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    एंड्रिया मोंटाग्ना
    नमस्ते ली, पिछली बातचीत से मैं 1000 पीस Hliux विगो फ्रंट शॉक लेना चाहता हूँ। मुझे पता है कि मई में क्वारंटाइन खत्म होने के बाद व्यवसाय बहुत व्यस्त होगा। सब कुछ फिर से शुरू हो जाएगा। मैं चाहता हूँ कि शॉक अवशोषक इस अवधि के दौरान उत्पादित हों ताकि जब चीजें खुलें तो मेरे पास शिपमेंट में हों या जल्द ही प्राप्त हो जाएं। धन्यवाद।
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    सेयूम होसेन
    हाय लियो, धन्यवाद, सभी ब्रेक जूते और ब्रेक पैड अच्छी स्थिति में पहुंचे और हम की जरूरत थी बस क्या थे।
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    एंड्रेस
    उत्पाद बहुत है, मेरी अपेक्षाओं से परे. धन्यवाद!
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    जोस बर्ग
    बहुत सुंदर! उत्पाद की गुणवत्ता बहुत अच्छी है! पैकिंग सुंदर है!
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    लौरा फर्नांडीज
    मैं एक ऐसी चीज़ ढूंढ रहा था जिसे ढूंढना मुश्किल था और उनके पास वह स्टॉक में थी। शिपिंग तेज थी और पैकेजिंग बहुत सुरक्षित थी। मैं फिर से खरीदूंगा।
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    एंड्रेस मोरा
    उत्कृष्ट ग्राहक सेवा, उन्होंने मुझे खरीदने से पहले संगतता की पुष्टि करने में मदद की. उत्पाद अद्भुत काम करता है.
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    एंटोनी लेफ़ेवर
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व्यक्ति से संपर्क करें : Leo Lee
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3711A563 केस, आर आर एक्सल शाफ्ट बेयरिंग मित्सुबिशी ट्राइटन L200 2.4L 4WD 4N16 LC1T के लिए

उत्पत्ति के प्लेस चीन
ब्रांड नाम confidential
प्रमाणन TS16949
मॉडल संख्या 3711ए563
दस्तावेज़ 3711A563.pdf
न्यूनतम आदेश मात्रा 10PCS
मूल्य whole price
पैकेजिंग विवरण भूरे रंग का डिब्बा
प्रसव के समय 5-8कार्य दिवस
भुगतान शर्तें एल/सी,डी/ए,डी/पी,टी/टी
आपूर्ति की क्षमता 35000 पीसी-40000 पीसी/माह
उत्पाद विवरण
भाग संख्या 3711ए563 उत्पाद का प्रकार रियर एक्सल शाफ्ट बियरिंग केस
आवेदन रियर एक्सल शाफ्ट सपोर्ट पद पीछे का एक्सेल
उत्पादन वर्ष 2023- गारंटी 365 दिन
प्रमुखता देना

मित्सुबिशी ट्राइटन एक्सल शाफ्ट बेयरिंग

,

L200 4WD व्हील बेयरिंग

,

4N16 LC1T बेयरिंग केस

आप अपनी ज़रूरत के उत्पादों को टिक कर सकते हैं और हमारे साथ संदेश बोर्ड में संचार कर सकते हैं।
3711A563
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उत्पाद विवरण

मुख्य उत्पाद विवरण

यह एक प्रमुख स्टील घटक है जो रियर एक्सल शाफ्ट बियरिंग को सुरक्षित और संरक्षित करने के लिए जिम्मेदार है, जिसका उपयोग वाहन के वजन को ले जाने और एक्सल शाफ्ट के सुचारू रोटेशन को सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है।

यह पार्ट नंबर मुख्य रूप से मित्सुबिशी के नवीनतम पीढ़ी के पिकअप मॉडल के साथ संगत है:

मुख्य मॉडल: मित्सुबिशी ट्राइटन / एल200 / स्ट्राडा (सभी नई पीढ़ी, मुख्य रूप से 2024-2025 और बाद में लॉन्च किए गए पूरी तरह से पुन: डिज़ाइन किए गए एमवी श्रृंखला पिकअप)।

इंजन अनुकूलता: 2WD या 4WD कॉन्फ़िगरेशन में 2.4L (4N16) हाई-आउटपुट टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन से लैस मॉडल।



