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43512-60220 डिस्क फ्रंट ब्रेक 4351260220 टोयोटा लैंड क्रूजर HZJ79 के लिए
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम | confidential |
| प्रमाणन | TS16949 |
| मॉडल संख्या | 43512-60220 |
| दस्तावेज़ | 43512-60220.pdf |
| न्यूनतम आदेश मात्रा | 10 पीसी |
| मूल्य | whole price |
| पैकेजिंग विवरण | भूरे रंग का डिब्बा |
| प्रसव के समय | 5-8कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें | एल/सी,डी/ए,डी/पी,टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता | 35000 पीसी-40000 पीसी/माह |
| भाग संख्या | 43512-60220 | उत्पाद का प्रकार | ब्रेक डिस्क |
|---|---|---|---|
| वाहन की स्थापना | टोयोटा लैंड क्रूजर 70 सीरीज | पद | सामने का धुरा |
| छिद्रों की संख्या | 5 | उत्पाद की स्थिति | नया |
| प्रमुखता देना | टोयोटा लैंड क्रूजर के लिए डिस्क फ्रंट ब्रेक,43512-60220 डिस्क ब्रेक पैड,लैंड क्रूजर HZJ79 ब्रेक डिस्क |
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| 43512-60220 |
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उत्पाद कार्य विवरण
ब्रेक डिस्क (भाग संख्या 43512-60220) आपकी टोयोटा लैंड क्रूजर 70 सीरीज की फ्रंट ब्रेकिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका प्राथमिक कार्य एक घूर्णन घर्षण सतह प्रदान करना है जिस पर ब्रेक पैड वाहन को धीमा करने और रोकने के लिए क्लैंप करते हैं। ब्रेकिंग के दौरान, कैलिपर पैड को डिस्क की सतह पर दबाता है, जिससे घर्षण के माध्यम से वाहन की गतिज ऊर्जा गर्मी में परिवर्तित हो जाती है। लैंड क्रूजर 70 सीरीज मॉडल के लिए, एक ठीक से काम करने वाली फ्रंट ब्रेक डिस्क सभी ड्राइविंग स्थितियों में लगातार ब्रेकिंग प्रदर्शन, स्थिर पेडल फील और सुरक्षित स्टॉपिंग दूरी के लिए आवश्यक है। यह वेंटेड ब्रेक डिस्क फैक्ट्री विनिर्देशों के अनुसार डिज़ाइन की गई है, जो उचित फिटमेंट और विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करती है।
खराब ब्रेक डिस्क के सामान्य लक्षण
यदि आप निम्नलिखित में से कोई भी लक्षण अनुभव कर रहे हैं, तो आपकी फ्रंट ब्रेक डिस्क खराब हो सकती है और उसे बदलने की आवश्यकता हो सकती है:
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पल्सेटिंग ब्रेक पेडल: ब्रेकिंग के दौरान, विशेष रूप से उच्च गति से, पेडल लयबद्ध रूप से थ्रोब करता है या पीछे धकेलता है - यह डिस्क की मोटाई में भिन्नता का संकेत देता है।
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ब्रेकिंग के तहत स्टीयरिंग व्हील में कंपन: ब्रेक लगाने पर स्टीयरिंग व्हील विशेष रूप से हिलता है - फ्रंट रोटर की समस्याएं कैलिपर ब्रैकेट के माध्यम से कंपन संचारित करती हैं।
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धातुई पीसने या खरोंचने की आवाज: ब्रेकिंग के दौरान लगातार धातुई आवाज - यह बताता है कि पैड की बैकिंग प्लेट रोटर की सतह के संपर्क में आ गई है।
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असमान या खींची हुई ब्रेकिंग: ब्रेकिंग के दौरान वाहन एक तरफ खींचता है - यह असमान डिस्क घिसाव या चिपचिपे कैलिपर का परिणाम हो सकता है।
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रोटर की सतह पर नीले रंग का हीट डिस्कोलोरेशन: दृश्यमान नीले धब्बे या पैच - यह ओवरहीटिंग का संकेत देता है जिसने रोटर के गुणों को बदल दिया है।
