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विस्तार जानकारी |
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| फिट मॉडल: | रेवो 2015-2021 | मॉडल 1: | 2015-2018 GUN142L-MDMLYV |
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| मॉडल2: | जनरल, आईडीएनएसयू, एलएचडी, 2जीडीएफटीवी | मॉडल3: | GUN122L-BTMXH जनरल, LHD, TSC, 2GDFTV |
| प्रमुखता देना: | 041110E040 ऑटोमोबाइल इंजन पार्ट्स,1GD रेवो ऑटो इंजन पार्ट्स,041110E040 गैस्केट किट का पुनर्निर्माण |
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उत्पाद विवरण
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| मॉडल | तारीख / वर्ष | फ्रेम विकल्प |
| हिलक्स | 05/2015- | GGN1**,GUN1**,KUN1**,LAN125,TGN1** |
| फॉर्च्यूनर | 07/2015- | GGN155,165,GUN15*,16*,KUN156,165,LAN155,TGN156,16* |
| इनोवा | 11/2015- | GUN14*,TGN14* |
जैसा कि ऊपर चित्रों में दिखाया गया है, दो गुणवत्ता विकल्प हैं।
कृपया हमें अपनी आवश्यकताओं के बारे में बताएं जब आप पूछताछ शुरू करें।
उत्पाद का नाम: इंजन ओवरहाल गैस्केट किट
इंजन रिबिल्डर ओवरहाल गैस्केट किट;
किट में एक संपूर्ण इंजन ओवरहाल के लिए आवश्यक सभी गैस्केट शामिल हैं। सिलेंडर हेड इनटेक, एग्जॉस्ट, वाल्व कवर और ऑयल पैन। टाइमिंग कवर, फ्यूल पंप, थर्मोस्टेट, वाटर पंप और रियर मेन सील। OE रिप्लेसमेंट, हाई परफॉर्मेंस स्ट्रीट, ड्रैग रेस और ओवल ट्रैक के लिए।
इंजन ओवरहाल पैकेज को कब बदलने की आवश्यकता है?
यदि आपका इंजन घिसे हुए पिस्टन रिंग या वाल्व गाइड के कारण ईंधन की खपत करता है, या खराब पिस्टन रिंग और वाल्व सीलिंग लोब के कारण शक्ति घट जाती है। या दबाव बहुत कम है, तो एक व्यापक ओवरहाल की आवश्यकता हो सकती है।
आप एक नया इंजन इस्तेमाल करना चुन सकते हैं या ओवरहाल गैस्केट किट और अन्य आवश्यक भागों के साथ इंजन को फिर से बना सकते हैं।
आपको रिबिल्ड गैस्केट किट की आवश्यकता क्यों है?
इन सेटों को पैसे बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो तकनीशियन को पहले से ही पुनर्निर्मित या पूरी तरह से असेंबल किए गए हेड को स्थापित करने के लिए आवश्यक सटीक गैस्केट देता है।
इन किट में वाल्व स्टेम और कैमशाफ्ट सील शामिल नहीं हैं, और निजी कार मालिकों को अनावश्यक पुर्जे खरीदने के लिए मजबूर नहीं किया जाएगा।
स्थापना गाइड:
हेड गैस्केट इंजन ब्लॉक और सिलेंडर हेड या वी-टाइप इंजन में हेड के बीच पाया जाता है। गैस्केट एक सील के रूप में कार्य करता है जो दहन प्रक्रिया को प्रत्येक सिलेंडर के आसपास के शीतलक मार्गों में लीक होने से रोकता है। कई मामलों में, यह तेल मार्गों को शीतलक मार्गों से सील करता है ताकि तरल पदार्थ मिश्रण न हों।
अपनी कार के मेक और मॉडल के लिए एक सर्विस मैनुअल प्राप्त करें। इसमें छवियों के साथ चरण-दर-चरण प्रक्रियाएं शामिल होंगी जो बताएंगी कि अपने हेड गैस्केट(ओं) को कैसे बदला जाए। यह उन विशेष उपकरणों की भी सूची देगा जिनकी आपको आवश्यकता हो सकती है।