DIY निदान गाइड

कैसे बताएं कि क्या आपके रियर एक्सल शाफ्ट बियरिंग केस को बदलने की आवश्यकता है:

इन सामान्य संकेतों को देखें:

  1. पीछे से गुनगुनाने या पीसने की आवाज आना- असामान्य शोर जो वाहन की गति के साथ बदलता है

  2. पिछला पहिया डगमगाना या कंपन- वाहन में अत्यधिक हलचल या कंपन महसूस होना

  3. रियर एक्सल पर तेल का रिसाव- गियर ऑयल पिछले पहिये या ब्रेक क्षेत्र के आसपास दिखाई दे रहा है

  4. असमान टायर घिसाव- पिछले टायरों पर असामान्य घिसाव पैटर्न

  5. धुरा शाफ्ट अक्षीय खेल- एक्सल शाफ्ट एंड प्ले की जाँच करते समय अत्यधिक हलचल

💡त्वरित निरीक्षण:वाहन के पिछले हिस्से को ऊपर उठाएं और पिछले पहियों को हिलाकर जांचें कि उनमें कोई खेल तो नहीं है। तेल रिसाव के लिए रियर एक्सल क्षेत्र का निरीक्षण करें। एक्सल शाफ्ट के अक्षीय खेल को मापने के लिए एक डायल इंडिकेटर का उपयोग किया जा सकता है - सीमा से अधिक होना बेयरिंग या केस के घिसाव का संकेत देता है.


उत्पाद गुण



भाग संख्या 3711ए563
उत्पाद का प्रकार रियर एक्सल शाफ्ट बियरिंग केस
आवेदन रियर एक्सल शाफ्ट सपोर्ट
वाहन का प्रकार उठाना
संगत ब्रांड मित्सुबिशी
संगत मॉडल ट्राइटन (एमवी प्लेटफार्म)
इंजन अनुकूलता 2.4L 4N16 डीजल (2442cc)
ड्राइवट्रेन 4WD (आसान चयन 4WD)
चेसिस कोड LA_, LB_, LC_
पद रियर एक्सल, बाएँ और दाएँ
गारंटी 1 वर्ष

महत्वपूर्ण फिटमेंट नोट्स:

  • इस बीयरिंग मामले की पुष्टि की गई हैमित्सुबिशी ट्राइटनसाथ4N16 इंजनऔर4WDप्रणाली.

  • फिट2023-2026मॉडल वर्ष परएमवी मंच.

  • पीछे बाएँ और दाएँ सामान्य हैं(दोनों पक्षों के लिए समान भाग)।

  • खरीदने से पहले हमेशा अपने VIN का उपयोग करके अनुकूलता की पुष्टि करें।


स्थापना दिशानिर्देश

आमतौर पर आवश्यक उपकरण:

  • सॉकेट रिंच सेट (मीट्रिक)

  • स्लाइड हथौड़ा और धुरी खींचने वाला

  • बियरिंग प्रेस/ड्रिफ्ट सेट

  • टौर्क रिंच

  • सुरक्षा दस्ताने और आंखों की सुरक्षा

सामान्य स्थापना संदर्भ (हमेशा वाहन-विशिष्ट सेवा मैनुअल का पालन करें):



कदम प्रक्रिया
1 वाहन को समतल जमीन पर पार्क करें और सुनिश्चित करें कि इंजन बंद है।
2 व्हील लैग नट को ढीला करें, वाहन को ऊपर उठाएं और सहारा दें, और पिछले पहिये को हटा दें।
3 ब्रेक ड्रम/डिस्क निकालें और यदि आवश्यक हो तो ब्रेक लाइन को डिस्कनेक्ट करें।
4 एक्सल हाउसिंग सिरे से बेयरिंग केस को डिस्कनेक्ट करें.
5 एक स्लाइड हथौड़ा और एक्सल पुलर का उपयोग करके बेयरिंग केस के साथ एक्सल शाफ्ट असेंबली को हटा दें.
6 ओ-रिंग और व्हील बेयरिंग प्रीलोड शिम्स को हटा दें.
7 सील हटाने वाले उपकरण का उपयोग करके तेल सील को हटा दें.
8 बेयरिंग रिटेनर रिंग को हटा दें (पीसने और छेनी की आवश्यकता हो सकती है).
9 बियरिंग प्रेस का उपयोग करके पुराने बियरिंग को केस से बाहर दबाएं।
10 नए बियरिंग केस को साफ करें और क्षति का निरीक्षण करें।
11 नए केस में नई बियरिंग दबाएँ।
12 नए बियरिंग केस के साथ एक्सल शाफ्ट असेंबली को फिर से इकट्ठा करें।
13 एक्सल शाफ्ट असेंबली को एक्सल हाउसिंग में पुनः स्थापित करें।
14 ब्रेक घटकों को फिर से कनेक्ट करें और यदि आवश्यक हो तो ब्रेक सिस्टम को ब्लीड करें।
15 धुरी शाफ्ट अक्षीय खेल की जाँच करें (सीमा: 0.8 मिमी).
16 पहिये को पुनः स्थापित करें और वाहन को नीचे करें।

