|
उत्पाद विवरण:
|
|
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | CMI |
| प्रमाणन: | TS16949 |
| मॉडल संख्या: | 4D56 मित्सुबिशी क्रैंकशाफ्ट |
|
भुगतान & नौवहन नियमों:
|
|
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 10-50 |
| मूल्य: | factory price |
| पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकिंग बॉक्स |
| प्रसव के समय: | 15-25 कार्य दिवस |
| आपूर्ति की क्षमता: | 10000PCS |
|
विस्तार जानकारी |
|||
| सामग्री: | लोहा/एल्यूमीनियम मिश्रधातु/गैर-एस्बेस्टस | उत्पाद: | क्रैंकशाफ्ट वॉशर |
|---|---|---|---|
| आवेदन: | 4D56 L200 | नमूना: | मित्सुबिशी L200 |
| कलपुर्जों के नाम: | क्रैंकशाफ्ट असर | फ़िट इंजन: | 8 वाल्व मित्सुबिशी पिकअप |
| आफ्टरमार्केट प्रतिस्थापन: | 4G63 क्रैंक | ||
| प्रमुखता देना: | 4D56 क्रैंकशाफ्ट ऑटो इंजन पार्ट्स,L200 ऑटो इंजन पार्ट्स,मित्सुबिशी पेजेरो II 1990 इंजन क्रैंकशाफ्ट |
||
उत्पाद विवरण
इंजन 4D56 क्रैंकशाफ्ट मित्सुबिशी पजेरो II 1990 8 वाल्व पिकअप के लिए फिट बैठता है
पजेरो वैगन 1990 4D56 8VALVE, संबंधित पुर्जे सभी A1 ऑटो पार्ट्स टीम से उपलब्ध हैं।
<
| लाइनर सिलेंडर/स्लीव | 4pcs एक पूर्ण किट |
| पिस्टन STD | 1सेट=4pcs |
| पिस्टन रिंग | 1सेट=4pcs |
| टर्बो चार्जर | 49177-01515 |
| क्लच डिस्क | पजेरो 1990 |
| टैपेट्स | 1सेट=8pcs |
इंजन 4D56MD302889सिलेंडर हेड गैस्केट 4G56 4M40 मित्सुबिशी पजेरो II आफ्टरमार्केट ऑटो गैस्केट किट प्रतिस्थापन के लिए फिट बैठता है
![]()
इंजन L200 4D56 8V
गैस्केट किट गैस्केट, सिलेंडर हेड
लाइनर सिलेंडर/स्लीव 4pcs एक पूर्ण किट
पिस्टन STD 1सेट=4pcs
पिस्टन पिन 4pcs
पिस्टन पिन क्लिप 8pcs (पिस्टन पिन मूल्य शामिल है)
पिस्टन रिंग 1सेट=4pcs
वाल्व 8pcs(4इनटेक+4एग्जॉस्ट)
वाल्व गाइड
वाल्व सीट 8pcs
क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग STD
कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग STD
क्रैंकशाफ्ट थ्रस्ट वॉशर 1सेट=4pcs
![]()
इंजन से संबंधित पुर्जे: इंजन वाल्व, इंसर्ट, गाइड, सिलेंडर हेड, पिस्टन, पिस्टन रिंग, सिलेंडर लाइनर, पिस्टन पिन, इंजन बेयरिंग।
![]()
हमारे तकनीकी विशेषज्ञ इस हिस्से को खोजने की कोशिश कर सकते हैं, यह वास्तविक OEM या आफ्टरमार्केट 100% उच्च गुणवत्ता का हो सकता है।
कृपया, हमें प्रदान करें:मूल पुर्जों की संख्या, वाहन का ब्रांड, मॉडल, वर्ष, रंग, VIN, फ्रेम और कोई अन्य जानकारी, जो हमें आपके वाहन और आवश्यक हिस्से की पहचान करने में मदद कर सकता है। जितनी अधिक जानकारी आप प्रदान करेंगे, प्रतिक्रिया उतनी ही त्वरित होगी।
प्रश्न और उत्तर
प्रश्न: मैं हेड कैसे हटाऊं?
उत्तर: हेड हटाने के लिए, आपको रास्ते में आने वाले किसी भी हिस्से को हटाना होगा और बोल्ट हटाना होगा। सुनिश्चित करें कि आप बोल्ट को एक विशिष्ट क्रम में ढीला करें (जो आपके इंजन के लिए विशिष्ट है), और उन्हें एक बार में एक चौथाई मोड़ से अधिक ढीला न करें ताकि आप सिलेंडर हेड को विकृत न करें।
प्रश्न: क्या वाल्व और स्प्रिंग्स अभी भी लगे होने पर सफाई के लिए हेड को भिगोने से नुकसान होगा?
उत्तर: मुझे लगता है कि इससे वाल्व सील को नुकसान हो सकता है, लेकिन स्प्रिंग्स, सीट्स, रिटेनर, वाल्व और गाइड सभी ठीक होने चाहिए।
L200 से संबंधित लोकप्रिय पुर्जे: स्टीयरिंग रैक, ब्रेक मास्टर
![]()
अपना संदेश दर्ज करें