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एंड्रिया मोंटाग्नानमस्ते ली, पिछली बातचीत से मैं 1000 पीस Hliux विगो फ्रंट शॉक लेना चाहता हूँ। मुझे पता है कि मई में क्वारंटाइन खत्म होने के बाद व्यवसाय बहुत व्यस्त होगा। सब कुछ फिर से शुरू हो जाएगा। मैं चाहता हूँ कि शॉक अवशोषक इस अवधि के दौरान उत्पादित हों ताकि जब चीजें खुलें तो मेरे पास शिपमेंट में हों या जल्द ही प्राप्त हो जाएं। धन्यवाद। -
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मित्सुबिशी मोंटेरो स्पोर्ट V6 3.0L के लिए MB581845 ट्रांस माउंट
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम | MOPAAFR |
| प्रमाणन | TS16949 |
| मॉडल संख्या | एमबी581845 |
| दस्तावेज़ | MB581845.pdf |
| न्यूनतम आदेश मात्रा | 10 पीसी |
| मूल्य | whole price |
| पैकेजिंग विवरण | भूरे रंग का डिब्बा |
| प्रसव के समय | 5-8कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें | एल/सी,डी/ए,डी/पी,टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता | 35000 पीसी-40000 पीसी/माह |
| भाग संख्या | एमबी581845 | उत्पाद का प्रकार | ट्रांसमिशन माउंट |
|---|---|---|---|
| वाहन की स्थापना | मित्सुबिशी मोंटेरो स्पोर्ट | इंजन अनुकूलता | 3.0एल वी6 |
| सामग्री | स्टील/रबड़ | गारंटी | 365 दिन |
| प्रमुखता देना | मित्सुबिशी मोंटेरो स्पोर्ट ट्रांसमिशन माउंट,MB581845 ट्रांस माउंट V6 3.0L,वारंटी के साथ ऑटो इंजन पार्ट्स |
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| एमबी581845 |
|---|
उत्पाद कार्य विवरण
ट्रांसमिशन माउंट आपके Mitsubishi Montero Sport की ड्राइवलाइन समर्थन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह माउंट वाहन चेसिस के लिए ट्रांसमिशन को सुरक्षित करता है,गतिवर्धन और शिफ्टिंग के दौरान कंपन को अवशोषित करते हुए ड्राइवट्रेन को स्थिर करना और टोक़ बलों को नियंत्रित करना. मोंटेरो स्पोर्ट V6 3.0L के लिए, एक ठीक से काम करने वाला ट्रांसमिशन माउंट चिकनी गियर परिवर्तन सुनिश्चित करता है, ड्राइवलाइन शोर को कम करता है,और अत्यधिक आंदोलन को रोकता है जो अन्य ड्राइवलाइन घटकों को तनाव दे सकता हैइस घटक को कारखाने के विनिर्देशों के अनुसार डिजाइन किया गया है, जो उचित फिट और विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।रबर बुशिंग के साथ विशिष्ट Durometer माप वाहन आवश्यकताओं के आधार पर कंपन और टोक़ का प्रबंधन करने के लिए बनाया.
ट्रांसमिशन माउंट की विफलता के सामान्य लक्षण
यदि आपको निम्नलिखित लक्षणों में से कोई भी अनुभव हो रहा है, तो आपका ट्रांसमिशन माउंट विफल हो सकता है और इसे बदलने की आवश्यकता हो सकती है:
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अत्यधिक कंपन:फर्श या सीटों के माध्यम से महसूस की जाने वाली कंपन में वृद्धि, विशेष रूप से निष्क्रिय या त्वरण के दौरान
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घनघोर या धड़कन का शोरःपार्किंग से ड्राइव या रिवर्स में स्विच करते समय एक ध्यान देने योग्य क्लंक
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कठोर संघर्ष:गियर बदलते समय ट्रांसमिशन एक झटका या देरी के साथ संलग्न करता है
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टेकऑफ पर थरथराहट:एक स्टॉप से दूर खींचने पर एक झकझोर या कंपन
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दृश्य क्षतिःमाउंट में रबर बुशिंग के दरारें, आंसू या बिगड़ना
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अत्यधिक इंजन आंदोलनःजब गैस की चाबी फिसलती है तो हुड के नीचे इंजन या ड्राइवलाइन का दृश्यमान आंदोलन
यदि आपको इन लक्षणों की पुष्टि निरीक्षण के द्वारा हुई है, तो ट्रांसमिशन माउंट को बदलना अनुशंसित समाधान है।
खराब ट्रांसमिशन माउंट की पहचान कैसे करें?
