्ड, या अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स का अनियमित व्यवहार
💡 त्वरित निरीक्षण: इंजन चालू होने पर, बैटरी वोल्टेज की जांच के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें। एक स्वस्थ अल्टरनेटर को बैटरी टर्मिनलों पर लगभग 13.5V से 14.5V बनाए रखना चाहिए। यदि वोल्टेज 13V से कम या 15V से अधिक है, तो अल्टरनेटर या वोल्टेज रेगुलेटर खराब हो सकता है। बेल्ट को घिसाव के लिए भी निरीक्षण करें और जांचें कि अल्टरनेटर पुली स्वतंत्र रूप से घूमती है।
उत्पाद विशेषताएँ
| भाग संख्या | 8972402701 |
| उत्पाद प्रकार | अल्टरनेटर असेंबली |
| अनुप्रयोग | इंजन चार्जिंग सिस्टम |
| वाहन प्रकार | वाणिज्यिक ट्रक / पिकअप |
| संगत ब्रांड | इसुजु, ओपल, वाक्सहॉल |
| वोल्टेज / करंट | 12V / 60A |
| पुली व्यास | 82 मिमी (संदर्भ) |
| वजन | 6.27 किग्रा (संदर्भ) |
| वारंटी | 365 दिन |
स्थापना युक्तियाँ और सामान्य गलतियाँ
अल्टरनेटर बदलते समय गलती:
❌ गलत: अल्टरनेटर को हटाने से पहले बैटरी को डिस्कनेक्ट करने में विफलता, या ड्राइव बेल्ट को अधिक कसना।
✅ सही:
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हमेशा पहले बैटरी डिस्कनेक्ट करें – विद्युत शॉर्ट्स और अल्टरनेटर या वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स को नुकसान से बचाता है।
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बेल्ट तनाव की जाँच करें – अधिक कसने से अल्टरनेटर बेयरिंग को नुकसान हो सकता है; कम कसने से बेल्ट फिसल सकती है और चार्जिंग खराब हो सकती है।
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बेल्ट का निरीक्षण करें – यदि घिसी हुई, फटी हुई या चिकनी हो तो ड्राइव बेल्ट बदलें।
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चार्जिंग वोल्टेज सत्यापित करें – स्थापना के बाद, उचित चार्जिंग की पुष्टि करने के लिए बैटरी पर वोल्टेज (13.5–14.5V) की जाँच करें।
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बैटरी की जाँच करें – एक कमजोर या खराब बैटरी अल्टरनेटर की समस्याओं की नकल कर सकती है।
⚠️ याद रखें: ठीक से स्थापित अल्टरनेटर को इंजन चालू होने पर 13.5–14.5V पर चार्ज करना चाहिए। यदि वोल्टेज इस सीमा से बाहर है, तो अल्टरनेटर या वोल्टेज रेगुलेटर खराब हो सकता है।
स्थापना दिशानिर्देश
आमतौर पर आवश्यक उपकरण:
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सॉकेट रिंच सेट (मीट्रिक)
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बेल्ट टेंशनर टूल या प्राइ बार
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मल्टीमीटर (वोल्टेज जांच के लिए)
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सुरक्षा दस्ताने और आंखों की सुरक्षा
सामान्य स्थापना संदर्भ (हमेशा वाहन-विशिष्ट सेवा मैनुअल का पालन करें):
| चरण | प्रक्रिया |
|---|---|
| 1 | वाहन को समतल जमीन पर पार्क करें और सुनिश्चित करें कि इंजन बंद है। |
| 2 | बैटरी के ऋणात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें। |
| 3 | अल्टरनेटर माउंटिंग बोल्ट को ढीला करें और बेल्ट तनाव जारी करें। |
| 4 | अल्टरनेटर पुली से ड्राइव बेल्ट हटा दें। |
| 5 | विद्युत कनेक्शन (B+ टर्मिनल और रेगुलेटर प्लग) डिस्कनेक्ट करें। |
| 6 | माउंटिंग बोल्ट हटा दें और पुराने अल्टरनेटर को अलग करें। |
| 7 | समान फिटमेंट सुनिश्चित करने के लिए नए अल्टरनेटर की पुराने यूनिट से तुलना करें। |
| 8 | नए अल्टरनेटर को स्थापित करें और माउंटिंग बोल्ट को विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क करें। |
| 9 | विद्युत कनेक्शन (B+ टर्मिनल और रेगुलेटर प्लग) को फिर से कनेक्ट करें। |
| 10 | ड्राइव बेल्ट स्थापित करें और विनिर्देशों के अनुसार तनाव समायोजित करें। |
| 11 | बैटरी के ऋणात्मक टर्मिनल को फिर से कनेक्ट करें। |