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किनारे पर स्पष्ट होंठ: स्वीप्ट और अनस्वीप्ट क्षेत्रों के बीच एक महत्वपूर्ण रिज - यह महत्वपूर्ण घिसाव का संकेत देता है।
यदि आपने निरीक्षण के माध्यम से इन लक्षणों की पुष्टि की है, तो ब्रेक डिस्क को बदलना अनुशंसित समाधान है।
खराब ब्रेक डिस्क का निदान कैसे करें
रिप्लेसमेंट खरीदने से पहले, यह पुष्टि करने के लिए ये सरल जांच करें कि ब्रेक डिस्क ही समस्या है:
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दृश्य निरीक्षण: पहिया हटाकर, रोटर के चेहरे पर गहरी खरोंच, नीले रंग का हीट डिस्कोलोरेशन, दरारें, या किनारे पर स्पष्ट होंठ का निरीक्षण करें।
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गति पर रोड टेस्ट: एक साफ सड़क पर ड्राइव करें और लगभग 60 किमी/घंटा से जोर से ब्रेक लगाएं, फिर 100 किमी/घंटा से दोहराएं। यदि स्टीयरिंग व्हील या ब्रेक पेडल विशेष रूप से ब्रेकिंग के दौरान कंपन करता है, तो डिस्क को अधिक बारीकी से जांचने की आवश्यकता है।
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मोटाई माप: कई बिंदुओं पर रोटर की मोटाई मापने के लिए एक माइक्रोमीटर का उपयोग करें। रोटर हैट पर मुद्रित न्यूनतम मोटाई विनिर्देश से तुलना करें।
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डायल इंडिकेटर रनआउट चेक: घर्षण सतह के खिलाफ एक डायल इंडिकेटर माउंट करें और रोटर को घुमाएं। विनिर्देश से अधिक पार्श्व रनआउट इंगित करता है कि डिस्क को बदलने की आवश्यकता है।
यह पार्ट सबसे ज्यादा कब मायने रखता है
यह फ्रंट ब्रेक डिस्क विशेष रूप से उन वाहनों के लिए महत्वपूर्ण है जो:
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भारी टोइंग या भारी पेलोड ले जाने के लिए उपयोग किए जाते हैं - ये स्थितियां फ्रंट ब्रेकिंग सिस्टम पर अधिक मांग डालती हैं।
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पहाड़ी इलाकों या लंबी ढलानों पर संचालित होते हैं - निरंतर ब्रेकिंग उच्च तापमान उत्पन्न करती है जिसे वेंटेड डिस्क प्रबंधित करने में मदद करती है।
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स्टॉप-एंड-गो ट्रैफिक में चलाए जाते हैं - बार-बार ब्रेकिंग घर्षण सतह पर घिसाव बढ़ाती है।
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उच्च-माइलेज वाले वाहन जहां मूल डिस्क समय के साथ घिस गई है।
इन स्थितियों में, फ्रंट ब्रेक डिस्क अधिक मेहनत करती है और घिसाव के प्रति अधिक संवेदनशील होती है, जिससे विश्वसनीय ब्रेकिंग प्रदर्शन के लिए नियमित निरीक्षण और समय पर प्रतिस्थापन आवश्यक हो जाता है।
उत्पाद विशेषताएँ
| भाग संख्या | 43512-60220 |
| उत्पाद प्रकार | ब्रेक डिस्क / ब्रेक रोटर |
| अनुप्रयोग | फ्रंट ब्रेकिंग सिस्टम |
| वाहन प्रकार | एसयूवी / ऑफ-रोड |
| संगत ब्रांड | टोयोटा |
| संगत मॉडल | लैंड क्रूजर 70 सीरीज (GRJ71/76/78/79, VDJ76/78/79, HZJ71/76/78/79, FZJ71/74/78/79) |
| स्थिति | फ्रंट एक्सल |
| ब्रेक डिस्क प्रकार | वेंटेड (आंतरिक रूप से वेंटिलेटेड) |
| छेद की संख्या | 5 |
| वारंटी | 365 दिन |
नोट्स:
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यह ब्रेक डिस्क टोयोटा लैंड क्रूजर 70 सीरीज अनुप्रयोगों के लिए पुष्टि की गई है।.
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बेहतर गर्मी अपव्यय के लिए वेंटेड डिस्क डिज़ाइन।
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खरीदने से पहले हमेशा VIN के माध्यम से फिटमेंट सत्यापित करें।
यह ब्रेक डिस्क क्यों चुनें?
