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उत्पाद विवरण:
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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
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| ब्रांड नाम: | MOPAAFR |
| प्रमाणन: | TS16949 |
| मॉडल संख्या: | 16100-59155 |
| दस्तावेज़: | 16100-59155.pdf |
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भुगतान & नौवहन नियमों:
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| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 10 पीसी |
| मूल्य: | whole price |
| पैकेजिंग विवरण: | भूरे रंग का डिब्बा |
| प्रसव के समय: | 5-8कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी,डी/ए,डी/पी,टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 35000 पीसी-40000 पीसी/माह |
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विस्तार जानकारी |
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| भाग संख्या: | 16100-59155 | उत्पाद का प्रकार: | इंजन जल पंप |
|---|---|---|---|
| ड्राइव प्रकार: | टाइमिंग बेल्ट संचालित | सामग्री: | कास्ट एल्युमिनियम आवास |
| उत्पाद की स्थिति: | नया | गारंटी: | गुणवत्ता आश्वासन |
| प्रमुखता देना: | टोयोटा HIACE पानी पंप,16100-59155 इंजन वाटर पंप,टोयोटा 2L वाटर पंप |
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उत्पाद विवरण
पानी का पंप आपकी टोयोटा हाईएस डीजल इंजन के कूलिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका प्राथमिक कार्य दहन प्रक्रिया द्वारा उत्पन्न तीव्र गर्मी को दूर करते हुए, इंजन ब्लॉक, सिलेंडर हेड और रेडिएटर के माध्यम से शीतलक को प्रसारित करना है। टोयोटा हाईएस मॉडल 1986-1999 में पाए जाने वाले 2L, 2L-II, 2L-T, 3L और 5L डीजल इंजनों के लिए, इष्टतम इंजन तापमान बनाए रखने, ओवरहीटिंग को रोकने और थर्मल क्षति से इंजन घटकों की सुरक्षा के लिए एक ठीक से काम करने वाला पानी का पंप आवश्यक है। यह घटक फैक्ट्री विनिर्देशों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, जो उचित फिट और विश्वसनीय कूलिंग सिस्टम ऑपरेशन सुनिश्चित करता है।
यदि आप निम्नलिखित में से कोई भी लक्षण अनुभव कर रहे हैं, तो आपका पानी का पंप खराब हो सकता है और उसे बदलने की आवश्यकता है:
कूलेंट लीक: वीप होल से या हाउसिंग के आसपास कूलेंट लीक - यह दर्शाता है कि सील खराब हो रही है
पीसने या कराहने की आवाज़: पंप क्षेत्र से असामान्य शोर जो इंजन की गति के साथ बदलता है - यह बेयरिंग के घिसने का संकेत देता है
इंजन ओवरहीटिंग: तापमान गेज सामान्य से अधिक दिखाता है, खासकर लोड के तहत - ऐसा तब होता है जब पंप पर्याप्त शीतलक प्रसारित नहीं कर पाता है
कमजोर केबिन हीट: हीटर का आउटपुट कमजोर या गर्म नहीं है - यह अपर्याप्त शीतलक प्रवाह का सुझाव देता है
भाप या कूलेंट की गंध: ड्राइविंग के बाद इंजन बे से मीठी कूलेंट की गंध
यदि आपने निरीक्षण के माध्यम से इन लक्षणों की पुष्टि की है, तो पानी के पंप को बदलना अनुशंसित समाधान है।
रिप्लेसमेंट खरीदने से पहले, यह पुष्टि करने के लिए ये सरल जांचें करें कि पानी का पंप ही समस्या है:
दृश्य निरीक्षण: पानी के पंप माउंटिंग क्षेत्र के आसपास कूलेंट के दाग या गीलापन देखें, खासकर पंप हाउसिंग के नीचे वीप होल के पास। पुली में प्ले (ढीलापन) की जांच करें।
