21310-2G011 इंजन ऑयल पंप Hyundai-Kia Tucson Forte Koup 2.0L के लिए

उत्पाद कार्य विवरण

इंजन तेल पंप आपके Hyundai या Kia वाहन के स्नेहन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका प्राथमिक कार्य सभी चलती भागों के लिए दबाव के तहत इंजन तेल का परिसंचरण करना है,उचित स्नेहन सुनिश्चित करना, शीतलन और धातु से धातु के संपर्क के खिलाफ सुरक्षा। हुंडई थेटा / थेटा II श्रृंखला 2.0L और 2.4L प्राकृतिक aspirated पेट्रोल इंजन (गैर-जीडीआई,प्रत्यक्ष इंजेक्शन के बिना), एक ठीक से काम तेल पंप स्थिर तेल दबाव बनाए रखने के लिए आवश्यक है, घर्षण को कम, और इंजन जीवन का विस्तार। यह घटक कारखाने विनिर्देशों के लिए बनाया गया है,उचित फिट और विश्वसनीय स्नेहन प्रदर्शन सुनिश्चित करनापंप जंग प्रतिरोधी एल्यूमीनियम कास्टिंग से निर्मित है और इसमें परिवर्तनीय परिचालन स्थितियों में तेल के दबाव को विनियमित करने के लिए दबाव राहत वाल्व शामिल है।

तेल पंप की विफलता के सामान्य लक्षण

यदि आपको निम्नलिखित लक्षणों में से कोई भी हो, तो आपका तेल पंप खराब हो सकता है और उसे बदलने की आवश्यकता हो सकती हैः

• कम तेल दबाव चेतावनी प्रकाशःतेल दबाव चेतावनी प्रकाश डैशबोर्ड पर चमकता है यह अपर्याप्त तेल दबाव इंगित करता है

• इंजन की दस्तक या टिक टिक करने की आवाजेंःइंजन से असामान्य शोर, विशेष रूप से निष्क्रिय या कम गति पर ∙ यह चलती भागों के अपर्याप्त स्नेहन का सुझाव देता है

• तेल के दबाव के उतार-चढ़ाव वाला मापकःतेल प्रेशर गेज की रीडिंग असंगत या अस्थिर है

• इंजन अति ताप:कम तेल परिसंचरण और गर्मी अपव्यय के कारण इंजन सामान्य से अधिक गर्म चलता है

• तेल के पैन में धातु के अवशेष:तेल बदलने के दौरान, तेल में धातु के कण पाए जाते हैं, यह खराब स्नेहन के कारण आंतरिक पहनने का संकेत देता है

• क्रूर निष्क्रियता या विफल फायरिंगःइंजन असमान रूप से चलता है, जो तेल के दबाव से संबंधित कैमशाफ्ट टाइमिंग समस्याओं के कारण हो सकता है

यदि आप निरीक्षण के माध्यम से इन लक्षणों की पुष्टि की है, तेल पंप को बदलने के लिए सिफारिश समाधान है। इन थेटा II इंजन पर, तेल पंप संतुलन शाफ्ट विधानसभा के साथ एकीकृत है,और इसके बीयरिंग के तेजी से पहनने कम तेल दबाव का कारण बन सकता है.

तेल पंप में खराबी का पता कैसे लगाएं?

प्रतिस्थापन खरीदने से पहले, तेल पंप की समस्या की पुष्टि करने के लिए इन सरल जांचों को करें:

• तेल दबाव परीक्षणःतेल के दबाव की जाँच करने के लिए एक यांत्रिक तेल दबाव मापक का प्रयोग करें। यदि यह विनिर्देश से नीचे है, तो पंप पहना जा सकता है।

• चेतावनी प्रकाश जाँचःयदि इंजन चलाने के बाद तेल दबाव चेतावनी प्रकाश चालू रहता है, तो पंप पर्याप्त दबाव उत्पन्न नहीं कर रहा हो सकता है।

• दृश्य निरीक्षण:तेल पंप के आस-पास तेल के रिसाव की जाँच करें। तेल फिल्टर या तेल पैन में धातु के अवशेषों के संकेत देखें।

• इंजन शोर के लिए सुनोःदस्तक या टैप की आवाज, विशेष रूप से निष्क्रिय होने पर, अक्सर एक विफल पंप के कारण तेल की कमी का संकेत देती है।

• इंजन प्रकार सत्यापनःपंप को बदलने से पहले अपने वाहन में गैर-जीडीआई इंजन की पुष्टि करें, क्योंकि जीडीआई और गैर-जीडीआई इंजन में अलग-अलग तेल पंप विनिर्देश होते हैं।

इस तेल पंप को क्यों चुनें?

