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एंड्रिया मोंटाग्ना

नमस्ते ली, पिछली बातचीत से मैं 1000 पीस Hliux विगो फ्रंट शॉक लेना चाहता हूँ। मुझे पता है कि मई में क्वारंटाइन खत्म होने के बाद व्यवसाय बहुत व्यस्त होगा। सब कुछ फिर से शुरू हो जाएगा। मैं चाहता हूँ कि शॉक अवशोषक इस अवधि के दौरान उत्पादित हों ताकि जब चीजें खुलें तो मेरे पास शिपमेंट में हों या जल्द ही प्राप्त हो जाएं। धन्यवाद।
सेयूम होसेन

हाय लियो, धन्यवाद, सभी ब्रेक जूते और ब्रेक पैड अच्छी स्थिति में पहुंचे और हम की जरूरत थी बस क्या थे।
एंड्रेस

उत्पाद बहुत है, मेरी अपेक्षाओं से परे. धन्यवाद!
जोस बर्ग

बहुत सुंदर! उत्पाद की गुणवत्ता बहुत अच्छी है! पैकिंग सुंदर है!

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AT4Z-8501-A इंजन वाटर पंप के लिए AT4Z8501A फोर्ड एक्सप्लोरर एज फ्लेक्स वृष 3.5L V6

उत्पत्ति के प्लेस	चीन
ब्रांड नाम	MOPAAFR
प्रमाणन	TS16949
मॉडल संख्या	AT4Z-8501-ए
दस्तावेज़	AT4Z-8501-A .pdf
न्यूनतम आदेश मात्रा	10 पीसी
मूल्य	whole price
पैकेजिंग विवरण	भूरे रंग का डिब्बा
प्रसव के समय	5-8कार्य दिवस
भुगतान शर्तें	एल/सी,डी/ए,डी/पी,टी/टी
आपूर्ति की क्षमता	35000 पीसी-40000 पीसी/माह

उत्पाद विवरण

भाग संख्या	AT4Z-8501-ए	उत्पाद का प्रकार	इंजन जल पंप
इंजन अनुकूलता	फोर्ड 3.5L V6, 3.7L V6	शामिल घटक	गैसकेट के साथ पानी पंप
ड्राइव प्रकार	सर्पेन्टाइन बेल्ट चालित	स्थापना प्रकार	प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन
प्रमुखता देना	फोर्ड एक्सप्लोरर इंजन पानी पंप , 3.5L V6 पानी पंप , AT4Z-8501-A पानी पंप

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उत्पाद विवरण

उत्पाद कार्य विवरण

इंजन वाटर पंप आपके फोर्ड वाहन की कूलिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका प्राथमिक कार्य दहन प्रक्रिया द्वारा उत्पन्न तीव्र गर्मी को दूर करने के लिए इंजन ब्लॉक, सिलेंडर हेड और रेडिएटर के माध्यम से कूलेंट को प्रसारित करना है। 3.5L और 3.7L V6 इंजन से लैस फोर्ड और लिंकन वाहनों के लिए, इष्टतम इंजन तापमान बनाए रखने, ओवरहीटिंग को रोकने और थर्मल क्षति से इंजन घटकों की सुरक्षा के लिए ठीक से काम करने वाला वाटर पंप आवश्यक है। यह घटक फैक्ट्री विनिर्देशों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, जो उचित फिट और विश्वसनीय कूलिंग सिस्टम ऑपरेशन सुनिश्चित करता है। पंप में इंस्टॉलेशन के लिए गैस्केट शामिल हैं और इसमें डुअल टूथ वाटर पंप स्प्रोकेट डिज़ाइन है.

खराब वाटर पंप के सामान्य लक्षण

यदि आप निम्नलिखित में से किसी भी लक्षण का अनुभव कर रहे हैं, तो आपका वाटर पंप खराब हो सकता है और उसे बदलने की आवश्यकता है:

कूलेंट लीक: वाटर पंप क्षेत्र से कूलेंट टपकता हुआ दिखाई देना या वीप होल के आसपास पपड़ीदार अवशेष - यह दर्शाता है कि सील खराब हो रही है
ओवरहीटिंग इंजन: तापमान गेज सामान्य से ऊपर उठता है, खासकर लोड के तहत या निष्क्रिय अवस्था में - यह तब होता है जब पंप पर्याप्त कूलेंट प्रसारित नहीं कर पाता है
पीसने या सरसराहट की आवाज: इंजन के सामने से असामान्य आवाज जो आरपीएम के साथ बदलती है - यह बेयरिंग वियर का संकेत देता है
कम कूलेंट स्तर: कहीं और दिखाई देने वाले बाहरी लीक के बिना कूलेंट का अनपेक्षित नुकसान
भाप या कूलेंट की गंध: ड्राइविंग के बाद इंजन कम्पार्टमेंट से मीठी कूलेंट की गंध