प्रतिस्थापन खरीदने से पहले, ट्रांसमिशन माउंट की समस्या की पुष्टि करने के लिए इन सरल जांचों को करेंः
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दृश्य निरीक्षण:ट्रांसमिशन माउंट पर दरारें, चीर-फाड़ या रबर के बुशिंग के खराब होने की जाँच करें। तेल के दूषित होने के संकेतों की तलाश करें जो रबर के टूटने में तेजी ला सकते हैं.
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शारीरिक परीक्षण:इंजन चल रहा है और वाहन सुरक्षित रूप से समर्थित है के साथ, ड्राइव और रियरवियर के बीच एक सहायक शिफ्ट है, जबकि आप ट्रांसमिशन आंदोलन का निरीक्षण करते हैं। अत्यधिक आंदोलन एक पहने माउंट का संकेत देता है.
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सड़क परीक्षण:परीक्षण ड्राइव के दौरान, किसी भी क्लंकिंग, कठोर जुड़ाव, या त्वरण या गियर परिवर्तन के दौरान वृद्धिशील कंपन पर ध्यान दें।
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संबंधित घटकों का निरीक्षण करें:पहने हुए इंजन माउंट ट्रांसमिशन माउंट पर अतिरिक्त तनाव डाल सकते हैं.
नोटः सेवा कार्यक्रम में ट्रांसमिशन माउंट के लिए कोई निश्चित प्रतिस्थापन अंतराल नहीं है। वे ′′ निरीक्षण और आवश्यकतानुसार ′′ आइटम हैं। अंगूठे के नियम के रूप में, उन्हें हर 60 के आसपास जांचें,000-80,000 किमी, या इससे भी जल्दी यदि वाहन टोल करता है, घुमावदार सड़कों को देखता है, या तेल रिसाव हुआ है.
उत्पाद विनिर्देश
| पैरामीटर | विवरण |
|---|---|
| भाग संख्या | MB581845 |
| उत्पाद का प्रकार | ट्रांसमिशन माउंट / स्वचालित ट्रांसमिशन माउंट |
| वाहन की स्थापना | मित्सुबिशी मोंटेरो स्पोर्ट |
| इंजन संगतता | 3.0L V6, 3.5L V6 |
| स्थान | ट्रांसमिशन माउंट, बाईं ओर |
| सामग्री | इस्पात और रबर |
| बुशिंग सामग्री | प्राकृतिक और एसबीआर रबर |
| स्थापना का प्रकार | प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन |
इस ट्रांसमिशन माउंट को क्यों चुना जाए?
ड्राइवलाइन स्थिरता बहाल करता हैएक पहने हुए ट्रांसमिशन माउंट ड्राइवलाइन के अत्यधिक आंदोलन को अनुमति देता है, कंपन और क्लंकिंग का कारण बनता है। यह नया माउंट उचित ट्रांसमिशन समर्थन और सुचारू संचालन को बहाल करता है.
कंपन और शोर को समाप्त करता है∙ एक फेल हो जाने वाला माउंट कंपन को केबिन में स्थानांतरित करता है। इसे बदलने से ड्राइवलाइन के कंपन को ठीक से अलग करके एक शांत, आरामदायक सवारी बहाल होती है.
ड्राइवलाइन को और अधिक क्षति से बचाता हैएक विफल माउंट ड्राइवशाफ्ट के गलत संरेखण का कारण बन सकता है, यू-ज्वाइंट के पहनने में तेजी ला सकता है और संभावित रूप से अन्य ड्राइवलाइन घटकों को नुकसान पहुंचा सकता हैइसे जल्दी बदलने से अधिक महंगी मरम्मत से बचने में मदद मिलती है।
प्रत्यक्ष प्रतिस्थापनमूल माउंट विनिर्देशों से मेल खाने के लिए सटीक इंजीनियरिंग। प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन.
गुणवत्तापूर्ण निर्माणस्टील ब्रैकेट और क्वालिटी रबर बुशिंग के साथ निर्मित, जो एक बेहतर रबर-धातु बंधन सुनिश्चित करने के लिए Chemlock बंधन एजेंट का उपयोग करके बंधा हुआ है. उत्कृष्ट घर्षण प्रतिरोध और उम्र बढ़ने की स्थिरता के लिए एसबीआर (स्टायरिन बुटाडीन रबर) का उपयोग करता है.