उचित तेल दबाव को बहाल करता है∙ एक पुराने तेल पंप के कारण तेल का दबाव कम हो जाता है, जिससे इंजन का पहनना और संभावित विफलता बढ़ जाती है। यह नया पंप उचित तेल परिसंचरण और दबाव बहाल करता है।

इंजन के घटकों की रक्षा करता हैतेल पंप यह सुनिश्चित करता है कि सभी चलती भागों को पर्याप्त स्नेहन प्राप्त हो। एक विफल पंप को बदलने से असर, कैमशाफ्ट और अन्य महत्वपूर्ण घटकों को समय से पहले पहनने से बचाने में मदद मिलती है।

महंगी इंजन क्षति से बचाता हैएक विफल पंप के कारण कम तेल दबाव विनाशकारी इंजन विफलता का कारण बन सकता है। थेटा II गैर-जीडीआई इंजनों पर, तेल पंप विफलता एक ज्ञात मुद्दा है जो असर विफलता का कारण बन सकता है।इसे जल्दी बदलने से महंगी मरम्मत से बचा जा सकता है.

प्रत्यक्ष प्रतिस्थापनपंप के मूल विनिर्देशों से मेल खाने के लिए सटीक इंजीनियरिंग। प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन। कोई संशोधन आवश्यक नहीं है।

प्रमाणित संगतताइस पंप की पुष्टि कई Hyundai और Kia मॉडल के साथ गैर-GDI Theta/Theta II 2.0L/2.4L इंजनों के साथ संगत है। क्रॉस संदर्भ संख्याओं में 21310-2G010, 21310-2G000, 21310-2G001 शामिल हैं।और 21310-25001.

गुणवत्तापूर्ण निर्माणकठोर इंजन वातावरण में स्थायित्व, संक्षारण प्रतिरोध और कुशल गर्मी अपव्यय के लिए एल्यूमीनियम कास्टिंग आवास के साथ निर्मित।

पैकेज की सामग्री

1 x इंजन ऑयल पंप. नोटः आपूर्तिकर्ता के आधार पर गास्केट, सील और माउंटिंग हार्डवेयर शामिल हो सकते हैं या नहीं हो सकते हैं। इंजन तेल शामिल नहीं है। कृपया अलग से खरीदें।

तेल पंपों के बारे में आम गलतफहमी

मिथक 1:"यदि तेल दबाव प्रकाश बंद है, तेल पंप ठीक काम कर रहा है। "
तथ्य:तेल दबाव चेतावनी दीपक आमतौर पर तभी सक्रिय होता है जब दबाव खतरनाक रूप से कम हो जाता है। चेतावनी दीपक को ट्रिगर किए बिना धीरे-धीरे दबाव हानि हो सकती है।

मिथक 2:"तेल पंप को कभी भी बदलने की ज़रूरत नहीं है जब तक कि यह पूरी तरह से विफल न हो जाए। "
तथ्य:समय के साथ तेल पंप धीरे-धीरे खराब हो जाते हैं। इंजन की बड़ी सेवा के दौरान पुराने पंप को रोकथाम के रूप में बदलना इंजन की आपदाग्रस्त विफलता को रोक सकता है

आम ग्राहक चिंताएं और हमारे समाधान

हम समझते हैं कि एक तेल पंप खरीदने से सवाल और चिंताएं उठ सकती हैं। यहां बताया गया है कि हम अपने ग्राहकों के सामने आने वाले सबसे आम मुद्दों को कैसे संबोधित करते हैंः

व्यक्तिगत वाहन मालिकों के लिएः

"मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरा इंजन जीडीआई है या गैर-जीडीआई?अपने वाहन के इंजन कोड को सिलेंडर हेड या वाहन पहचान पत्रक पर जांचें। जीडीआई इंजनों में आमतौर पर इंजन कवर या इनटेक मनिफोल्ड पर "जीडीआई" मार्किंग होती है।गैर-जीडीआई इंजनों पर ये चिह्न नहीं होंगेआप अपने मालिक के मैनुअल की भी जांच कर सकते हैं या अपने वीआईएन के साथ अपने डीलर से संपर्क कर सकते हैं।

