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11311-54052 केस सब-एसी, टाइमिंग गियर के लिए 1131154052 TOYOTA FORTUNER HILUX HIACE
| उत्पत्ति के प्लेस | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम | confidential |
| प्रमाणन | TS16949 |
| मॉडल संख्या | 11311-54052 |
| दस्तावेज़ | 11311-54052.pdf |
| न्यूनतम आदेश मात्रा | 10PCS |
| मूल्य | whole price |
| पैकेजिंग विवरण | भूरे रंग का डिब्बा |
| प्रसव के समय | 5-8कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें | एल/सी,डी/ए,डी/पी,टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता | 35000 पीसी-40000 पीसी/माह |
| भाग संख्या | 11311-54052 | उत्पाद का प्रकार | टाइमिंग गियर केस सब-असेंबली |
|---|---|---|---|
| वाहन फिटमेंट | टोयोटा हिलक्स, हाईऐस, डायना, लैंड क्रूजर, 4 रनर | सामग्री | अल्युमीनियम |
| स्थापना प्रकार | प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन | गारंटी | गुणवत्ता आश्वासन |
| प्रमुखता देना | टोयोटा फॉर्च्यूनर टाइमिंग गियर केस,HILUX HIACE टाइमिंग गियर सब-एसेम्बली,टोयोटा इंजन टाइमिंग गियर केस |
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| 11311-54052 |
|---|
उत्पाद कार्य विवरण
टाइमिंग गियर केस (भाग संख्या 11311-54052) आपकी टोयोटा डीजल इंजन की टाइमिंग प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका प्राथमिक कार्य फ्रंट कवर के रूप में कार्य करना है जो टाइमिंग गियर और चेन असेंबली को घेरता और सुरक्षित रखता है। यह कठोर केसिंग इंजन ब्लॉक से बोल्ट हो जाती है और टाइमिंग सेट के चारों ओर एक चिकनाई वाला कक्ष बनाती है, तेल को वहीं रखती है जहाँ उसे होना चाहिए, साथ ही गंदगी और मलबे को अंदर जाने से रोकती है। 2L, 2LT, 2LTE, 3L, 5L, और 5LE डीजल इंजन से लैस टोयोटा वाहनों के लिए, वाल्व टाइमिंग को सटीक बनाए रखने, तेल रिसाव को रोकने और इंजन के लंबे जीवन को सुनिश्चित करने के लिए एक ठीक से काम करने वाला टाइमिंग गियर केस आवश्यक है।.
खराब टाइमिंग गियर केस के सामान्य लक्षण
यदि आप निम्नलिखित में से कोई भी लक्षण अनुभव कर रहे हैं, तो आपके टाइमिंग गियर केस में खराबी हो सकती है और उसे बदलने की आवश्यकता हो सकती है:
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गैस्केट या क्रैंक सील पर तेल का रिसाव: इंजन के सामने के चारों ओर तेल का रिसाव दिखाई देता है, अक्सर तेल के निम्न स्तर और जलने की गंध के साथ। यह इंगित करता है कि हाउसिंग अब ठीक से सील नहीं हो रहा है।
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खड़खड़ाहट या चेन रगड़ने की आवाज़: इंजन के सामने से असामान्य धातु की खड़खड़ाहट, जो इंगित करती है कि चेन गलत संरेखित है या घिसे हुए हाउसिंग से रगड़ रही है।
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अनियमित टाइमिंग या खुरदरी निष्क्रियता: चेन के गलत संरेखण के कारण इंजन असमान रूप से निष्क्रिय होता है या शक्ति कम होती है। यह चेक इंजन लाइट को ट्रिगर कर सकता है।
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टाइमिंग चैंबर के अंदर संदूषण: एक समझौता किए गए हाउसिंग के माध्यम से गंदगी या मलबा प्रवेश करने से चेन, गाइड और टेंशनर पर घिसाव तेज हो जाता है।
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केस पर दरारें या क्षति दिखाई देना: निरीक्षण से एल्यूमीनियम हाउसिंग में दरारें, गहरी जंग या भौतिक क्षति का पता चलता है।
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गंभीर मामले: चेन स्किप और इंजन क्षति: यदि हाउसिंग पूरी तरह से विफल हो जाता है, तो टाइमिंग चेन दांतों को छोड़ सकती है, जिससे वाल्व और पिस्टन का संपर्क हो सकता है।