महत्वपूर्ण:

  • हमेशा उचित बियरिंग प्रेस का उपयोग करें- बेयरिंग को उसकी जगह पर हथौड़े से न मारें।

  • बेयरिंग रिटेनर रिंग को बदलें- यह एक गैर-पुन: प्रयोज्य भाग है.

  • घिसाव या क्षति के लिए एक्सल शाफ्ट की जाँच करेंनया केस स्थापित करने से पहले.

  • नई तेल सील का प्रयोग करें- जब भी एक्सल शाफ्ट हटा दिया जाए तो उसे बदल दें।

  • यदि आप किसी चरण के बारे में अनिश्चित हैं, तो किसी योग्य मैकेनिक से परामर्श लें।


इंस्टालेशन युक्तियाँ और सामान्य गलतियाँ

रियर एक्सल शाफ्ट बियरिंग केस को बदलते समय गलती:

❌गलत:बेयरिंग रिटेनर रिंग का पुन: उपयोग करना या स्थापना के बाद एक्सल शाफ्ट अक्षीय खेल की जांच करने में विफल होना।

✅सही:

  1. हमेशा बेयरिंग रिटेनर रिंग को बदलें- यह एक गैर-पुन: प्रयोज्य हिस्सा है जो एक्सल शाफ्ट पर बीयरिंग को सुरक्षित करता है.

  2. उचित बियरिंग प्रेस का प्रयोग करें- हैमरिंग से बेयरिंग और केस को नुकसान पहुंचता है।

  3. एक्सल शाफ़्ट के अक्षीय खेल की जाँच करें- इंस्टालेशन के बाद, सत्यापित करें कि प्ले सीमा (0.8 मिमी) के भीतर है.

  4. धुरी शाफ्ट का निरीक्षण करें- घिसा हुआ या क्षतिग्रस्त शाफ्ट नई बियरिंग और केस को नुकसान पहुंचाएगा।

  5. तेल सील बदलें- पुनः संयोजन करते समय हमेशा नई तेल सील का उपयोग करें।

⚠️याद करना:बियरिंग रिटेनर रिंग एक्सल शाफ्ट पर बियरिंग को सुरक्षित करती है। यदि यह विफल हो जाता है, तो ड्राइविंग के दौरान एक्सल शाफ्ट एक्सल हाउसिंग से बाहर निकल सकता है, जिससे पहिया खराब हो सकता है और गंभीर सुरक्षा खतरा हो सकता है।.


स्थापना स्थिति और मुख्य कार्य

रियर एक्सल शाफ्ट बियरिंग केस (3711ए563) लगा हुआ हैरियर एक्सल शाफ्ट पर, रियर एक्सल हाउसिंग के अंदरमित्सुबिशी ट्राइटन (एमवी प्लेटफॉर्म, 2023+) का। इसकी यह हैरियर एक्सल शाफ्ट और एक्सल हाउसिंग ट्यूब के बीच, रियर एक्सल शाफ्ट बियरिंग को उसकी सही स्थिति में सुरक्षित करना.

मूलभूत प्रकार्य:

  1. असर प्रतिधारण: बियरिंग केस रियर एक्सल शाफ्ट बियरिंग को एक्सल शाफ्ट पर स्थिति में रखता है, जिससे अक्षीय और रेडियल गति को रोका जा सकता है।.