"मुझे कैसे पता चलेगा कि तेल के दबाव की समस्या पंप की है या सिर्फ पुराने तेल की?"पुराने, खराब तेल के कारण निम्न दबाव हो सकता है, लेकिन पंप अक्सर मूल कारण है। हम पुष्टि करने के लिए एक मैकेनिकल गेज के साथ तेल के दबाव का एक पेशेवर परीक्षण करने की सलाह देते हैं।

"क्या होगा अगर मुझे भाग की तत्काल आवश्यकता है और मानक शिपिंग का इंतजार नहीं कर सकता?हम त्वरित शिपिंग विकल्प प्रदान करते हैं और आपके आदेश को प्राथमिकता दे सकते हैं जब आपको इसकी जल्दी आवश्यकता होती है।

बिक्री के बाद सेवा और वारंटी

यह उत्पाद हमारी गुणवत्ता आश्वासन नीति द्वारा समर्थित है।यदि आपके पास फिटिंग या गुणवत्ता के बारे में कोई प्रश्न या समस्या है, तो कृपया हमसे संपर्क करें और हम 24 घंटे के भीतर जवाब देंगे।

फिर भी समस्याएं हैं?

तेल पंप को बदल दिया लेकिन अभी भी समस्याएं हैं? इनकी जाँच करें:

1. क्या सही पंप लगाया गया था?यह सत्यापित करें कि इंजन गैर-जीडीआई (जी4केडी/जी4केई) है न कि जीडीआई (जी4केजे/जी4केएच)

2. तेल दबाव स्विच काम कर रहा है?∙ खराब स्विच से अच्छी तरह दबाए जाने पर भी चेतावनी दीपक चालू हो सकता है

3. क्या तेल का स्तर सही है?कम तेल का स्तर पंप की स्थिति के बावजूद कम दबाव का कारण होगा

4. पिकअप ट्यूब ओ-रिंग सील ठीक से है?ओ-रिंग से सिस्टम में हवा का प्रवेश हो सकता है

5. क्या तेल फिल्टर बंद है?👉 सीमित फिल्टर से दबाव में गिरावट आ सकती है

6. क्या तेल दबाव राहत वाल्व फंस गया है?कम या उच्च तेल दबाव का कारण बन सकता है

संबंधित उत्पाद सिफारिशें

Hyundai/Kia Theta/Theta II Non-GDI इंजनों पर तेल पंप को बदलने के समय, अक्सर निम्नलिखित संबंधित घटकों का एक साथ निरीक्षण करने और उन्हें बदलने पर विचार करने की सिफारिश की जाती है।

इंजन तेल और फिल्टरतेल पंप को बदलने के समय हमेशा नया तेल और नया फिल्टर इस्तेमाल करना चाहिए। पुराने तेल में मलबे हो सकते हैं जो नए पंप को नुकसान पहुंचा सकते हैं।मालिक के मैनुअल में निर्दिष्ट के रूप में सही चिपचिपापन ग्रेड का उपयोग करें.

तेल दबाव स्विचतेल दबाव स्विच में खराबी आ सकती है और तेल दबाव सामान्य होने पर भी चेतावनी दीपक चालू हो सकता है। यदि पंप बदलने के बाद भी प्रकाश जारी रहता है, तो स्विच की जाँच की जानी चाहिए और यदि आवश्यक हो तो इसे बदल दिया जाना चाहिए।

टाइमिंग चेन टेन्शनरइन इंजनों पर तेल पंप समय श्रृंखला तनावकर्ता को तेल दबाव प्रदान करता है। यदि तेल पंप विफल रहा है, तो तनावकर्ता उचित तेल दबाव प्राप्त नहीं कर रहा हो सकता है और पहना जा सकता है।

क्रैंकशाफ्ट सील (सामने)तेल पंप के प्रतिस्थापन के दौरान फ्रंट क्रैंकशाफ्ट सील उपलब्ध है। लीक की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो प्रतिस्थापित करें।