यदि आपने निरीक्षण के माध्यम से इन लक्षणों की पुष्टि की है, तो टाइमिंग गियर केस को बदलना अनुशंसित समाधान है।
उत्पाद विशेषताएँ
| भाग संख्या | 11311-54052 |
| उत्पाद प्रकार | टाइमिंग गियर केस / ऑयल पंप हाउसिंग |
| अनुप्रयोग | इंजन टाइमिंग सिस्टम / स्नेहन प्रणाली |
| वाहन प्रकार | पिकअप / वैन / एसयूवी / ट्रक |
| संगत ब्रांड | टोयोटा |
| संगत मॉडल | हिलक्स, हियास, लैंड क्रूजर प्रैडो, डायना, 4रनर, क्राउन |
| इंजन संगतता | 2L, 2L-T, 3L, 5L, 5L-E डीजल |
| सामग्री | कास्ट एल्यूमीनियम |
| शामिल घटक | ऑयल पंप असेंबली के साथ टाइमिंग गियर केस |
| वारंटी | 365 दिन |
घटक स्थान और मुख्य कार्य
स्थान: टाइमिंग गियर केस इंजन ब्लॉक के सामने लगा होता है, जो टाइमिंग गियर और चेन असेंबली को कवर करता है। यह इंजन ब्लॉक (पीछे) और कूलिंग फैन, पुली और एक्सेसरी ड्राइव घटकों (सामने) के बीच स्थित होता है। 2L, 3L, और 5L डीजल इंजन पर, यह टाइमिंग चैंबर का फ्रंट कवर बनाता है।.
कनेक्शन: केस कई फास्टनरों के साथ सीधे इंजन ब्लॉक से बोल्ट हो जाता है। इसमें फ्रंट क्रैंकशाफ्ट ऑयल सील होती है और यह गैस्केट (भाग संख्या 11328-54021 या समकक्ष) द्वारा ब्लॉक से सील होती है। इंजेक्शन पंप गियर और अन्य टाइमिंग घटक इसके अंदर संलग्न होते हैं। केस ऑयल पंप कवर और अन्य फ्रंट इंजन एक्सेसरीज़ के लिए माउंटिंग पॉइंट भी प्रदान करता है।.
मुख्य कार्य: टाइमिंग गियर केस तीन महत्वपूर्ण कार्य करता है: (1) टाइमिंग गियर और चेन को एक चिकनाई वाले, संदूषण-मुक्त कक्ष में घेरना, (2) सही वाल्व टाइमिंग बनाए रखने के लिए टाइमिंग घटकों के लिए सटीक संरेखण और समर्थन प्रदान करना, और (3) तेल रिसाव को रोकने के लिए इंजन के सामने को सील करना। टाइमिंग चेन को तेल में डुबोए रखने और मलबे से मुक्त रखने से, यह गर्मी, लोड और कंपन के तहत स्थिर टाइमिंग बनाए रखता है, इंजन को समय से पहले घिसाव और संभावित विनाशकारी विफलता से बचाता है।.
यह भाग सबसे महत्वपूर्ण कब होता है
यह टाइमिंग गियर केस विशेष रूप से उन वाहनों के लिए महत्वपूर्ण है जो हैं:
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वाणिज्यिक परिवहन या भारी भार के लिए उपयोग किया जाता है - ये स्थितियाँ टाइमिंग सिस्टम पर निरंतर तनाव डालती हैं और विश्वसनीय तेल सीलिंग की मांग करती हैं।
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उच्च-माइलेज डीजल वाहन जहाँ मूल केस में समय के साथ रिसाव या जंग विकसित हो सकता है।
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धूल भरे या कठोर वातावरण में संचालित - एक समझौता किया गया हाउसिंग दूषित पदार्थों को प्रवेश करने और टाइमिंग घटक के घिसाव को तेज करने की अनुमति देता है।
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इंजन रीबिल्ड या टाइमिंग चेन रिप्लेसमेंट से गुजर रहे वाहन - केस का निरीक्षण किया जाना चाहिए और यदि घिसा हुआ या क्षतिग्रस्त हो तो उसे बदला जाना चाहिए।
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डीजल-संचालित वाहन जहाँ ईंधन इंजेक्शन और दहन दक्षता के लिए सटीक टाइमिंग महत्वपूर्ण है।
इन स्थितियों में, इंजन टाइमिंग की अखंडता बनाए रखने और तेल रिसाव को रोकने के लिए टाइमिंग गियर केस आवश्यक है, जिससे इंजन की दीर्घायु के लिए समय पर प्रतिस्थापन महत्वपूर्ण हो जाता है।
पैकेज सामग्री
1 x टाइमिंग गियर केस सब-असेंबली (भाग संख्या 11311-54052)। नोट: गैस्केट, फ्रंट क्रैंक सील, माउंटिंग बोल्ट, ऑयल पंप कवर और अन्य हार्डवेयर शामिल नहीं हैं जब तक कि अन्यथा न कहा गया हो। कृपया खरीदने से पहले अपने वाहन के मॉडल और इंजन के साथ संगतता की पुष्टि करें।
DIY या पेशेवर स्थापना?