यदि आपने निरीक्षण के माध्यम से इन लक्षणों की पुष्टि की है, तो वाटर पंप को बदलना अनुशंसित समाधान है।

DIY निदान गाइड

यह कैसे पता करें कि आपके वाटर पंप को बदलने की आवश्यकता है:

इन सामान्य संकेतों की तलाश करें:

कूलेंट लीक – वाटर पंप क्षेत्र से कूलेंट टपकता हुआ दिखाई देना, अक्सर इंजन के नीचे नारंगी/पीले तरल के रूप में देखा जाता है
बेयरिंग शोर – इंजन के सामने से सरसराहट, पीसने या गड़गड़ाहट की आवाज जो आरपीएम के साथ बदलती है
इंजन ओवरहीटिंग – तापमान गेज सामान्य ऑपरेटिंग रेंज से ऊपर उठता है
कूलेंट अवशेष – वाटर पंप क्षेत्र के पास जंग या रंगीन अवशेष का निर्माण

💡 त्वरित निरीक्षण: इंजन ठंडा होने पर, कूलेंट अवशेष या लीक के लिए वाटर पंप क्षेत्र का निरीक्षण करें। इन 3.5L V6 इंजनों पर टाइमिंग कवर के पीछे इंजन के सामने वाटर पंप स्थित है, जिससे दृश्य निरीक्षण अधिक चुनौतीपूर्ण हो जाता है। इंजन चलने पर असामान्य आवाजों को सुनें।

उत्पाद विशेषताएँ

भाग संख्या	AT4Z-8501-A
अन्य नाम	वाटर पंप असेंबली, पंप असेंबली वाटर
उत्पाद प्रकार	इंजन वाटर पंप / कूलेंट पंप
आवेदन	इंजन कूलिंग सिस्टम
वाहन प्रकार	एसयूवी / सेडान / क्रॉसओवर
संगत ब्रांड	फोर्ड / लिंकन
इंजन संगतता	3.5L V6, 3.7L V6
ड्राइव प्रकार	टाइमिंग चेन संचालित
घूर्णन	वामावर्त
स्प्रोकेट प्रकार	डुअल टूथ
शामिल घटक	वाटर पंप, गैस्केट
आइटम वजन	लगभग 4.30 पाउंड
आइटम आयाम	5.4 x 6.1 x 9.7 इंच
वारंटी	12 महीने

यह वाटर पंप क्यों चुनें?

कूलिंग सिस्टम फ़ंक्शन को पुनर्स्थापित करता है – एक खराब वाटर पंप ओवरहीटिंग और इंजन क्षति का कारण बनता है। यह पंप विश्वसनीय प्रदर्शन के लिए आपके इंजन को इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान पर रखते हुए उचित कूलेंट प्रवाह को पुनर्स्थापित करता है।

महंगी इंजन क्षति को रोकता है – खराब वाटर पंप से ओवरहीटिंग से सिलेंडर हेड मुड़ सकते हैं, हेड गैस्केट फट सकते हैं और गंभीर इंजन क्षति हो सकती है। खराब पंप को जल्दी बदलना लागत प्रभावी सुरक्षा है।

प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन – मूल वाटर पंप विनिर्देशों से मेल खाने के लिए सटीक रूप से इंजीनियर किया गया। प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन – किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं है।

गुणवत्ता निर्माण – टिकाऊपन के लिए मजबूत कास्ट-आयरन या एल्यूमीनियम डाई-कास्ट हाउसिंग, सटीक-ग्राउंड बेयरिंग और सिंटर्ड मेटल या सिरेमिक सीटों वाले सील के साथ निर्मित. इसमें डुअल टूथ वाटर पंप स्प्रोकेट डिज़ाइन शामिल है.

पैकेज सामग्री

1 x वाटर पंप (गैस्केट सहित). नोट: माउंटिंग हार्डवेयर और कूलेंट शामिल नहीं हैं। कृपया खरीदने से पहले अपने वाहन मॉडल, वर्ष और इंजन के साथ संगतता की पुष्टि करें। यह पंप 3.5L और 3.7L V6 अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

DIY या पेशेवर स्थापना?