अधिकांश सिलेंडर हेड या तो आयरन या एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं। प्रत्येक सामग्री के आपके वाहन के प्रदर्शन और जीवनकाल के संदर्भ में अपने फायदे और नुकसान होते हैं, लेकिन इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि एल्यूमीनियम एक नरम धातु है और सफाई प्रक्रिया में क्षति होने की अधिक संभावना हो सकती है।
एल्यूमीनियम हेड आयरन वालों की तुलना में बहुत हल्के होते हैं, वजन और रंग दोनों में। हल्के भूरे रंग के हेड संभवतः एल्यूमीनियम से बने होते हैं जबकि गहरे रंग आयरन का संकेत दे सकते हैं। आयरन में जंग लगने की संभावना होती है, जबकि एल्यूमीनियम में नहीं। यदि हेड पर सतह पर जंग के संकेत हैं, तो वे आयरन से बने हैं।
एक चुंबक एल्यूमीनियम सिलेंडर हेड से नहीं चिपकेगा, लेकिन यह आयरन वाले से चिपक जाएगा।
इंजन RA18A होंडा 06110-RNA-000 होंडा क्रॉसरोड 2007 R16A R20A सिविक R18A1 06114-RNA-000 में फिट बैठता है
अकॉर्ड एलिमेंट
हेड सेट: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
सिलेंडर हेड: 12251-RAA-004
सिविक 1600 हेड सेट: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
सिलेंडर हेड: 12251-PLC-003
CR-V 2000
हेड सेट: 06110-P3F-010,06111-PR4-010
सिलेंडर हेड: 12251-P8R-004
फिट-III सिटी सैलून
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004
HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004
JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004
06110-RKG-000
इंजन 4D56 MD302889 सिलेंडर हेड गैस्केट 4G56 4M40 मित्सुबिशी पजेरो II आफ्टरमार्केट ऑटो गैस्केट किट रिप्लेसमेंट में फिट बैठता है
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इंजन से संबंधित पुर्जे: इंजन वाल्व, इंसर्ट, गाइड, सिलेंडर हेड, पिस्टन, पिस्टन रिंग, सिलेंडर लाइनर, पिस्टन पिन, इंजन बेयरिंग।
इंजन L200 4D56 8V
गैस्केट किट गैस्केट, सिलेंडर हेड
लाइनर सिलेंडर/स्लीव 4pcs एक पूर्ण किट
पिस्टन STD 1set=4pcs
पिस्टन पिन 4pcs
पिस्टन पिन क्लिप 8pcs (पिस्टन पिन मूल्य शामिल)
पिस्टन रिंग 1set=4pcs
वाल्व 8pcs(4इनटेक+4एग्जॉस्ट)
वाल्व गाइड
वाल्व सीट 8pcs
क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग STD
कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग STD
क्रैंकशाफ्ट थ्रस्ट वॉशर 1set=4pcs
L200 संबंधित लोकप्रिय पुर्जे: स्टीयरिंग रैक, ब्रेक मास्टर
प्रश्न और उत्तर
प्र: मैं हेड कैसे उतारूं?
उ: हेड उतारने के लिए, आपको उन सभी पुर्जों को हटाना होगा जो रास्ते में हैं और बोल्ट हटा दें। सुनिश्चित करें कि बोल्ट को एक विशिष्ट क्रम में ढीला करें (जो आपके इंजन के लिए विशिष्ट है), और उन्हें एक बार में एक चौथाई मोड़ से अधिक ढीला न करें ताकि आप सिलेंडर हेड को विकृत न करें।
प्र: क्या वाल्व और स्प्रिंग्स अभी भी लगे होने पर सफाई के लिए हेड को भिगोने से नुकसान होगा?
उ: मैं कल्पना करूँगा कि इससे वाल्व सील को नुकसान हो सकता है, लेकिन स्प्रिंग्स, सीट, रिटेनर, वाल्व और गाइड सभी ठीक होने चाहिए।
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