| 12 | इंजन चालू करें और बैटरी पर चार्जिंग वोल्टेज (13.5–14.5V) सत्यापित करें। |
महत्वपूर्ण:
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विद्युत शॉर्ट्स को रोकने के लिए अल्टरनेटर पर काम करने से पहले हमेशा बैटरी को डिस्कनेक्ट करें ।
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ड्राइव बेल्ट को अधिक न कसें – अत्यधिक तनाव अल्टरनेटर बेयरिंग को नुकसान पहुंचा सकता है।
-
बेल्ट की स्थिति की जाँच करें और यदि घिसी हुई या फटी हुई हो तो बदलें।
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यदि आप किसी भी चरण के बारे में अनिश्चित हैं, तो एक योग्य मैकेनिक से सलाह लें।
स्थापना युक्तियाँ और सामान्य गलतियाँ
अल्टरनेटर बदलते समय गलती:
❌ गलत: अल्टरनेटर को हटाने से पहले बैटरी को डिस्कनेक्ट करने में विफलता, या ड्राइव बेल्ट को अधिक कसना।
✅ सही:
-
हमेशा पहले बैटरी डिस्कनेक्ट करें – विद्युत शॉर्ट्स और अल्टरनेटर या वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स को नुकसान से बचाता है।
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बेल्ट तनाव की जाँच करें – अधिक कसने से अल्टरनेटर बेयरिंग को नुकसान हो सकता है; कम कसने से बेल्ट फिसल सकती है और चार्जिंग खराब हो सकती है।
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बेल्ट का निरीक्षण करें – यदि घिसी हुई, फटी हुई या चिकनी हो तो ड्राइव बेल्ट बदलें।
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चार्जिंग वोल्टेज सत्यापित करें – स्थापना के बाद, उचित चार्जिंग की पुष्टि करने के लिए बैटरी पर वोल्टेज (13.5–14.5V) की जाँच करें।
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बैटरी की जाँच करें – एक कमजोर या खराब बैटरी अल्टरनेटर की समस्याओं की नकल कर सकती है।
⚠️ याद रखें: ठीक से स्थापित अल्टरनेटर को इंजन चालू होने पर 13.5–14.5V पर चार्ज करना चाहिए। यदि वोल्टेज इस सीमा से बाहर है, तो अल्टरनेटर या वोल्टेज रेगुलेटर खराब हो सकता है।
उद्योग ज्ञान
इसुजु डीजल अल्टरनेटर सिस्टम अवलोकन:
अल्टरनेटर (8972402701) इंजन द्वारा वी-बेल्ट के माध्यम से संचालित होता है और 12V, 60A चार्जिंग आउटपुट प्रदान करता है। यह इंजन की विभिन्न गति पर स्थिर चार्जिंग वोल्टेज बनाए रखने के लिए आंतरिक वोल्टेज रेगुलेटर के साथ निर्मित होता है।
मुख्य जानकारी:
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भाग संख्या: 8972402701, 8972402700 और 8972402702 के साथ क्रॉस-रेफरेंस किया गया
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आउटपुट: 12V, 60A
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पुली: वी-बेल्ट, 1 रिब
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इंजन संगतता: 4JH1-TC, 4KH1
सामान्य सेवा अभ्यास:
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नियमित रखरखाव के दौरान चार्जिंग वोल्टेज (13.5–14.5V) का परीक्षण करें।
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ड्राइव बेल्ट को घिसाव और सही तनाव के लिए निरीक्षण करें।
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अल्टरनेटर समस्याओं का निदान करने से पहले बैटरी की स्थिति की जाँच करें।
पैकेज सामग्री
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1 × अल्टरनेटर असेंबली
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भाग संख्या लेबल के साथ सुरक्षात्मक पैकेजिंग
नोट: माउंटिंग हार्डवेयर और ड्राइव बेल्ट शामिल नहीं हैं।
निरीक्षण और रखरखाव की सिफारिशें
नियमित विद्युत प्रणाली रखरखाव के हिस्से के रूप में अल्टरनेटर का नियमित रूप से निरीक्षण किया जाना चाहिए। चार्जिंग सिस्टम की समस्याओं के संकेत निरीक्षण या प्रतिस्थापन की आवश्यकता को इंगित करते हैं।