  2. एक्सल दस्ता समर्थन: केस एक्सल हाउसिंग के भीतर रियर एक्सल शाफ्ट को सपोर्ट करता है, उचित संरेखण बनाए रखता है और सुचारू रोटेशन की अनुमति देता है।

  3. सील समर्थन: केस रियर एक्सल ऑयल सील के लिए एक माउंटिंग सतह प्रदान करता है, जो गियर ऑयल को एक्सल हाउसिंग से बाहर निकलने से रोकता है।.

  4. लोड वितरण: यह केस वाहन के वजन और भार को एक्सल शाफ्ट से एक्सल हाउसिंग तक वितरित करने में मदद करता है।


पैकेज सामग्री

  • 1 × रियर एक्सल शाफ्ट बियरिंग केस

  • भाग संख्या लेबल के साथ सुरक्षात्मक पैकेजिंग

टिप्पणी:बियरिंग, तेल सील और रिटेनर रिंग आम तौर पर शामिल नहीं होते हैं। अपने विशिष्ट विक्रेता से पुष्टि करें.


प्रतिस्थापन के बाद भी समस्याएँ आ रही हैं?

बेयरिंग केस बदल दिया गया है लेकिन अभी भी समस्या आ रही है? इन्हें जांचें:

  1. क्या बेयरिंग रिटेनर रिंग को बदला गया था?- रिटेनर रिंग का पुन: उपयोग करने से एक्सल शाफ्ट खिसक सकता है

  2. क्या एक्सल शाफ़्ट अक्षीय प्ले की जाँच की गई थी?- 0.8 मिमी सीमा के भीतर होना चाहिए

  3. क्या बेयरिंग सही ढंग से स्थापित की गई थी?- अनुचित दबाव से बेयरिंग को नुकसान पहुंचता है

  4. क्या नई तेल सील लगाई गई थी?- प्रयुक्त सील से तेल रिसाव होता है

  5. क्या धुरी शाफ्ट घिस गया है?- घिसा हुआ शाफ्ट नई बियरिंग और केस को नुकसान पहुंचाता है

  6. क्या बेयरिंग प्रीलोड शिम स्थापित किया गया था?- शिम गुम होने से गलत बेयरिंग प्रीलोड होता है

  7. क्या अंतर तेल का स्तर सही है?- कम तेल के कारण बेयरिंग फेल हो जाती है


बिक्री उपरांत सेवा एवं वारंटी

यह उत्पाद हमारे गुणवत्ता आश्वासन द्वारा कवर किया गया है। यदि आपके पास फिटमेंट या गुणवत्ता के संबंध में कोई प्रश्न या समस्या है, तो कृपया हमसे संपर्क करें और हम 24 घंटों के भीतर जवाब देंगे।


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सहयोगी भाग/संबंधित घटक

रियर व्हील बियरिंग ओवरहाल करते समय या रियर एक्सल शोर या तेल रिसाव के मुद्दों को संबोधित करते समय, इस बियरिंग हाउसिंग को आमतौर पर रियर व्हील-एंड ड्राइव सिस्टम के निम्नलिखित प्रमुख घटकों के साथ इकट्ठा किया जाता है:



अवयव विवरण संदर्भ भाग संख्या
रियर एक्सल शाफ्ट बियरिंग कोर रोलिंग बियरिंग को इस बियरिंग हाउसिंग के अंदर सीधे प्रेस-फिट किया गया है। —
बाहरी रियर एक्सल तेल सील रियर डिफरेंशियल के अंदर गियर ऑयल को पूरी तरह से सील करने और इसे ब्रेक डिस्क/ड्रम पर लीक होने से रोकने के लिए बेयरिंग हाउसिंग और एक्सल शाफ्ट के बीच स्थापित किया गया है। 3715ए432
बियरिंग रिटेनर बेयरिंग और बेयरिंग हाउसिंग को अक्षीय रूप से सुरक्षित करने के लिए एक्सल शाफ्ट पर प्रेस-फिट किया गया है, जिससे गाड़ी चलाते समय एक्सल शाफ्ट को बाहर की ओर फिसलने से रोका जा सके। —
ब्रेक बैकिंग प्लेट बेयरिंग हाउसिंग को आमतौर पर माउंटिंग के लिए ब्रेक बैकिंग प्लेट से गुजरना या कसकर फिट होना आवश्यक है। —


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