यह प्रतिस्थापन DIY के लिए उपयुक्त है यदि:

आपके पास मध्यवर्ती यांत्रिक कौशल और आवश्यक उपकरण (सॉकेट सेट, टॉर्क रिंच, कूलेंट ड्रेन पैन) हैं।
आप इंजन बे में और कूलिंग सिस्टम घटकों के साथ काम करने में सहज हैं।
कार्य में लगभग 2-3 घंटे लगते हैं।

हम पेशेवर स्थापना की सलाह देते हैं यदि:

प्रतिस्थापन के लिए कूलेंट ब्लीडिंग के लिए विशेष उपकरणों की आवश्यकता होती है।
आप कूलिंग सिस्टम की मरम्मत के साथ सहज नहीं हैं।
आप अपने यांत्रिक कौशल में आत्मविश्वास नहीं रखते हैं।

नोट: अनुचित स्थापना से घटक विफलता, ओवरहीटिंग की समस्याएं और वारंटी संबंधी चिंताएं हो सकती हैं। पंप में गैस्केट शामिल हैं, लेकिन वाटर पंप गैस्केट के लिए उचित सीलेंट की आवश्यकता हो सकती है.

चरण-दर-चरण स्थापना गाइड

यह स्थापना गाइड आपको आत्मविश्वास से अपने वाटर पंप को बदलने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। शुरू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि वाहन समतल जमीन पर पार्क किया गया है, इंजन बंद है और पूरी तरह से ठंडा हो गया है। आपको निम्नलिखित उपकरणों की आवश्यकता होगी: सॉकेट सेट, टॉर्क रिंच, कूलेंट ड्रेन पैन, नया कूलेंट और शामिल गैस्केट.

चरण 1: यदि आवश्यक हो तो वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और जैक स्टैंड से सहारा दें।

चरण 2: कूलिंग सिस्टम को निकालें और पुराने कूलेंट का ठीक से निपटान करें।

चरण 3: वाटर पंप तक पहुंचने के लिए सर्पेंटाइन बेल्ट को हटा दें।

चरण 4: वाटर पंप माउंटिंग बोल्ट को हटा दें और पुराने पंप को सावधानी से हटा दें। माउंटिंग सतह को अच्छी तरह से साफ करें – सभी पुराने गैस्केट सामग्री और अवशेषों को हटा दें।

चरण 5: शामिल गैस्केट के साथ नए वाटर पंप को स्थापित करें. माउंटिंग बोल्ट को विनिर्देशों के अनुसार समान रूप से टॉर्क करें।

चरण 6: सभी कूलेंट होसेस को फिर से कनेक्ट करें, ताजा 50/50 कूलेंट मिश्रण से भरें, और फंसे हुए हवा को निकालने के लिए कूलिंग सिस्टम को ब्लीड करें।

प्रो टिप: सिस्टम खुला होने पर सर्पेंटाइन बेल्ट और टेंशनर का निरीक्षण करें और यदि घिसा हुआ हो तो बदलें। अपने वाहन के लिए निर्दिष्ट सही कूलेंट प्रकार का उपयोग करें और विभिन्न कूलेंट प्रकारों को न मिलाएं।

वाटर पंप के बारे में सामान्य गलतफहमी

मिथक 1: "यदि यह लीक नहीं हो रहा है, तो वाटर पंप ठीक है।"
तथ्य: वाटर पंप बिना किसी बाहरी रिसाव के बेयरिंग वियर के कारण खराब हो सकते हैं। लीक के अलावा शोर, पुली प्ले और ओवरहीटिंग के लक्षणों की जाँच करें।

मिथक 2: "वाटर पंप को केवल तभी बदला जाना चाहिए जब वह खराब हो जाए।"
तथ्य: कूलिंग सिस्टम की सर्विसिंग करते समय निवारक रूप से वाटर पंप को बदलने से बाद में श्रम लागत बच सकती है और अप्रत्याशित ओवरहीटिंग विफलताएं रोकी जा सकती हैं। यह उच्च-माइलेज वाले वाहनों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

मिथक 3: "इस इंजन में कोई भी कूलेंट काम करेगा।"
तथ्य: अपने वाहन के लिए निर्दिष्ट कूलेंट प्रकार का उपयोग करें। विभिन्न कूलेंट प्रकारों को न मिलाएं; यदि प्रकार बदल रहे हैं, तो पहले सिस्टम को पूरी तरह से फ्लश करें।

बिक्री के बाद सेवा और वारंटी

यह उत्पाद हमारे गुणवत्ता आश्वासन द्वारा कवर किया गया है। यदि आपके पास फिटमेंट या गुणवत्ता के संबंध में कोई प्रश्न या समस्या है, तो कृपया हमसे संपर्क करें और हम 24 घंटे के भीतर जवाब देंगे।