सामान्य संकेतक कि अल्टरनेटर को बदलने की आवश्यकता हो सकती है:
| संकेतक | विवरण |
|---|---|
| बैटरी चेतावनी लाइट | डैशबोर्ड चार्जिंग चेतावनी लाइट जलती है |
| मंद या टिमटिमाती रोशनी | हेडलाइट्स और इंटीरियर लाइटें मंद या टिमटिमाती हैं |
| कमजोर या मृत बैटरी | बैटरी बार-बार डिस्चार्ज हो जाती है |
| असामान्य आवाजें | अल्टरनेटर क्षेत्र से सीटी, पीसने या खड़खड़ाहट की आवाजें |
| चार्जिंग वोल्टेज सीमा से बाहर | बैटरी टर्मिनलों पर 13V से कम या 15V से अधिक |
निरीक्षण चेकलिस्ट:
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इंजन चालू होने पर बैटरी पर चार्जिंग वोल्टेज की जाँच करें (13.5–14.5V अपेक्षित)।
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घिसाव, दरारें या ग्लेज़िंग के लिए ड्राइव बेल्ट का निरीक्षण करें।
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उचित संरेखण और सुचारू रोटेशन के लिए अल्टरनेटर पुली की जाँच करें।
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जंग या ढीलेपन के लिए विद्युत कनेक्शन का निरीक्षण करें।
रखरखाव युक्तियाँ:
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नियमित रखरखाव के दौरान चार्जिंग वोल्टेज का परीक्षण करें।
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अनुशंसित अंतराल पर या यदि घिसी हुई हो तो ड्राइव बेल्ट बदलें।
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बैटरी टर्मिनलों को साफ और कसकर रखें।
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बैटरी डिस्चार्ज और विद्युत विफलताओं से बचने के लिए चार्जिंग सिस्टम की समस्याओं का तुरंत समाधान करें।
प्रतिस्थापन के बाद भी समस्याएँ आ रही हैं?
अल्टरनेटर बदल दिया लेकिन अभी भी चार्जिंग की समस्याएँ आ रही हैं? इनकी जाँच करें:
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क्या बैटरी अच्छी स्थिति में है? – एक कमजोर या खराब बैटरी अल्टरनेटर की समस्याओं की नकल कर सकती है
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क्या ड्राइव बेल्ट ठीक से कसा हुआ है? – ढीली बेल्ट फिसलने और खराब चार्जिंग का कारण बनती है
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क्या विद्युत कनेक्शन तंग और साफ हैं? – ढीले या जंग लगे कनेक्शन वोल्टेज ड्रॉप का कारण बनते हैं
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क्या चार्जिंग वोल्टेज सही है? – इंजन चालू होने पर 13.5–14.5V होना चाहिए
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क्या कोई परजीवी ड्रेन है? – इंजन बंद होने पर बिजली खींचने वाले विद्युत घटक
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क्या ग्राउंड साफ और तंग हैं? – खराब ग्राउंड चार्जिंग सिस्टम के प्रदर्शन को प्रभावित करते हैं
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क्या वोल्टेज रेगुलेटर काम कर रहा है? – अल्टरनेटर में निर्मित; खराब रेगुलेटर गलत वोल्टेज का कारण बनता है
बिक्री के बाद सेवा और वारंटी
यह उत्पाद हमारे गुणवत्ता आश्वासन द्वारा कवर किया गया है। यदि आपके पास फिटमेंट या गुणवत्ता के संबंध में कोई प्रश्न या समस्या है, तो कृपया हमसे संपर्क करें और हम 24 घंटे के भीतर जवाब देंगे।
अनुशंसित संबंधित उत्पाद
स्टार्टर मोटर——संबंधित विद्युत घटक; यदि स्टार्टिंग की समस्याएँ होती हैं तो निरीक्षण करें
ड्राइव बेल्ट (वी-बेल्ट)——घिसाव योग्य वस्तु जो अल्टरनेटर को चलाती है; यदि फटी हुई, चिकनी या घिसी हुई हो तो बदलें
आइडलर पुली——ड्राइव बेल्ट का समर्थन करता है; यदि बेयरिंग शोर या डगमगाहट मौजूद हो तो बदलें
बेल्ट टेंशनर असेंबली——पूर्ण असेंबली प्रतिस्थापन सही और सुसंगत बेल्ट तनाव सुनिश्चित करता है
अल्टरनेटर माउंटिंग ब्रैकेट——दरारें या बढ़ाव संरेखण का कारण बनते हैं; यदि क्षतिग्रस्त हो तो बदलें