ब्रेकिंग प्रदर्शन बहाल करता है – एक घिसी हुई ब्रेक डिस्क घर्षण सतह संपर्क और ब्रेकिंग प्रभावशीलता को कम करती है। यह नई डिस्क लगातार रोकने की शक्ति के लिए पूर्ण पैड-टू-रोटर संपर्क बहाल करती है।
पेडल पल्सेशन को समाप्त करता है – घिसी हुई डिस्क पर मोटाई भिन्नता पेडल पल्सेशन का कारण बनती है। यह नई डिस्क चिकनी ब्रेकिंग प्रतिक्रिया के लिए एक सपाट, सही सतह प्रदान करती है।
सीधा प्रतिस्थापन – मूल डिस्क विनिर्देशों से मेल खाने के लिए सटीक रूप से इंजीनियर किया गया। सीधा प्रतिस्थापन - कोई संशोधन आवश्यक नहीं। यह भाग संख्या टोयोटा लैंड क्रूजर 70 सीरीज अनुप्रयोगों के लिए पुष्टि की गई है।
आंतरिक रूप से वेंटेड डिज़ाइन – घर्षण सतहों के बीच वेंटिलेशन चैनल हवा के प्रवाह और गर्मी अपव्यय को बढ़ावा देते हैं, जिससे मांग वाली परिस्थितियों में ब्रेकिंग स्थिरता बनाए रखने में मदद मिलती है।
स्थापना दिशानिर्देश
आमतौर पर आवश्यक उपकरण:
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सॉकेट रिंच सेट (मीट्रिक)
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टॉर्क रिंच
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ब्रेक कैलिपर टूल (यदि आवश्यक हो)
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ब्रेक क्लीनर
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सुरक्षा दस्ताने और आंखों की सुरक्षा
सामान्य स्थापना संदर्भ (हमेशा वाहन-विशिष्ट सेवा मैनुअल का पालन करें):
| चरण | प्रक्रिया |
|---|---|
| 1 | वाहन को समतल जमीन पर पार्क करें और सुनिश्चित करें कि इंजन बंद है। |
| 2 | व्हील लग नट्स को ढीला करें, वाहन को उठाएं और सहारा दें, और पहिया हटा दें। |
| 3 | ब्रेक कैलिपर को हटा दें और उसे अलग सुरक्षित करें (ब्रेक होज से लटकने न दें)। |
| 4 | ब्रेक डिस्क रिटेनिंग स्क्रू या बोल्ट (यदि लगे हों) हटा दें। |
| 5 | हब से पुरानी ब्रेक डिस्क हटा दें। |
| 6 | हब की सतह को साफ करें और क्षति या जंग के लिए निरीक्षण करें। |
| 7 | हब पर नई ब्रेक डिस्क स्थापित करें। |
| 8 | ब्रेक कैलिपर और ब्रेक पैड को फिर से स्थापित करें। |
| 9 | पहिया को फिर से स्थापित करें और वाहन को नीचे करें। |
| 10 | पैड को सीट करने के लिए ब्रेक पेडल को कई बार पंप करें। |
| 11 | टेस्ट ड्राइव करें और उचित ब्रेकिंग प्रदर्शन के लिए जांच करें। |
महत्वपूर्ण:
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हमेशा ब्रेक डिस्क को जोड़े में बदलें (दोनों फ्रंट लेफ्ट और राइट) संतुलित ब्रेकिंग के लिए।
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हब की सतह को साफ करें – डिस्क और हब के बीच मलबा रनआउट और कंपन का कारण बन सकता है।
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ब्रेक कैलिपर की जांच करें – सुनिश्चित करें कि पिस्टन स्वतंत्र रूप से चलते हैं और स्लाइड पिन चिकनाईयुक्त हैं।
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नई डिस्क और पैड को बेड इन करें – इष्टतम प्रदर्शन के लिए उचित बेड इन प्रक्रिया का पालन करें।
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यदि आप किसी भी चरण के बारे में अनिश्चित हैं, तो एक योग्य मैकेनिक से सलाह लें।
स्थापना युक्तियाँ और सामान्य गलतियाँ
ब्रेक डिस्क बदलते समय गलती:
❌ गलत: हब की सतह को साफ करने में विफल होना या केवल एक तरफ बदलना।
✅ सही:
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हमेशा ब्रेक डिस्क को जोड़े में बदलें – संतुलित ब्रेकिंग के लिए दोनों फ्रंट लेफ्ट और राइट को एक साथ बदला जाना चाहिए।