भौतिक परीक्षण: इंजन बंद और ठंडा होने पर, ड्राइव बेल्ट हटा दें और पानी के पंप पुली को हाथ से घुमाएं। खुरदरापन, प्ले या डगमगाहट महसूस करें। सुचारू रोटेशन अच्छी बेयरिंग स्थिति का संकेत देता है।
रोड टेस्ट: ड्राइविंग करते समय तापमान गेज की निगरानी करें। यदि इंजन सामान्य से अधिक गर्म चलता है, खासकर लोड के तहत, तो यह अपर्याप्त शीतलक परिसंचरण का संकेत देता है।
कूलेंट स्तर की जांच: यदि स्पष्ट होज़ लीक के बिना कूलेंट का स्तर गिरता रहता है, तो पंप एक प्रमुख संदिग्ध है।
| पैरामीटर | विवरण |
|---|---|
| भाग संख्या | 16100-59155 |
| उत्पाद प्रकार | इंजन वाटर पंप / पंप असेंबली, इंजन वाटर |
| इंजन संगतता | 2L, 2L-II, 2L-T, 3L, 5L डीजल |
| ड्राइव प्रकार | टाइमिंग बेल्ट संचालित |
| शामिल घटक | गैस्केट के साथ पानी का पंप |
| सामग्री | कास्ट एल्यूमीनियम हाउसिंग |
| स्थापना प्रकार | प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन |
कूलिंग सिस्टम फ़ंक्शन को पुनर्स्थापित करता है – एक खराब हो रहा पानी का पंप ओवरहीटिंग और इंजन को नुकसान पहुंचाता है। यह पंप उचित शीतलक प्रवाह को पुनर्स्थापित करता है, जिससे आपका इंजन विश्वसनीय प्रदर्शन के लिए इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान पर बना रहता है।
महंगे इंजन क्षति को रोकता है – खराब पानी के पंप से ओवरहीटिंग से सिलेंडर हेड मुड़ सकते हैं, हेड गैस्केट फट सकते हैं और गंभीर इंजन क्षति हो सकती है। खराब हो रहे पंप को जल्दी बदलना लागत प्रभावी सुरक्षा है।
प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन – मूल पानी के पंप विनिर्देशों से मेल खाने के लिए सटीक रूप से इंजीनियर किया गया। प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन - कोई संशोधन आवश्यक नहीं है। पंप उचित सीलिंग के लिए गैस्केट के साथ आपूर्ति की जाती है.
सिद्ध संगतता – यह पंप टोयोटा हाईएस (1986-1999) और 2L, 3L और 5L डीजल इंजन से लैस अन्य मॉडलों के साथ संगत होने की पुष्टि की गई है.
गुणवत्ता निर्माण – मांग वाली ऑपरेटिंग स्थितियों का सामना करने और लंबे समय तक सेवा जीवन प्रदान करने के लिए कास्ट एल्यूमीनियम हाउसिंग और गुणवत्ता वाले बेयरिंग के साथ निर्मित। उचित पानी के पंप स्नेहन और जंग से सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कूलेंट की सांद्रता 50% से कम नहीं होनी चाहिए.
1 एक्स गैस्केट के साथ पानी का पंप. नोट: माउंटिंग हार्डवेयर और कूलेंट शामिल नहीं हैं। कृपया खरीदने से पहले अपने वाहन मॉडल, वर्ष और इंजन के साथ संगतता की पुष्टि करें।
यह प्रतिस्थापन DIY के लिए उपयुक्त है यदि:
आपके पास उन्नत यांत्रिक कौशल और आवश्यक उपकरण (सॉकेट सेट, टॉर्क रिंच, टाइमिंग बेल्ट उपकरण, कूलेंट ड्रेन पैन) हैं।
आप टाइमिंग बेल्ट को हटाने और पुनः स्थापित करने के साथ सहज हैं (पंप टाइमिंग बेल्ट संचालित है).
कार्य में लगभग 4-6 घंटे लगते हैं।
हम पेशेवर स्थापना की सलाह देते हैं यदि:
प्रतिस्थापन के लिए विशेष उपकरणों (जैसे टाइमिंग बेल्ट टेंशनर उपकरण) की आवश्यकता होती है।
आप टाइमिंग बेल्ट को हटाने और पुनः स्थापित करने के साथ सहज नहीं हैं।
आप अपने यांत्रिक कौशल में आत्मविश्वास महसूस नहीं करते हैं।
नोट: अनुचित स्थापना से घटक विफलता, ओवरहीटिंग की समस्याएं और वारंटी संबंधी चिंताएं हो सकती हैं। पानी का पंप टाइमिंग बेल्ट द्वारा संचालित होता है, इसलिए उचित टाइमिंग संरेखण महत्वपूर्ण है.