पैकेज की सामग्री
1 x ट्रांसमिशन माउंटनोटःकृपया खरीद से पहले अपने वाहन के मॉडल, वर्ष और इंजन के साथ संगतता की पुष्टि करें।
DIY या पेशेवर स्थापना?
यह प्रतिस्थापन DIY के लिए उपयुक्त है यदिः
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आपके पास मध्यवर्ती यांत्रिक कौशल और आवश्यक उपकरण (सोकेट सेट, जैक स्टैंड, ट्रांसमिशन जैक या समर्थन) हैं।
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आप ड्राइवलाइन घटकों के साथ वाहन के नीचे काम करने के लिए सहज हैं।
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यह कार्य लगभग 1-2 घंटे का होता है।
हम पेशेवर स्थापना की सलाह देते हैं यदिः
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आपके पास सुरक्षित रूप से प्रसारण का समर्थन करने के लिए उचित उपकरण नहीं हैं।
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आप ड्राइवलाइन घटक हटाने और स्थापना के साथ सहज नहीं हैं।
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आप अपने यांत्रिक कौशल में आश्वस्त नहीं हैं।
नोटःअनुचित स्थापना से घटकों की विफलता और वारंटी संबंधी चिंताएं हो सकती हैं।
ट्रांसमिशन माउंट्स के बारे में आम गलतफहमी
मिथक 1:"यदि इंजन के माउंट ठीक हैं, तो ट्रांसमिशन माउंट को बदलने की आवश्यकता नहीं है। "
तथ्य:ट्रांसमिशन माउंट इंजन माउंट से स्वतंत्र रूप से काम करता है। भले ही इंजन माउंट ठीक दिखते हैं, ट्रांसमिशन माउंट का रबर बुशिंग पहन सकता है और कंपन या क्लैंकिंग का कारण बन सकता है.
मिथक 2:"परिवर्तन करते समय एक गड़बड़ हमेशा एक संचरण समस्या है। "
तथ्य:शिफ्ट करते समय एक क्लंक अक्सर पहने हुए ट्रांसमिशन माउंट या इंजन माउंट के कारण होता है, न कि ट्रांसमिशन स्वयं.
मिथक 3:"एक ही भाग संख्या के साथ सभी ट्रांसमिशन माउंट समान हैं. "
तथ्य:जबकि भाग संख्या MB581845 समान है, विभिन्न ब्रांडों में अलग-अलग सामग्री और विनिर्माण गुणवत्ता का उपयोग किया जा सकता है। एक गुणवत्ता वाले प्रतिस्थापन का चयन स्थायित्व और उचित फिटनेस सुनिश्चित करता है।
मिथक 4:"यदि एक नया घुड़सवार पुराने की तुलना में कठोर लगता है, यह दोषपूर्ण है। "
तथ्य:नए माउंट सिंथेटिक रबर से बने होते हैं और ओईएम माउंट और पुराने बाद के बाजार दोनों की तुलना में कठोर होते हैं। यह कठोरता सामान्य है और समय के साथ बस जाएगी.
आम ग्राहक चिंताएं और हमारे समाधान
हम समझते हैं कि एक ट्रांसमिशन माउंट प्रतिस्थापन खरीद सवाल और चिंताओं को उठा सकता है। यहाँ हम कैसे हमारे ग्राहकों का सामना सबसे आम मुद्दों को संबोधित करते हैंः
व्यक्तिगत वाहन मालिकों के लिएः
"मुझे कैसे पता चलेगा कि गूंजने वाला शोर ट्रांसमिशन माउंट से है और ट्रांसमिशन से नहीं है?हम आपको प्रमुख लक्षणों की पहचान करने में मदद करते हैंः पार्किंग, ड्राइव और रियरवे के बीच शिफ्ट करते समय क्लैंकिंग, या त्वरण के दौरान कंपन,आम तौर पर आंतरिक ट्रांसमिशन विफलता के बजाय पहने हुए माउंट को इंगित करता हैहमारे उत्पाद में खरीदारी से पहले निदान की पुष्टि करने में आपकी सहायता करने के लिए विस्तृत लक्षण गाइड शामिल हैं।
"क्या होगा अगर मैं इसे खुद नहीं बदल सकता?ट्रांसमिशन माउंट को बदलने के लिए ट्रांसमिशन को सुरक्षित रूप से सपोर्ट करना और वाहन के नीचे काम करना आवश्यक है।लेकिन यदि आपके पास उचित उपकरण (ट्रांसमिशन जैक या समर्थन) नहीं हैं या इस प्रकार के काम के साथ सहज नहीं हैं, हम दृढ़ता से पेशेवर स्थापना की सलाह देते हैं. एक योग्य मैकेनिक आमतौर पर 1-2 घंटे में काम पूरा कर सकता है.