यह प्रतिस्थापन DIY के लिए उपयुक्त है यदि:
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आपके पास टोयोटा डीजल इंजन पर इंजन डिसअसेंबली और टाइमिंग सिस्टम सेवा का व्यापक अनुभव है।
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आपके पास टॉर्क रिंच, पुली पुलर और टाइमिंग टूल्स तक पहुंच है।
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आप इंजन के ठंडा होने और ठीक से समर्थित होने पर वाहन पर सुरक्षित रूप से काम कर सकते हैं।
हम पेशेवर स्थापना की सलाह देते हैं यदि:
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आप टाइमिंग गियर और चेन सिस्टम से अपरिचित हैं।
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आपके पास पुली हटाने और टाइमिंग सत्यापन के लिए उचित उपकरण नहीं हैं।
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आप टाइमिंग कवर को ठीक से सील करने या रीअसेंबली के बाद इंजन टाइमिंग को सत्यापित करने में आत्मविश्वास महसूस नहीं करते हैं।
नोट: अनुचित स्थापना से तेल रिसाव, टाइमिंग का गलत संरेखण और इंजन क्षति हो सकती है। हमेशा गैस्केट और फ्रंट क्रैंक सील को बदलें। मिलान वाली सतहों को अच्छी तरह साफ करें। जोड़ के कोनों पर RTV लागू करें। सभी फास्टनरों को क्रम में विनिर्देशों पर टॉर्क करें। रीअसेंबली के बाद टाइमिंग सत्यापित करें और पहले स्टार्ट के बाद तेल रिसाव की जांच करें।.
चरण-दर-चरण स्थापना गाइड
यह स्थापना गाइड आपको आत्मविश्वास से अपने टाइमिंग गियर केस को बदलने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। शुरू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि इंजन पूरी तरह से ठंडा है और वाहन समतल जमीन पर पार्क किया गया है। आपको निम्नलिखित उपकरणों की आवश्यकता होगी: टॉर्क रिंच, पुली पुलर, गैस्केट स्क्रैपर और RTV सीलेंट।
चरण 1: नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें। इंजन ऑयल और कूलेंट को निकालें यदि टाइमिंग कवर कूलेंट-जैकेटेड है।
चरण 2: टाइमिंग गियर केस तक पहुँचने के लिए कूलिंग फैन, ड्राइव बेल्ट और पुली को हटा दें। पुलर का उपयोग करके क्रैंकशाफ्ट पुली को हटा दें।
चरण 3: टाइमिंग गियर केस को इंजन ब्लॉक से सुरक्षित करने वाले माउंटिंग बोल्ट को हटा दें। रीअसेंबली के लिए बोल्ट स्थानों और लंबाई को नोट करें।
चरण 4: गैस्केट स्क्रैपर का उपयोग करके पुराने केस को इंजन ब्लॉक से सावधानीपूर्वक अलग करें। पुराने गैस्केट को हटा दें और दोनों मिलान वाली सतहों को अच्छी तरह साफ करें।
चरण 5: घिसाव के लिए टाइमिंग चेन, गाइड और टेंशनर का निरीक्षण करें। किसी भी घिसे हुए घटक को बदलें। केस ब्लॉक से मिलता है जहाँ जोड़ के कोनों पर RTV सीलेंट लागू करें।
चरण 6: नए गैस्केट के साथ नया टाइमिंग गियर केस स्थापित करें। माउंटिंग बोल्ट को फिर से स्थापित करें और सही क्रम में विनिर्देशों पर टॉर्क करें।
महत्वपूर्ण चरण: एक नई फ्रंट क्रैंकशाफ्ट ऑयल सील स्थापित करें। क्रैंकशाफ्ट पुली, ड्राइव बेल्ट और कूलिंग फैन को फिर से स्थापित करें। इंजन ऑयल और कूलेंट को फिर से भरें। इंजन टाइमिंग सत्यापित करें। इंजन शुरू करें और टाइमिंग कवर के आसपास तेल रिसाव की जांच करें।
प्रो टिप: हमेशा टाइमिंग कवर गैस्केट और फ्रंट क्रैंक सील को बदलें। RTV लगाने से पहले मिलान वाली सतहों को पूरी तरह से साफ करें। शुरू करने से पहले तेल प्रणाली को प्राइम करें। इंजन के ऑपरेटिंग तापमान तक पहुँचने के बाद तेल स्तर की जाँच करें और रिसाव की जाँच करें।.