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हब की सतह को अच्छी तरह साफ करें – डिस्क और हब के बीच जंग या मलबा रनआउट और कंपन का कारण बनता है।
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टॉर्क रिंच का प्रयोग करें – कैलिपर और व्हील बोल्ट को विनिर्देश के अनुसार टॉर्क करें।
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कैलिपर ऑपरेशन की जांच करें – सुनिश्चित करें कि पिस्टन स्वतंत्र रूप से चलते हैं; यदि चिपचिपा हो तो बदलें या पुनर्निर्माण करें।
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नई डिस्क को ठीक से बेड इन करें – निर्माता की बेड इन प्रक्रिया का पालन करें।
⚠️ याद रखें: एक साफ हब पर ठीक से न लगी डिस्क कंपन और असमान घिसाव का कारण बन सकती है। स्थापना से पहले हमेशा हब की सतह को साफ करें।
पैकेज सामग्री
1 x फ्रंट ब्रेक डिस्क (भाग संख्या 43512-60220)। नोट: ब्रेक पैड, कैलिपर, माउंटिंग हार्डवेयर और ब्रेक स्नेहक शामिल नहीं हैं जब तक कि अन्यथा न कहा गया हो। कृपया खरीदने से पहले अपने वाहन मॉडल के साथ संगतता की पुष्टि करें।
ब्रेक डिस्क के बारे में सामान्य गलत धारणाएँ
मिथक 1: “मुड़े हुए रोटर” शारीरिक रूप से मुड़े हुए होते हैं।
तथ्य: जिसे अधिकांश ड्राइवर “मुड़े हुए रोटर” के रूप में अनुभव करते हैं, वह वास्तव में डिस्क की मोटाई में भिन्नता है - असमान पैड सामग्री हस्तांतरण या हीट साइक्लिंग के कारण रोटर की मोटाई में सूक्ष्म अंतर। वास्तविक शारीरिक मोड़ दुर्लभ है।
मिथक 2: आप घिसी हुई डिस्क को बदले बिना ब्रेक पैड बदल सकते हैं।
तथ्य: एक घिसी हुई या खरोंच वाली डिस्क पर नए पैड लगाना पूर्ण पैड-टू-रोटर संपर्क को रोकता है, जिससे असमान ब्रेकिंग, पैड का तेजी से घिसाव और संभावित ओवरहीटिंग होती है।
मिथक 3: स्लॉटेड या ड्रिल किए गए रोटर हमेशा ब्रेकिंग में सुधार करते हैं।
तथ्य: मानक यात्री वाहनों के लिए, ब्लैंक रोटर आम तौर पर इष्टतम प्रदर्शन और दीर्घायु प्रदान करते हैं। मूल ब्रेक सिस्टम को मूल रोटर डिजाइन के लिए इंजीनियर किया गया है।
सामान्य ग्राहक चिंताएँ और हमारे समाधान
हम समझते हैं कि ब्रेक डिस्क खरीदने से प्रश्न और चिंताएँ उत्पन्न हो सकती हैं। यहाँ बताया गया है कि हम अपने ग्राहकों द्वारा सामना की जाने वाली सबसे आम समस्याओं को कैसे संबोधित करते हैं:
“मुझे कैसे पता चलेगा कि यह ब्रेक डिस्क मेरे वाहन में फिट होगी?” – यह ब्रेक डिस्क टोयोटा लैंड क्रूजर 70 सीरीज मॉडल में फिट होती है। कृपया ऑर्डर करने से पहले अपने वाहन के मॉडल और वर्ष की पुष्टि करें। भाग संख्या 43512-60220 सबसे विश्वसनीय पहचानकर्ता है।
“अगर मैं इसे स्थापित करता हूं और पेडल अभी भी पल्सेट करता है तो क्या होगा?” – स्थापना के बाद पेडल पल्सेशन आमतौर पर हब फेस संदूषण या अत्यधिक रनआउट का संकेत देता है। जांचें कि हब फेस को अच्छी तरह से साफ किया गया था और डायल इंडिकेटर से रनआउट सत्यापित करें।
“क्या मैं पैड बदले बिना केवल ब्रेक डिस्क बदल सकता हूं?” – नहीं, एक ही समय में ब्रेक पैड बदलने की पुरजोर सलाह दी जाती है। नए रोटर पर पुराने पैड का पुन: उपयोग असमान संपर्क और खराब ब्रेकिंग प्रदर्शन का कारण बनता है।
बिक्री के बाद सेवा और वारंटी
यह उत्पाद हमारे गुणवत्ता आश्वासन द्वारा कवर किया गया है। यदि आपके पास फिटमेंट या गुणवत्ता के संबंध में कोई प्रश्न या समस्या है, तो कृपया हमसे संपर्क करें और हम 24 घंटे के भीतर जवाब देंगे।