"अगर मैं ट्रांसमिशन माउंट को बदल दूं, तो क्या शोर पूरी तरह से दूर हो जाएगा?"ज्यादातर मामलों में, हाँ। हालांकि, पहने हुए इंजन माउंट और अन्य ड्राइवलाइन माउंट अक्सर एक साथ पहनते हैंहम एक पूर्ण मरम्मत सुनिश्चित करने और भविष्य की समस्याओं को रोकने के लिए स्थापना के दौरान संबंधित माउंट का निरीक्षण करने की सलाह देते हैं।
मरम्मत कार्यशालाओं और पेशेवरों के लिए:
"क्या होगा यदि भाग क्षतिग्रस्त हो जाता है या गुणवत्ता की अपेक्षाओं को पूरा नहीं करता है?"हम जानते हैं कि आपका समय पैसा है। प्रत्येक शिपमेंट का निरीक्षण शिपमेंट से पहले किया जाता है, और हम गुणवत्ता आश्वासन नीति के साथ हमारे उत्पादों के पीछे खड़े हैं। यदि कोई हिस्सा कभी भी दोषपूर्ण आता है, तो हम आपके साथ हैं।हम न्यूनतम कागजी कार्रवाई के साथ तुरंत एक प्रतिस्थापन की व्यवस्था करेंगे और कोई रनआउट नहीं.
"क्या होगा अगर मुझे भाग की तत्काल आवश्यकता है और मानक शिपिंग का इंतजार नहीं कर सकता?हम समझते हैं कि जब एक वाहन लिफ्ट पर होता है, तो डाउनटाइम वास्तविक पैसे खर्च करता है। हम त्वरित शिपिंग विकल्प प्रदान करते हैं और जब आपको इसकी आवश्यकता होती है तो हम आपके आदेश को प्राथमिकता दे सकते हैं। बस हमें अपनी समयरेखा बताएं,और हम आपके साथ काम करेंगे इसे वहां लाने के लिए।
"क्या होगा अगर मैं किसी ग्राहक के वाहन के लिए गलत भाग का आदेश देता हूँ?गलतियाँ होती हैं. हम आपको रिटर्न के बारे में मुश्किल समय नहीं देते हैं. हम स्पष्ट फिटिंग डेटा अग्रिम प्रदान करते हैं, लेकिन अगर आप गलती से गलत हिस्सा ऑर्डर करते हैं, हम एक परेशानी मुक्त विनिमय की प्रक्रिया करेंगे ताकि आप सही एक जल्दी से प्राप्त कर सकें और अपने ग्राहक को खुश रख सकें।
बिक्री के बाद सेवा और वारंटी
यदि आपके पास फिटिंग या गुणवत्ता के बारे में कोई प्रश्न या समस्या है, तो कृपया हमसे संपर्क करें और हम 24 घंटे के भीतर जवाब देंगे।हम यहां आपके मरम्मत प्रक्रिया को सुचारू रूप से करने के लिए हैं, आदेश के स्थान से स्थापना तक.
संबंधित उत्पाद सिफारिशें (विस्तारित)
ट्रांसमिशन माउंट को बदलने के समय, एक ही समय में निम्नलिखित संबंधित घटकों का निरीक्षण और प्रतिस्थापन करने की सलाह दी जाती है।
इंजन माउंटइंजन और ट्रांसमिशन के माउंट एक साथ काम करते हैं। यदि एक माउंट खराब हो गया है, तो इंजन माउंट भी पहने जा सकते हैं.
यू-ज्वाइंट्स / यूनिवर्सल ज्वाइंट्सएक पहना हुआ ट्रांसमिशन माउंट ड्राइवशाफ्ट के गलत संरेखण का कारण बन सकता है और यू-ज्वाइंट के पहनने में तेजी ला सकता है।
निचला कंट्रोल आर्म (सामने की बायीं ओर)यदि ड्राइवलाइन के कंपन के साथ फ्रंट-एंड क्लंकिंग भी होती है, तो निचले नियंत्रण हाथों का निरीक्षण करें।
पिछली अंतर माउंट झाड़ीपीछे अंतर माउंटिंग बुशिंग अंतर का समर्थन करता है और पहने जाने पर ड्राइवलाइन शोर और कंपन का कारण बन सकता है। व्हाइटलाइन मोंटेरो स्पोर्ट के लिए पीछे अंतर माउंटिंग बुशिंग प्रदान करता है।