टाइमिंग गियर केस के बारे में सामान्य गलतफहमियाँ
मिथक 1: टाइमिंग गियर केस सिर्फ एक कवर है और शायद ही कभी समस्याएँ पैदा करता है।
तथ्य: टाइमिंग गियर केस एक सटीक घटक है जो टाइमिंग चेन संरेखण बनाए रखता है और इंजन ऑयल को सील करता है। एक मुड़ा हुआ या क्षतिग्रस्त केस तेल रिसाव, चेन के गलत संरेखण और अंततः इंजन क्षति का कारण बन सकता है।.
मिथक 2: कोई भी टाइमिंग गियर केस फिट हो जाएगा।
तथ्य: टाइमिंग गियर केस इंजन-विशिष्ट होते हैं और बोल्ट पैटर्न, गैस्केट सतह और सील प्रावधानों से मेल खाना चाहिए। यह केस विशेष रूप से 2L, 3L, 5L और 5LE डीजल इंजन अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है।.
मिथक 3: आप पुराने गैस्केट और सील का पुन: उपयोग कर सकते हैं।
तथ्य: टाइमिंग कवर गैस्केट और फ्रंट क्रैंक सील तेल को रोकने के लिए महत्वपूर्ण हैं। पुराने घटकों का पुन: उपयोग तेल रिसाव और संदूषण का जोखिम उठाता है। स्थापना के दौरान हमेशा नए गैस्केट और सील का उपयोग करें।.
भंडारण और शेल्फ लाइफ
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सीधी धूप से दूर ठंडी, सूखी जगह पर स्टोर करें।
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संदूषण या क्षति को रोकने के लिए स्थापना तक घटक को उसके मूल पैकेजिंग में रखें।
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नमी, तेल, ग्रीस या सॉल्वैंट्स के संपर्क से बचें जो सीलिंग सतहों को प्रभावित कर सकते हैं।
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घटक पर भारी वस्तुएँ न रखें।
बिक्री के बाद सेवा और वारंटी
यह उत्पाद हमारे गुणवत्ता आश्वासन द्वारा कवर किया गया है। यदि आपके पास फिटमेंट या गुणवत्ता के संबंध में कोई प्रश्न या समस्या है, तो कृपया हमसे संपर्क करें और हम 24 घंटे के भीतर जवाब देंगे।
संबंधित उत्पाद अनुशंसाएँ
टाइमिंग गियर केस को बदलते समय, अक्सर निम्नलिखित संबंधित घटकों का निरीक्षण करने और उन्हें एक साथ बदलने पर विचार करने की सिफारिश की जाती है।
| उत्पाद का नाम | सिफारिश का कारण |
|---|---|
| टाइमिंग गियर केस गैस्केट | तेल रिसाव को रोकता है; केस हटाए जाने पर बदलें |
| फ्रंट क्रैंकशाफ्ट सील | क्रैंकशाफ्ट पर तेल रिसाव को रोकता है; केस हटाए जाने पर बदलें |
| ऑयल पंप गैस्केट | ऑयल पंप को केस से सील करता है; क्षतिग्रस्त होने पर बदलें |
| टाइमिंग गियर | घिसाव के लिए निरीक्षण करें; क्षतिग्रस्त होने पर बदलें |
| टाइमिंग चेन / बेल्ट | घिसाव या खिंचाव के लिए निरीक्षण करें; आवश्यकतानुसार बदलें |
| क्रैंकशाफ्ट पुली | क्षति के लिए निरीक्षण करें; घिसे होने पर बदलें |
| इंजन ऑयल | टाइमिंग केस सेवा के बाद ताज़ा तेल आवश्यक है |
| ऑयल फिल्टर | तेल परिवर्तन के दौरान बदलें |