यह स्थापना गाइड आपको आत्मविश्वास से अपने पानी के पंप को बदलने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। शुरू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि वाहन समतल जमीन पर पार्क किया गया है, इंजन बंद है और पूरी तरह से ठंडा हो गया है। आपको निम्नलिखित उपकरणों की आवश्यकता होगी: सॉकेट सेट, टॉर्क रिंच, कूलेंट ड्रेन पैन, नया कूलेंट और नया गैस्केट।
चरण 1: यदि आवश्यक हो तो वाहन को सुरक्षित रूप से ऊपर उठाएं और जैक स्टैंड से सहारा दें।
चरण 2: कूलिंग सिस्टम को खाली करें और पुराने कूलेंट का उचित रूप से निपटान करें।
चरण 3: टाइमिंग बेल्ट कवर और टाइमिंग बेल्ट को हटा दें ताकि पानी के पंप तक पहुंचा जा सके.
चरण 4: पानी के पंप माउंटिंग बोल्ट को हटा दें और पुराने पंप को सावधानी से हटा दें। माउंटिंग सतह को अच्छी तरह से साफ करें - सभी पुराने गैस्केट सामग्री और अवशेषों को हटा दें।
चरण 5: प्रदान किए गए गैस्केट के साथ नया पानी का पंप स्थापित करें। विनिर्देशों के अनुसार माउंटिंग बोल्ट को समान रूप से टॉर्क करें।
चरण 6: टाइमिंग बेल्ट को फिर से स्थापित करें, सही टाइमिंग संरेखण सुनिश्चित करें। सभी कूलेंट होज़ को फिर से कनेक्ट करें, ताजे 50/50 कूलेंट मिश्रण (न्यूनतम 50% कूलेंट) से भरें, और फंसे हुए हवा को निकालने के लिए कूलिंग सिस्टम को ब्लीड करें.
प्रो टिप: कई तकनीशियन टाइमिंग बेल्ट, टेंशनर और पानी के पंप को एक सेट के रूप में एक साथ बदलते हैं, क्योंकि उनमें से किसी तक पहुंचने के लिए समान घटकों को हटाना पड़ता है. बेल्ट और टेंशनर के लिए फैक्ट्री अनुशंसित अंतराल 5 साल/100,000 किमी है। कूलेंट न केवल ओवरहीटिंग को रोकता है, बल्कि यह पानी के पंप के लिए स्नेहन भी प्रदान करता है और इसमें जंग अवरोधक होते हैं.
मिथक 1: “यदि यह लीक नहीं हो रहा है, तो पानी का पंप ठीक है।”
तथ्य: पानी के पंप बेयरिंग के घिसने के कारण बिना किसी बाहरी रिसाव के खराब हो सकते हैं। रिसाव के अलावा शोर, पुली प्ले और ओवरहीटिंग के लक्षणों की जांच करें।
मिथक 2: “पानी के पंप को केवल तभी बदला जाना चाहिए जब वह खराब हो जाए।”
तथ्य: सबसे अच्छा तरीका है कि टाइमिंग बेल्ट सर्विस के दौरान निवारक रखरखाव के रूप में पानी के पंप को बदला जाए। समान घटकों को हटाना पड़ता है, इसलिए दोनों को एक साथ करने से श्रम लागत बचती है.
मिथक 3: “इस इंजन में कोई भी कूलेंट काम करेगा।”
तथ्य: कूलेंट की सांद्रता 50% कूलेंट और 50% डिस्टिल्ड वाटर से कम नहीं होनी चाहिए। कूलेंट पानी के पंप के लिए स्नेहन भी प्रदान करता है और इसमें जंग अवरोधक होते हैं.
यह उत्पाद हमारे गुणवत्ता आश्वासन द्वारा कवर किया गया है। यदि आपके पास फिटमेंट या गुणवत्ता के संबंध में कोई प्रश्न या समस्या है, तो कृपया हमसे संपर्क करें और हम 24 घंटे के भीतर जवाब देंगे।
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