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चीन कार सस्पेंशन माउंट निर्माता

94810610103 पोर्श केयेन 9पीए थर्मोस्टैट आवास / इनपुट सॉकेट 4.5L V8 2010-2018 के लिए शीतलन प्रणाली भाग

उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: MOPAAFR
प्रमाणन: TS16949
मॉडल संख्या: 94810610103
दस्तावेज़: 94810610103.pdf
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: 10 पीसी
मूल्य: whole price
पैकेजिंग विवरण: भूरे रंग का डिब्बा
प्रसव के समय: 5-8कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनी ग्राम
आपूर्ति की क्षमता: 35000 पीसी-40000 पीसी/माह

विस्तार जानकारी

प्रमुखता देना:

पोर्श केयेन थर्मोस्टैट आवास

,

केयेन 4.5L V8 शीतलन प्रणाली का हिस्सा

,

गारंटी के साथ पोर्श इनलेट सॉकेट

उत्पाद विवरण

94810610103 पॉर्श केयेन 957 4.8L V8 2008-2010 के लिए थर्मोस्टेट इनटेक सॉकेट / हाउसिंग - ओ-रिंग्स के साथ OEM ग्रेड रिप्लेसमेंट

यह इंजन कूलेंट थर्मोस्टेट हाउसिंग सॉकेट (OE: 94810610103/948 106 101 03) 4.8L V8 इंजन से लैस पोर्श केयेन 957 मॉडल के लिए एक सीधा प्रतिस्थापन है। यह इंजन शीतलन प्रणाली के लिए इनटेक कनेक्शन बिंदु के रूप में कार्य करता है, इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान बनाए रखने के लिए शीतलक प्रवाह को नियंत्रित करता है.

प्रमुख विशेषताऐं:

  • परिशुद्धता फिटमेंट- विशेष रूप से 4.8L V8 इंजन के साथ पोर्श केयेन 957 एस / जीटीएस / टर्बो / टर्बो एस (2008-2010) के लिए डिज़ाइन किया गया

  • पूरा सेट- लीक-प्रूफ इंस्टॉलेशन के लिए 2 ओ-रिंग सील शामिल हैं

  • सामग्री उन्नयन उपलब्ध है- सामान्य प्लास्टिक आवास विफलता मुद्दों को संबोधित करने के लिए हेवी-ड्यूटी एल्यूमीनियम निर्माण (यूआरओ पार्ट्स संस्करण) में उपलब्ध है

  • OEM ग्रेड गुणवत्ता- OE मानकों को पूरा करने या उससे अधिक करने के लिए निर्मित, ISO 9000 प्रमाणित सुविधाओं पर परीक्षण किया गया

  • प्रत्यक्ष फ़िट- किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं, बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन

फिटमेंट:



ब्रांड नमूना हवाई जहाज़ के पहिये इंजन वर्ष
पोर्श केयेन एस/जीटीएस 957 एमकेआईआई 4.8L V8 नैचुरली एस्पिरेटेड 2008-2010
पोर्श केयेन टर्बो / टर्बो एस 957 एमकेआईआई 4.8L V8 टर्बोचार्ज्ड 2008-2010

यह हिस्सा फ़ैक्टरी प्लास्टिक इनटेक सॉकेट की जगह लेता है जिसमें उम्र के कारण दरारें पड़ने और सील ख़राब होने का ख़तरा रहता है। एल्यूमीनियम अपग्रेड विकल्प बेहतर स्थायित्व और गर्मी प्रतिरोध प्रदान करता है.


यह हिस्सा 14 वाहनों के साथ संगत है
वर्ष बनाना नमूना काट-छांट करना इंजन
2010 पोर्श लाल मिर्च बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.6L 3597CC 219Cu. में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
2010 पोर्श लाल मिर्च जीटीएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.8L 4806CC V8 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
2010 पोर्श लाल मिर्च एस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.8L 4806CC V8 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
2010 पोर्श लाल मिर्च एस ट्रांससाइबेरिया स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.8L 4806CC V8 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
2010 पोर्श लाल मिर्च टर्बो एस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.8L 4806CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड
2009 पोर्श लाल मिर्च बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.6L 3597CC 219Cu. में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
2009 पोर्श लाल मिर्च जीटीएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.8L 4806CC V8 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
2009 पोर्श लाल मिर्च एस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.8L 4806CC V8 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
2009 पोर्श लाल मिर्च टर्बो एस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.8L 4806CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड
2009 पोर्श लाल मिर्च टर्बो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.8L 4806CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड
2008 पोर्श लाल मिर्च बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 3.6L 3597CC 219Cu. में। V6 गैस DOHC स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड
2008 पोर्श लाल मिर्च जीटीएस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.8L 4806CC V8 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
2008 पोर्श लाल मिर्च एस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.8L 4806CC V8 गैस DOHC नेचुरली एस्पिरेटेड
2008 पोर्श लाल मिर्च टर्बो स्पोर्ट यूटिलिटी 4-डोर 4.8L 4806CC V8 गैस DOHC टर्बोचार्ज्ड



स्थापना नोट्स (महत्वपूर्ण!)

1. ओ-रिंग को बदला जाना चाहिए
पुरानी ओ-रिंग का कभी भी पुन: उपयोग नहीं किया जाना चाहिए, क्योंकि इससे आसानी से शीतलक रिसाव हो सकता है। फ़ैक्टरी सील की अंगूठी उम्र बढ़ने के कारण अपनी लोच खो चुकी होगी। स्थापना के दौरान, उचित सीलिंग सुनिश्चित करने के लिए ओ-रिंग पर विशेष ग्रीस लगाएं।

2. इनटेक मैनिफोल्ड निष्कासन आवश्यक है
इस घटक को बदलने के लिए थर्मोस्टेट आवास स्थिति तक पहुंचने के लिए इनटेक मैनिफोल्ड को हटाने की आवश्यकता होती है। यह एक श्रम-गहन प्रक्रिया है और इसे एक पेशेवर तकनीशियन द्वारा किया जाना चाहिए।

3. शीतलक अवशेष के लिए सिलेंडर ब्लॉक वी-ग्रूव की जांच करें
यदि वाहन में पहले कोई रिसाव हुआ हो, तो इंजन वी-ग्रूव में शीतलक जमा हो सकता है। नया भाग स्थापित करने से पहले, नई सीलिंग सतहों को दूषित होने से बचाने के लिए इस क्षेत्र को अच्छी तरह से साफ करें।

4. सामग्री चयन सलाह
कुछ मालिकों ने बताया है कि फैक्ट्री प्लास्टिक इनटेक सॉकेट के पुराने होने का खतरा है। एल्युमीनियम संस्करण (जैसे कि यूआरओ पार्ट्स द्वारा पेश किए गए) एक विश्वसनीय अपग्रेड विकल्प हैं।

5. टॉर्क विशिष्टताएँ
बोल्ट कसते समय हमेशा पॉर्श फ़ैक्टरी सेवा नियमावली में उल्लिखित टॉर्क विनिर्देशों का पालन करें। अधिक कसने से सील ख़राब हो सकती है, जबकि कम कसने से रिसाव हो सकता है।

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